Bad vibrations

avec les japs modernes tu seras encore plus en panne vu comme tu entretiens ta brèle, pis avec les ordis de bord galère pour toi surtout s'il te jap au nez ..........



élémentaire mon cher watt qui sonne...........

barty a écrit:......vu comme tu entretiens ta brèle...........

C'est pas parce que je ne suis pas tout le temps à la regarder un chiffon à la main traquant la moindre trace de saleté que je ne soucie pas des périodicités d'entretien.

J'ai juste un problème de temps, de place et d'organisation afin de les réaliser

Mon pauv' Fab, déjà que ce doit être un rien gonflant, ces pannes récurrentes, si en plus tu te tapes les remarques à 100 balles de la confrérie, c'est plus drôle du tout. Mais tu sais que tout ça, c'est pour de rire, n'est-ce-pas?
Tu crois qu'elle sera réparée pour la sortie 2011?

Bien sûr et évidemment mais certaines choses nécessitent précisions .

De plus, cette moto a du rouler 3500 km depuis que je l'ai.
J'ai pu rouler 1 mois avant sa remise en service, puis un malheureux incident de parcours m'a obligé à la remiser presqu'un an en plus duchangement de train avant (tant qu'à faire vu qu'elle était démontée) et le remontage s'est terminé 3 semaines avant la sortie en auvergne.
Pas de problèmes moteur auparavant, et l'incident de parcours a influé sur la partie cycle.
Foutue remontée d'huile

Bon bah c'est pas mieux,

j'ai refais tout seul,
J'ai fait faire par un pro (122€)
au bout d'1/4h j'ai les poignets en marmelade.

Je pense que tout y est passé, nettoyage des vis d'air, filtre à air, soupapes.

Ce doit être moi!
Y'a pas une ame charitable en ile de france pour qu'il essaie ma belle et p'tet même me faire essayer sa sienne pour que je me rende compte.

Merci
M.Chenu

tu n'aurais pas posé des embouts de guidons plus légers?

nan, par contre j'ai mis les bracelets au dessus du pontet.
h

chenu a écrit:
au bout d'1/4h j'ai les poignets en marmelade.
.....
Ce doit être moi!

Pareil pour moi, "rassures" toi Mais c'est plutot la main droite qui dérouille, au point de ne plus sentir la poignée.
Poignée papillon obligatoire et il m'arrive même de tenir l'accélérateur avec la main gauche sur autoroute ou 4 voies

BigJack a écrit:

chenu a écrit:
au bout d'1/4h j'ai les poignets en marmelade.
.....
Ce doit être moi!

Pareil pour moi, "rassures" toi Mais c'est plutot la main droite qui dérouille, au point de ne plus sentir la poignée.
Poignée papillon obligatoire et il m'arrive même de tenir l'accélérateur avec la main gauche sur autoroute ou 4 voies

Salut,
Si t'es ok sur filtre à air, soupapes, vis d'air etc, faut voir ailleurs!
Vois si pas de craquelures sur les manchons en entrée des papillons, puis si pas de jeu dans les axes de papillons, certains peuvent se bouffer sur la moitié du diamètre.
Voir aussi les bougies, et dans le cas d'un allumage dernière génération, si une bobine crayon n'est pas HS.
Autrement, ton dépressiomètre... il marche bien ?
Pour le vérifier, intervertis les tubes sur les corps d'injection, pour voir si cl mesure est identique.
A+
Fanfoué