Disques flottants

si tu viens en butée malgré une purge des freins c est peut etre dans la poignée qu il y a un probleme il existe sans doute des kit de reparation de maitre cylindre

FABR1100S a écrit:

misteR1100S a écrit:
ah bon ! c'est facile la mécanique alors je regarde ça et je reviens.

C'est pas si dur alors la mécanique...
toi aussi tu peux t'y mettre

MISTER1100S pas habitué à faire de la mécanique a dû plonger dans la baignoire ou s'être blessé dans son garage...

pas du tout j'étais à une conférence et j'ai bien discuté avec une jolie jeune fille autour d'un.....peu plus d'un verre c'était pas du tout prévu mais voilà, la soirée bien entammée. Promis je vais secouer mes disques demain pour savoir s'ils bougent de partout

Le jeu de haut en bas est normal, si ca reste raisonnable!!!! C'est effectivement pour cela qu'on les appelles flottants. Par contre, as tu fait une purge, pour voir si t'as pas une bulle d'air dans le système de frein? Quelle age ont tes durits de frein??? Si les durits sonts vieilles, il se peut que celle ci se "détentent" trop et ensuite tu perds en efficacité... (perte de pression du système) Ou sinon ca peut aussi provenir du maitre-cylindre
Par contre je ne pense pas que le fait que tu ai des disques "trop" flottants font que tu ai un freinage mou. Ca fait combien de temps que tu as le louquid de frein?????

madmatt a écrit:Le jeu de haut en bas est normal, si ca reste raisonnable!!!! C'est effectivement pour cela qu'on les appelles flottants. Par contre, as tu fait une purge, pour voir si t'as pas une bulle d'air dans le système de frein? Quelle age ont tes durits de frein??? Si les durits sonts vieilles, il se peut que celle ci se "détentent" trop et ensuite tu perds en efficacité... (perte de pression du système) Ou sinon ca peut aussi provenir du maitre-cylindre
Par contre je ne pense pas que le fait que tu ai des disques "trop" flottants font que tu ai un freinage mou. Ca fait combien de temps que tu as le louquid de frein?????

Merci pour le flottage vertical, ca me rassure, Sinon j'ai changé mes durites il y a un mois et la purge en conséquence le meme jour.

Par contre ca y est j'ai trouvé le probleme, et faites attention car ca pourrait vous arriver il me restait 1,5mm de plaquette sauf sur une ou la partie de metal rentrant en contact avec le disque qui a cassé en 2 ( plaquette BMW pourtant)
Donc tout s'xplique et ce n'était visible qu'en démontant l'étrier car c'était sur la plaquette intérieure,




Mais bon tout va mieux maintenant

oups, les disques ont du morfler

alino67 a écrit:oups, les disques ont du morfler

J'ai fait à peine 100km apres et freinage du frein arrière donc ca va, de plus je dois bientôt les changer

Elles ont combien de kms tes plaquettes?
Pour l'instant j'ai celles d'origine 20 000 Kms et je ne sais pas combien elles peuvent faire

25000 mais l'ancien proprio les avait peut etre changé deja, j'avais changé les arr à 22000

Selmer a écrit:Elles ont combien de kms tes plaquettes?
Pour l'instant j'ai celles d'origine 20 000 Kms et je ne sais pas combien elles peuvent faire

je suis passé chez mon concess récupérer un joint :16: , je leurr ai montré la plaquette, ca peut arriver sur des plaquettes anciennes qui n'ont pas excessivement servies : Les miennes devaient donc dater de 1996 ( date de fabrication )

Bon et bien ca vient pas des disques flottants... Par contre, effectivement c'est impressionnant l'"arrachage" de plaquette!!! C'est cool si t'as trouvé le problème..

J'avais un jeu dans les deux disque avant, je pouvais les tirer de haut en bas sur presque 1mm ce qui produit un vilain bruit de casserole à la première bosse de la route.
J'ai démonter les disques, j'ai constaté que les entretoises étaient un peu usées quelques dixièmes de mm.
J'ai retordu les rondelles ressorts pour donner plus de pression et j'ai remonté les entretoises de façon a ce que leurs position soient différente.
(Pour que le jeu n'entre plus en compte.)
J'ai remonté le tout et je n'ai plus de jeux et donc plus de bruit désagréable.
Pour pas un rond.

En rapport avec ça https://r1200s.motards.net/suggestions-f11/flooder-t162.htm

Il y avait ça [url=https://r1200s.motards.net/r-1100-s-f16/disques-flottants-t286.htm]https://r1200s.motards.net/r-1100-s-f16/disques-flottants-t286.htm[/url]




[color=green]MODOFAB : Sujets fusionnés[/color]

Merci pour l'info tout de même

Mais je n'ai pas bien compris la méthode, tu as prris une pince et tu as juste pincé les rondelles?

J'ai tordue un peu les rondelles, mais à mon avis c'est le fait d'avoir démonté les disques car les entretoises ne se sont pas retrouvées dans la même position.
Les entretoises presentent une usure de quelques dixième de millimètres mais en les tournant il ni a plus de jeux.
En gros le jeux qui c'est fait avec le temps n'est plus au même endroit entre le disque et l'entretoise.
Depuis j'ai fais 600Kms le jeux n'est pas revenus.
J'ai essayé d'être le plus clair possible, c'est pas facile.
si tu veux que je jette un œil, on peu ce voir un week-end.
Bonne route.

SalutATTENTIONJ'ai eu le meme problème sur une K1200RS avec ABS.Mais j'ai laissé le phenomène empirer, je me suis dit de toutes façon je changerais les disques!Au démontage ils se sont aperçus que le disque avant droit, celui qui n'a pas la piste ABS, avait pris tellement de jeux qu'il avait usiné la jante. OUPS!Commme les etriers sont montés rigides il n'y a pas de possibilitée de changer la position du deport du disque par rapport à l'axe de la roue sans risquer le voilage du disque. En effet l'etrier ne fonctionne plus de manière symetrique. (Si c'est pas clair je peux revenir la dessus).Verdict, il faut changer la jante. 660€ chez BMW.Alors attention à surveilller ce jeu, je crois que si j'avais fait qq chose dés le debut, j'aurais sauvé cette jante.Remarque: Il me semble que ce phénomène est favorisé par le fait que le disque soit monté directement sur la jante sans entretoise. Ca voudrais dire que cela se produit sur le disque qui n'est pas équipé de la piste ABS (elle joue le rôle d'entretoise).Voila à vous de me dire ce que vous en pensez.

Bonjourj'ai raconté mes mesaventures icihttps://r1200s.motards.net/r-1100-s-f16/jeu-longitudinal-dans-les-disques-avant-t429.htm