Vu dans l'Integral Octobre-Novembre 2009

J'ai vu dans le nouvel Integral de Octobre-Novembre dans la rublique des lecteurs un petit article d'un sudiste (du 06 pour être précis), heureux de poser le genou avec son 12S sur circuit... Est ce que c'est quelqu'un d'ici ou pas???

Je trouve ca sympa, même si la photo qu'ils ont mis est un peu petite...

A+

Madmatt

La voilà en plus grand






Olivier Pernot, le redac chef adjoint est un ami depuis quelques années, au gré des roulages que nous avons effectués ensemble, lui en tant que chef des essais, et moi en poireau de première sans compter a l'époque David Dumain rédac chef a l'époque de l'intégral ( M.J depuis un an 1/2 ) et Bader Benelekehal, ancien padawan devenu véritable jedi sur 2 roues ( L'intégral, puis M.J, puis dés le prochain n° il entrera en scéne chez Moto & Motards ! )



Lors de cette première virée sur piste, je lui avait transmis quelques photos de mes progrés.

Il devait y avoir un peu de place pour y loger une BM.... le clin d'oeil est là


Bonne lecture.

Ah je comprend, t'as été pistoné!!!





Belle photo en tout cas.

Tu peux aussi dire à ton pote, que l'Integral est un TRES BON mag' moto.
A mon humble (tres humble même ) avis, l'un des meilleurs torchons moto...

On parle de tout mais pas de n'importe quoi non plus.

Ben moi je t'avais reconnu...

Salut Ber.

Ben là je suis sur le cul!!! Bader qui rejoint Mot' Mot'. C'est la seule revue que j'achete depuis longtemps, j'aime cette approche de la moto tantôt farfelue, parfois loufoque mais toujours sérieuse avec un zest de Serge Nuques JBT.

Quoi que ces derniers temps, j'ai l'impression qu'ils ont tendance à se regarder un peu trop le nombril... La rançon de la réussite peut-être.

En attendant, il me tarde de découvrir les premiers sujets de ton ami. D'ailleurs, si tu en à l'occasion, je compte sur toi pour le féliciter de ma part pour son choix.

G.V.B.

Pas de soucis Babaou, le message est déjà passer

Madmatt, c'est pas du piston cette fois ci Je n'étais même pas au courant, c'est toi qui m'a mis la puce a l'oreille.... Mais ça fait toujours plaisir de se voir dans ce mag soigné avec des bonnes itw's .... Pi les photos de R1200S dans les mag's on en voit pas des masses

Reste plus qu'une apparition dans M.J et Mot' mot' et l'entrée du fofo sera payante

El bernardo a écrit:

Reste plus qu'une apparition dans M.J et Mot' mot' et l'entrée du fofo sera payante

Bon, je ne vais pas me faire que des amis... mais tant pis !!!!

"Motos & Motards" doit être la seule revue qui ne donne mais alors vraiment de l'urticaire... et ceci pour plusieurs raisons:

L'image qu'ils donnent du monde de la moto est totalement à l'inverse de ma philosophie personnelle de la pratique de la moto...
Frimeurs, gouailleurs, ils se donnent l'image parfaite du "kéké-de-banlieue", passent leur temps à foutre des visuels de délires, postures et gestuelles qui naviguent entre le grotesque et le vulgaire, bref, ce coté tapageur et politiquement incorrect me crispe !!

Pour faire simple, cela me parait être tout simplement la revue parfaite pour les kékés-qui-se-la-pètent-avec-leur-machin-japonais !

Autre point, on n'y voit JAMAIS une BMW !!!
Je le remarque depuis les débuts de cette revue, mais j'ai entendu dire entretemps que BMW refusait désormais de leur filer des machines "presse" tant ils en ont détruites !

Alors voilà, on est entre nous, j'ai sorti mon venin du jour... mais la liberté de ton étant ici l'une des plus formidables qualités de ce forum, je me permets... Je respecte ceux qui l'apprécient, ne voyez pas autre chose ici que mon opinion personnelle !

Pour moi, ce n'est pas du tout un esprit "JBT"... c'est du "journalisme sensationnel" qui fait l'apologie de la super-sportive et de son usage extrême, je n'ai rien contre les bourres sanglantes, je le revendique ici-même assez souvent, mais je rappelle mon crédo en la matière:
"pas partout, pas tout le temps, pas n'importe comment"... et accessoirement, pas à la face du public ébahi (...) !!!
Je sais que cette revue ne sera pas lue par grand monde hors du microcosme de la moto... mais si une personne "bien intentionnée et bien pensante" voulait trouver matière à lancer une fronde contre certains comportements motards, elle aurait de quoi faire pour démontrer que "nous" sommes de pauvres abrutis qui ne songent qu'à l'incivilité et l'adrénaline !!!

