Ballade Vosges le Samedi 5/6

flatsport a écrit:Salut
Il n'y a pas de problème, Le gnac devrait trouver à qui causer avec certains de mes coéquipiers qui s'entrainent sérieusement.
A+

Boxer53 a écrit:Bon les gars, on arrête de pourrir le Post. Le sujet c'est ballade dans les Vosges

Flatwin a mis ses photos.

On attend encore un compte rendu de Olive, qui n'a pas eu le temps hier soir, parce qu'il devait emmener madame manger des Suhsis au resto.

Ou alors il est aujourd'hui de corvée de radar. Boxer53

flatsport a écrit:Salut
bon la question est: Un mib, à arme égale (sans gyro, sirène ou radio) peut il intercepter les plus rapides du forum? Du côté de chez moi c'est non , mais qu'en est il dans l'est?

Boxer53 a écrit: J'ai vu furtivement le chef à Olive. Peut être que je pourrais lui demander

l'autorisation d'emmener tous les gendarmes motocyclistes de sa compagnie pour une petit run dans les Vosges afin de vérifier celà.

Je vais poser la question à Olive ce qu'il en pense


Boxer53

misteR1100S a écrit:Un cr .....innovant dans sa profusion de vocabulaire, au moins le Sieur Olive (comme l'huile ! ) aura garder le rythme de la balade jusqu'au bout des doigts avec le copier/coller. (crtl C/crtl V) Comme à la parade.

Les mobes étaient propres mais delà à photographier la grande surface derrière ça le fait moyen pour une photo en première de page du fofo. Si j'ai bien tout compris du CR, c'est la faute de Francis qui voulais rouler. Quelle idée saugrenue !

Et vive les poses clops, photos, détentes et café lors des virées.

Boxer53 a écrit:D'accord avec toi, mais pour celà il y aura une virée d'une journée avec pause repas dans une ferme auberge et tout le toutim.Boxer53

L'olive bleue a écrit:

Boxer53 a écrit:D'accord avec toi, mais pour celà il y aura une virée d'une journée avec pause repas dans une ferme auberge et tout le toutim.Boxer53

Alors là .... je suis inscrit d'office !!!

Le Gnac a écrit: je comprend le besoin vital de sa clope, pour flattwin qui était là un petit moment la dernière fois que j'y étais aussi... arf !

Y a eu du progrès tout de même depuis! m'enfin j'crois...

Essaies donc les Qualifier II de la crèmerie Dunlop, Olive, c'est vraiment chouette, même sous la flotte... c'est du "Gnac approved" même dans l'ère glaciaire auvergnate... pour les Cévennes... pas besoin d'en rajouter je pense...
Je sais que c'est perso' souvent, mais que ce soit pour la 1100 S ou Nemo', j'ai JAMAIS trouvé mieux que les Dunlops, que ce soit les D207, D208 ou mes actuels QualifierII !

Perso j'avais de simple dunlops roadsmart et aucun problème à signaler si ce n'est que j'avais presque plus de bande de peur au retour!
Yessssss (j'ai même rippé mes godasses.... merd...)

flatwin a écrit:

Le Gnac a écrit: je comprend le besoin vital de sa clope, pour flattwin qui était là un petit moment la dernière fois que j'y étais aussi... arf !

Y a eu du progrès tout de même depuis! m'enfin j'crois...

Essaies donc les Qualifier II de la crèmerie Dunlop, Olive, c'est vraiment chouette, même sous la flotte... c'est du "Gnac approved" même dans l'ère glaciaire auvergnate... pour les Cévennes... pas besoin d'en rajouter je pense...
Je sais que c'est perso' souvent, mais que ce soit pour la 1100 S ou Nemo', j'ai JAMAIS trouvé mieux que les Dunlops, que ce soit les D207, D208 ou mes actuels QualifierII !

Perso j'avais de simple dunlops roadsmart et aucun problème à signaler si ce n'est que j'avais presque plus de bande de peur au retour!
Yessssss (j'ai même rippé mes godasses.... merd...)

Le Gnac a écrit:Essaies donc les Qualifier II de la crèmerie Dunlop, Olive, c'est vraiment chouette, même sous la flotte... c'est du "Gnac approved" même dans l'ère glaciaire auvergnate... pour les Cévennes... pas besoin d'en rajouter je pense...
Je sais que c'est perso' souvent, mais que ce soit pour la 1100 S ou Nemo', j'ai JAMAIS trouvé mieux que les Dunlops, que ce soit les D207, D208 ou mes actuels QualifierII

L'olive bleue a écrit:

Le Gnac a écrit:Essaies donc les Qualifier II de la crèmerie Dunlop, Olive, c'est vraiment chouette, même sous la flotte... c'est du "Gnac approved" même dans l'ère glaciaire auvergnate... pour les Cévennes... pas besoin d'en rajouter je pense...
Je sais que c'est perso' souvent, mais que ce soit pour la 1100 S ou Nemo', j'ai JAMAIS trouvé mieux que les Dunlops, que ce soit les D207, D208 ou mes actuels QualifierII

Merci pour ces conseils Manu, je les prends en compte...
J'étais parti pour des Power One, mais comme la moto n'est pas uniquement à usage "vosgien", les Power One en duo ou pour les "liaisons" à la maison sur du presque plat risquent de se bouffer pour rien... et pas au bon endroit. Alors c'est vrai que je suis bien tenté aussi par les "Pure", mais là j'avoue que c'est un peu par curiosité.
J'ai toujours roulé Michelin en perso et Metzelzer en pro, je suis pas contre l'idée de changer de marque, les M5 me tentent bien aussi, quant à Dunlop... ??? Why not ???
Quoi qu'il en soit va falloir que je me décide vite, je vais pas tarder à me mettre un PV pour pneus lisses sinon...