BoxerCup Speed.to au Pannoniaring

Salut les pistards,

Ce week end a eu lieu la cinquième sortie de la BoxerCup de Speed.to au Pannonia Ring en Hongrie.
Il y a eu quelques ardeurs qui se sont soldées par des gamelles. Celui ci ne fait pas dans la dentelle. Si quelqu'un cherche une R1200S d'occasion, préparée piste et peut roulée je peux faire l'intermédiaire

Boxer53

moi je veux bien récupérer les plaquettes de frein vue qu'il n'a pas dut s'en servir

Est ce que tu crois que l'amortisseur AR est cassé ?

T'as vu les gosses à coté ils ne sont pas fier de leur connerie, casser comme cela la moto de papa

aie aie le budget doit en prendre un coup dans ces cas la ....
comment ça se passe niveau assurance pour la piste.??

Antoine a écrit:aie aie le budget doit en prendre un coup dans ces cas la ....
comment ça se passe niveau assurance pour la piste.??

Vu comme la moto est équipée (slick, plus de conformité route.....) tu n'as que les yeux pour pleurer. Mais çà fait partie des règles du jeu

Boxer53

le lève moto est encore en bon état.......

j'espère que le pilote s'en est sorti.

sprint38 a écrit:j'espère que le pilote s'en est sorti.

Salut,

En général, le pilote n'a pas grand chose. Je le connais et c'est un très rapide, mais à force de vouloir être de plus en plus rapide, les limites sont parfois franchies. Dans ce cas, la moto a fait des tonneaux dans le bas à gravier, et alors là, vive les dégats.
Ce qu'il faut constater avec la 1200S, c'est que le bras du cardan est très fréquemment cassé, ce qui n'arrivait pas sur la 1100S. Comme quoi, quand on allège, c'est également moins résistant.

Boxer53

Boxer53 tu sais que parler du bras de la R12S à Sprint38 est dangeureux. Il n'a pas que des bons souvenirs voir même un souvenir à 1.299 €, pour son concess.

Dit boxer53 n'est il pas possible que tu lui récupère son moteur seulement, ça couterai peut être moins cher que les améliorations que tu veux faire et qu'il a peut être déja fait.

Ola! Bobby95, mon nom est Sprint38, Spint38 ça fait bière !! remarques je n'ai rien contre.
Effectivement ma moto a changé, je suis passé du bras en caoutchouc qui faisait dandiner du cul la 12, vous moquez pas c'est à l'atelier que ça s'est passé... ; à un bras en Kevlar Carbone Durdumachinnium Blindé Forgé Trempé........ mais maintenant y a une vis de purge

Bobby95 a écrit:moi je veux bien récupérer les plaquettes de frein vue qu'il n'a pas dut s'en servir

Est ce que tu crois que l'amortisseur AR est cassé ?

Je pense, il n'y a même plus la chape de fixation inférieure de l'amortisseur

Boxer53

On souhaite au malheureux propriétaire (toutes proportions gardées) d'avoir de sérieuses finances pour reprendre la piste dans les meilleurs délais.

Pas d'assurances sur piste pour la moto c'est déjà dur mais pour le pilote non plus ?

misteR1100S a écrit:On souhaite au malheureux propriétaire (toutes proportions gardées) d'avoir de sérieuses finances pour reprendre la piste dans les meilleurs délais.

Pas d'assurances sur piste pour la moto c'est déjà dur mais pour le pilote non plus ?

C'est une situation pas trop claire. Certaines assurances considèrent que rouler sur piste dans le cadre de roulages d'initiation est considéré comme un perfectionnement à la conduite d'une moto, donc couvert par l'assurance comme sur la route.

D'autres non.

Il n'est donc pas inutile du tout de poser la question à son assurance. Lorsque tu te met sur le toit, et seul, tout dommage corporel personnel est bien sûr pris en charge. Ce qui n'est pas clair, c'est le cas ou tu blesse (ou pire) quelqu'un d'autre, et que celui ci porte plainte.

Perso, j'ai une licence annuelle entrainement auprès de la FFM pour 103 euros (Momo aussi). Pour le roulage de Lédenon, 4G fait bien les choses bien, vu qu'ils imposent une assurance journée à tous ceux qui ne sont pas licenciés. Donc pas de problème pour les participants.

Boxer53

Encore un autre cadavre. Une HP2. Aie!aie, habillage carbone. Cà va couter cher. Je trouve également que le pneu arrière n'est pas tout à fait dans l'axe. Je n'aimerais pas voir l'état de l'arrière!!!!



les salto mortale commencent



puis la grande solitude (Boxer53)

Boxer53 a écrit:

Un samouraï dans le gravier. A y réfléchir, un peu de relaxation doit être nécessaire pour ne pas hurler en voyant son S en vrac.

Voici un lien d'un reportage concernant la manche 5 de la BoxerCup au Pannoniaring. Il y a une petite vidéo. La majorité d'entre vous ne comprendra pas grand chose, ils parlent en allemand et autrichien.
Mais bon, çà vaut le coup d'oeil

http://www.1000ps.at/racingbericht-2344901-Boxercup_Pannonia

Boxer53