Enfin... je ne connais pas de l'intérieur... je sais que nombre de journaleux de cette revue affichent de réelles qualités de pilotage, mais leur coté "kéké-only" dans la ligne rédactionnelle me gonfle... depuis plusieurs saisons maintenant, plusieurs modèles chez BMW ont toute leur place dans les essais les plus "déjantés" ou de performances extrêmes... autant que j'ai pu le constater, jamais de BMW en couverture ou présente dans le sommaire !

Allez, je cesse de jacasser... et attends vos réactions...

"De la discussion nait la vérité" ne dit-on pas ??

Le Gnac'

El bernardo a écrit:Pas de soucis Babaou, le message est déjà passer

Madmatt, c'est pas du piston cette fois ci Je n'étais même pas au courant, c'est toi qui m'a mis la puce a l'oreille.... Mais ça fait toujours plaisir de se voir dans ce mag soigné avec des bonnes itw's .... Pi les photos de R1200S dans les mag's on en voit pas des masses

Reste plus qu'une apparition dans M.J et Mot' mot' et l'entrée du fofo sera payante

Je te l'accorde ca fait plaisir de voir une BMW dans un mag non spécialisé BM...

Mais je me souviens qu'en début d'année ils avaient fait un comparo HP2 Sport / 1098 / CBR1000RR(je vois pas ce qu'elle fout la elle...) et la BM était sortie haut la main...
Ca m'avait fait vachement plaisir!!!



Pour le mag Moto et Motard, je l'ai acheté une fois, mais pas deux... J'aime pas le ton du magazine type FULL POWA!!!! tout le temps. Ca ne me correspond pas.

Je n'aime pas ce magazine, pour son contenu (evoqué par "Le comte de Champignac" et "MadMatt" et son contenant : j'ai du mal avec leur mise en page.

Pilote: Bernardo
Sponsor: Don Diego de la Vega
Equipementier: Garcia Amortisseurs

Charles Kerry a écrit:Je n'aime pas ce magazine, pour son contenu (evoqué par "Le comte de Champignac" et "MadMatt" et son contenant : j'ai du mal avec leur mise en page.

Je suis rassuré de voir qu'un tel "frippon" que tu es, fort en gueule, gouailleur, brêtteur et tout sauf "politiquement" correct, peut partager mon point de vue sur ce torchon !!!!

Comme quoi, on peut être rebelle, et même essoreur de poignée patenté, et ne pas adhérer à la "pseudo-culture" affichée par cette équipe de pieds-nickelés mal dégrossis !!!!

Au fait Charles... tu crois pas qu'on devrait un jour les foutre au défi de venir se faire tordre une bonne fois pour toutes dans les Alpes, histoire de les sortir de leur périph' , de leurs banlieues et de leurs certitudes sur ce que c'est que le sport à moto ????

Pourrir ces mecs sur "de vraies trajos" au guidon de nos "vaches munichoises" devraient les calmer un peu... et si ils ont un minimum d'honneur "à la japonaise" (pays qu'ils affectionnent tant à l'évidence..), ils devraient logiquement se faire "Seppuku" ensuite.. pour respecter le Bushido... !


Arf !!!

Charles Kerry a écrit:Pilote: Bernardo
Sponsor: Don Diego de la Vega
Equipementier: Garcia Amortisseurs

T'es définitivement trop bête, toi !!!!!!

Mais je suis MDR !!!!!!!!!

[quote="Le Gnac"]

Charles Kerry a écrit:

Pourrir ces mecs sur "de vraies trajos" au guidon de nos "vaches munichoises" devraient les calmer un peu... et si ils ont un minimum d'honneur "à la japonaise" (pays qu'ils affectionnent tant à l'évidence..), ils devraient logiquement se faire "Seppuku" ensuite.. pour respecter le Bushido... !


Arf !!!

Si tu veux, j'apporterai le petit coussin indispensable afin de preparer, dans la plus grande tradition du pays du soleil levant : le Harakiri

En attendant banzaiiiiiiiiii

Pas mal le coup du bandeau sur les yeux moi j'aurai rajouter des étincelles au slider's


Pour revenir a ce qui a été dit plus haut par les 3 autres posts plus haut:

Pourquoi jamais de BM chez Mot Mot ?

