2010, il va falloir commencer à y penser: le départ des parisiens

Combien partiront de Paris ou passeront par Paris pour descendre en Auvergne ou dans le Lubéron???

moi, je descends.

On fait le voyage ensemble ? on prend les petites route pour descendre ? par example le morvan

T'as un GPS ? (je suis une tache en orientation)

Sauf faux bond, mon frangin sera du voyage avec sa K1300R (il vient de Lille). Plutôt fana petites routes, effectivement...parce que l'autoroute, on risque de se faire ch...
Pas de support GPS...mais ça peut s'arranger.

ben le mieux quand on ce perd, c'est que on découvre des routes qu'on ne connais pas

Salut, malheureusement je peux pas etre sur de descendre à la virée,

Mais si j'y vais, je pars de la Nièvre, donc on pourrait se retrouver..à la maison prendre le café ou qq part dans le morvan.

Clair que la route directe paris-auvergne par l'autoroute -ou pas (N7)- on va se faire ch.ier, c'est tout droit et très long jusqu'à Clermont. J'y passe régulierement.
Par contre je connais pas trop les alternatives, quand je descends dans le sud je vais direct jusqu'à Clermont sans perdre de temps pour mieux profiter du reste après. Y'aurait peut etre à faire à l'est de St-pourcain après avoir passé le morvan, ou bien passer plus à l'ouest coté vierzon. Mais je connais pas par là. Faudrait jeter un coup d'oeil sur la carte.

Petit point de sit: mon frangin part de Lille mercredi soir et dort à la maison en banlieue est. Nous quittons la RP jeudi matin. Qui se joint à nous ou nous rejoint en cours de route???? Bobby, toujours OK?

pour sur

Moi aussi les gars!

madmatt a écrit:Moi aussi les gars!

cool, tu me devances, j'allais t'envoyer un MP!!!
En résumé, nous formerons un équipage composé de:
1 1150 Boxer cup
1 1200 S poussin
1 1200 S nemo
1 K1300 R mat black... jolie photo en perspective.

Prévoyez les sliders...

Bon les gars, vous vous êtes fixés rencart?

Dans 2 semaines .

Je vais me degourdir les roues au Vigeant la veille, je repars donc de là-bas au petit matin.

Je pense rejoindre Gilles aux alentours de Limoges.

On pourrait peut-être se rejoindre vers Ussel (si c'est sur votre route???) et passer faire une reco avant le passage du Gnac'.

Bruno, si tu prévoyais de passer par là aussi,




El Gnaco et Barty devrait faire une partie de la route ensembles.

Flatsport, tu viens donc solo de chez solo, ne pas laisser entrevoir aux autres une once de maîtrise est donc pour toi un atout certain, étant le plus proche, tu seras le plus frais, et en plus tu pourras tous nous voir arriver

Salut

Je vais venir seul mais le plus prêt est Barty. J'arrive toujours le premier!

J'ai pas fait de folie pour les pneus, ce sera de bon vieux BT14 trouvé à prix canon ce matin à Marseille (170 E le train). Je n'ai jamais roulé avec cette monte mais ça devrait suffire pour cette sortie escargeot racing.

j'avais prévu d'arriver le 1er, mais vu qu'il faut que j'attende le poiscaille helvète, avec tous les barrages sur le rhone suis pas sur qu'il trouve facilement les passes à poissons............
juju1200s se propose de nous accompagner avec 3 zébrées rouges on risque la némoragie......................

J'ai l'excuse du siècle, des beau Pilot Road tout vieux et tout séchés

mes PR2 ont 8000km ça devrait sufire

flatsport tu passe par ou pour monter en haute loire, des fois qu'on se donne rencard en chemin ça te permettrait de juger de la bête sur pièce (le némo chuiss)
avec ton train de pneus neufs tu seras sur un rail............

Salut

Rien à voir avec le départ des parisiens mais c'est pas grave, hein?
Pour l'instant j'ai deux options: soit direct le jeudi, soit la veille avec un détour par Castres. J'en saurai plus lundi ou mardi.
Sinon pas simple de nous rencontrer en chemin, mais je ne suis pas contre. Et puis si on se chauffe avec le gnac tu risques de rouler seul devant, le temps qu'on bricole les carénages au scotch américain.

Question pneu, j'ai choisi les BT 14 en premier lieu pour le tarif mais aussi pour leurs bonnes perfos sur le mouillé, ça peut servir en Auvergne.
Sinon, j'ai aussi dégotté un train de Pirelli SC1/SC2 à 200 Euros, mais là il me faudrait emporter des caches culbus de rechange.