Et bien c'est simple, BM avait fait a l'époque comme yamaha, aucun prêt de moto a ce "nouveau" magazine qui était un peu mal vu a l'époque...Pas politiquement correct de mettre les mobs en travers... Sauf que Yamaha s'est vite ravisé devant le succés grandissant du magazine Bm non, c'est tout, rien d'autre

( PS: dans qques #de MotMot, j'ai pu lire un essai d'une HP2 sport et tout récemment un essai d'une F800R...Faut lire avant de parler L'Gnac Mais il est sur que leur coeur de gamme, le fond de commerce, c'est de l'essai de roadsters/sportives japonaises.... ) Chacun son segment !

Au point de vue pilotage, le staff de mot Mot est situé au dessus de nice, vers sophia antipolis, le periphérique parisien est donc un peu loin.... Et je te rassures que niveau essai sur route ouverte, ne va pas les chatouiller trop longtemps, tu changera vite de catégorie...



Voilà pour ma part, je n'achéte les mags uniquement lorsque le sujet me semble interéssant ( ou quand je suis dedans ), quand je n'aime pas et bien je le laisse dans le rayon.

El bernardo a écrit:
Au point de vue pilotage, le staff de mot Mot est situé au dessus de nice, vers sophia antipolis, le periphérique parisien est donc un peu loin.... Et je te rassures que niveau essai sur route ouverte, ne va pas les chatouiller trop longtemps, tu changera vite de catégorie...

Okay d'accord... pas de problème, j'ai dit environ 50% de conneries... mea culpa...

Pour le coté chatouilleux.. ça reste à voir... ils peuvent venir quand ils veulent...

Je persiste et signe !!!!!!!

Plus vite que vite, ça existe pas... le totalité des mecs qui venaient rouler en ma compagnie la première fois et qui - par copains interposés - s'étaient fait une idée de ma réputation et voulaient "se manger du Gnac", ont tous fini dans la voie de gauche en voulant "faire plus"...

Alors des journaleux plus habitués à lutter pour rester debout sur des brêles "inadaptées à la route", que de faire dans la trajos propres (même en attaque de goret, on peut être "juste" en trajo !), c'est assez loin de me faire peur... je ne connais qu'un bon pote qui m'a fait un extérieur de fin du monde... mais c'était avec une Suz 400 supermot en slick ou presque... et juste pour "marquer le coup".. je dois dire que je ne l'attendais pas là... mais c'est un bon, il roule sinon en 916.. mais c'est clair qu'avec un gros calibre, il aurait pas pu faire !!!!

Bref, je m'emporte, mais c'est pas une bande de gros malin qui pensent être les plus fort, qu'ils roulent à Paname, à Nice ou en Bretagne, qui va me faire reculer !!!


L'invit' tient toujours !

Je ne veux pas te mettre en rogne et te faire écrire tes 300 lignes quotidienne, mais si tu étais un as du pilotage et de la trajs comme tu l'écris, tu ne serai pas là a user ton séant sur ton fauteuil devant un PC mais plus sur une brêle

Sujet clos pour moi....

El bernardo a écrit:Je ne veux pas te mettre en rogne et te faire écrire tes 300 lignes quotidienne, mais si tu étais un as du pilotage et de la trajs comme tu l'écris, tu ne serai pas là a user ton séant sur ton fauteuil devant un PC mais plus sur une brêle

Sujet clos pour moi....

Pas forcément !!!!!!!
Quand tu penses qu'un des meilleurs pilotes du monde, Sebastien Loeb, qui etait plombier je crois, a failli ne jamais faire de competition tout prodige qu'il soit!! Son premier coach, a du bataillé ferme et hypothèquer sa propre maison!!!!!!

Les grands pilotes ont besoin de talents extranaturels c'est sur, mais aussi d'argent et de rencontres décisives!!

Charles Kerry a écrit:Quand tu penses qu'un des meilleurs pilotes du monde, Sebastien Loeb, qui etait plombier je crois, a failli ne jamais faire de competition tout prodige qu'il soit!! Son premier coach, a du bataillé ferme et hypothèquer sa propre maison!!!!!!

Les grands pilotes ont besoin de talents extranaturels c'est sur, mais aussi d'argent et de rencontres décisives!!

Il me semble que Sébastien Loeb était gymnaste, ce qui explique sa condition physique.

Il me semble qu'il avait été repéré lors des Rallyes Jeunes et qu'un partie de son engagement avait été pris en charge par Peugeot organisateur de cette recherche de pilotes


Sinon je suis d'accord qu'il faut des moyens et de l'investissement personnel...


Enfin l'âge que l'on a tous est dépassé pour pouvoir espérer se battre avec les meilleurs

...Dans tous les cas même si le documentaire date je me souviens que le gars avait hypothequé sa maison!

Bonsoir les gars.

Tout d'abord, n'allez pas croire que j'ai des actions chez mot'mot, mais je tiens quand même non pas à prendre la défense de cette rédaction mais plutôt à rétablir une certaine vérité pour ne pas dire une vérité certaine.

Pour les numeros les plus récents.

Mars: 5 pages d'essais sur le K 1300S et R ( plutôt positif ) et une demi page sur la S 1000 RR de serie.

Mai: 6 pages consacrées à Chris Pfeiffer et sa F 800 R ( avec un poster détachable en page centrale ), un comparo " trials grand tourismo " dans lequel la R1200GS figure en bonne position.

Juin: Un comparo " fast GT " K1300S ( bien noté )/ZZR1400/Hayabusa.4 Pages sur l'essai du F800R et encore une page sur le S 1000 RR.

Septembre: Comparo de 9 pages Z750/Steet triple/F800R ( sympa )

Je me demande si nous parlons de la même revue, il y en a vraiment pour tous les goûts ( KTM, Ducat, Aprilia etc... ) les japonaises étant il est vrai le mieux représenté dans les roadsters mid size et les sportives.

Pour ce qui est de " défier ces mous du gaz" dans les Alpes, c'est sans moi les mecs. La nana de ce journal ( la plus lente de tous ) tourne en 1.26 sur le circuit d'alès sur un ER6 de 75 dada. Pour rappel, Momo est en 1.31, Françis 1.32 et votre serviteur en 1.33. A mon humble avis ils ont une vague notion de ce que peux être une traj bien propre et au cordo!!!

Pour finir, je dirais que je n'ai certainement pas perçu l'esprit du JBT et je m'en excuse. En ce qui me concerne, lire 10 pages sur telle ou telle subtilité mécanique m'ennuie au plus au point, je préfère et de loin le bien gras et bien rugueux.

Günther von Babaou.

Ayé!!! Je l'ai trouvé!!!

Octobre 2008: 6 pages d'essais de la HP2 Sport sur le circuit de Francia-corta ( en lombardie ). Avis positif.

Je dois vous avouer néanmoins que ces derniers temps, Mot' mot m'agace un peu. Comme je l'ai écrit plus haut, ils ont tendance de plus en plus à s'auto-congratuler, à s'auto-promotionner, à s'auto-plébiciter... Etc... Bref à se regarder le nombril et perdre peu à peu l'esprit qui à mon sens a fait leur réussite.

A suivre...

G.V.B.

BABAOU a écrit:Ayé!!! Je l'ai trouvé!!!

Octobre 2008: 6 pages d'essais de la HP2 Sport sur le circuit de Francia-corta ( en lombardie ). Avis positif.

Je dois vous avouer néanmoins que ces derniers temps, Mot' mot m'agace un peu. Comme je l'ai écrit plus haut, ils ont tendance de plus en plus à s'auto-congratuler, à s'auto-promotionner, à s'auto-plébiciter... Etc... Bref à se regarder le nombril et perdre peu à peu l'esprit qui à mon sens a fait leur réussite.

A suivre...

G.V.B.

Mea culpa bien humble pour le contenu... honte à moi !!

Par contre, ce que tu viens de dire sur l'ambiance à bord ne date selon moi pas d'hier, et c'est bien là ce qui me tient à distance...
Une telle distance justement que je n'ai pas vu passer les BM dedans...

A +

El bernardo a écrit:Je ne veux pas te mettre en rogne et te faire écrire tes 300 lignes quotidienne, mais si tu étais un as du pilotage et de la trajs comme tu l'écris, tu ne serai pas là a user ton séant sur ton fauteuil devant un PC mais plus sur une brêle

Sujet clos pour moi....

C'est marrant, cette façon que t'as de décider tout seul qu'un sujet est clos... parce que pour moi, non, il n'est pas clos.. et l'auras-tu remarqué ? en 700 messages déposés depuis que je suis arrivé, je n'ai jamais "clos" un sujet, les interventions de ceux qui viennent ensuite sont toujours utiles et profitables...
Ceci pour le fond !

Pour la forme, je ne suis pas "en rogne" et ne voudrais pas que ce soit toi qui le soit maintenant, mais au risque de passer pour un vieux con, j'ai tout de même 16 ans de moto de plus que toi... alors je peux me permettre le luxe extrême et incroyable de passer du temps devant un clavier, voire devant ma télé', me marier, faire des gosses, plein de trucs... ET ne rien perdre de mon coup de guidon, point !

Charles Kerry a écrit:
Les grands pilotes ont besoin de talents extranaturels c'est sur, mais aussi d'argent et de rencontres décisives!!

En voilà un au moins qui dit un truc intelligent... mais bon, comme il a été dit aussi... "on" est plutôt vieux maintenant... alors reste le plaisir..

BABAOU a écrit:
Pour ce qui est de " défier ces mous du gaz" dans les Alpes, c'est sans moi les mecs. La nana de ce journal ( la plus lente de tous ) tourne en 1.26 sur le circuit d'alès sur un ER6 de 75 dada. Pour rappel, Momo est en 1.31, Françis 1.32 et votre serviteur en 1.33. A mon humble avis ils ont une vague notion de ce que peux être une traj bien propre et au cordo!!!
Günther von Babaou.

Certes Gunther !! mais précisons toutefois que si des mecs dont c'est carrément le métier de passer une partie de leur temps sur des pistes variées au guidon de motos tout aussi variées, ne réussissait pas à y signer un temps, alors ils feraient mieux de se rhabiller, non ??


Pour moi c'est assez clair, si un jour j'ai le temps et les moyens de faire des passages aussi fréquents que réguliers sur telle ou telle piste, je n'ai absolument aucun doute sur la qualité des temps que je serais alors capables d'y signer... hé oui, c'est comme ça j'y peux rien...
Oui, c'est une "forme de confiance en soi".. mais je ne fantasme pas, je connais mon niveau actuel, et me fais je pense une assez juste idée de ma progression si j'y mettais "les moyens"....

Mais pour le compte, je rappelle aussi qu'on ne parlait pas de circuit, pour la fine équipe de Mot'mot !

Donc, au risque d'en crisper certains, JE PERSISTE, derechef...

Et Bernardo, si tu me crois pas, tu t'arranges pour en être la prochaine fois que je réussis à mettre mon bol pour une sortie, "malgré le si peu de kms que je fais"... notez, c'est plutôt bien pour les autres, si je roulais autant que je le voudrais, ce serait sans doute bien pire, non ???

Allons, allons mon très cher Gniac, rassure moi tu n'es pas sérieux ce soir ou alors t'as abusé sur le côte du Rhône.

Lors du comparo des hypersports de l'année sur le circuit de Pau, l'un des journaleux de cette revue c'est permis le luxe de faire jeu égal avec Bertrand Strey ( ex pilote mondial superbike et actuellement en chanpionnat de France SBK ) et Serges Nuques. Il est allé jusqu'à pousser le vice de les devancer au chrono sur Le dernier R1 et ZX10R.

Je suis le premier à affirmer avoir un " bon coup de guidon " face à l'arsouilleur du dimanche, le kéké lambda, le Ducatiste averti, le rosbif saignant. Mais nous ne sommes pas des chats et quand bien même nous disposerions de 7 vies, que nous n'arriverions pas à leur cheville!!!

Un gros dodo avec 2 aspro et tu veras que demain tu iras mieux. Hihihihi.

G.V.B.

Salut le Gniac et les autres.

Je viens de lire attentivement tes derniers posts et j'ai envie de rebondir sur tes propos au sujet des mecs de Mot'mot. Inutile de te dire que je reste sur le cul face à ton discours " politiquement ( très ) correct ", tu ne m'avais pas habitué à cet exercice.

Nous affichons ouvertement ici et ailleurs notre aversion contre le système du tout répressif, notre penchant pour l'arsouille sur route ouverte ou encore le plaisir que nous procure cette montée d'adrenaline lorsqu'elle vient chatouiller le seul mononeurone valide qui nous reste. Ben à mon sens, ces gars font la même chose, poignée en coin et comme nous, pas n'importe comment ni n'importe où.

La seule différence c'est qu'ils ont pignon sur rue et touchent un plus large public. Tant qu'il restera des revues affichant un esprit rebelle et surtout faisant dans le " politiquement incorrect ", cela ne sera certainement pas moi qui leur jetterai la pierre en réclamant plus de retenue, de sobriété, de mesure ou autre pondération.

Je ne trouve absolument pas qu'ils renvoient une image négative du motard bien au contraire. Leur torchon est une mine d'info et plutôt ludique à lire. Je t'encourage à lire quelques numeros ( pas les 2 ou 3 derniers ) et peut être changeras tu un tantinet d'opinion.

G.V.B.