revision 50000 km

je vais faire la revision des 50000km et je vais en profiter pour changer ma courroie d'alternateur , qu'elqu'un l'a t'il fait ? j'ai pas d'outil bm , avec quoi puis-je remplacer le tendeur ?

il n'y a pas de tendeur a remplacer.c'est l'alternateur qui fait office de tendeur

ok merci

erreur
selon la revue moto-technique il y a un tendeur, outil spécial BMW introuvable

moi je l'ai changé l'an passé sans

molo si tu me l'avait dit avant je t'aurais copié la page de la revue

en faite tu desserres tes vis , ça détend la courroie

(normalement l'outil bmw se glisse dans un trou pour écarter l'alternateur)

tu poses la courroie elle est plate à gorge, centres là bien sur les poulie et avec une pige tu écartes l'alterno pour tendre

tu tiens bloqué d'une main, tu serres de l'autre

tu démarres le moteur pour voir si t'as bien cenré, si ok tu remets le cache

en cas de besoin je peux essayer de scaner çà,

à+

je ne vois pas l'intérêt de le changer puisque c'est juste un crémaillère qui monte et descend l'alternateur.
il n'est pas en contact avec la courroie et n'a pas de roulement,une fois le réglage terminé il ne bouge plus donc pas d'usure.les flats 4v ont tous ce montage (sauf les 1200) et je n'en ai jamais changé.il dure la vie de la moto.Si il est mort c'est que les dents sont "bouffées".dans ce cas c'est quelqu'un a essayer un réglage sans desserrer le contre écrou

ho gars relie mes mots

j'ai dit qu'il y avait un tendeur, j'ai changé ma courroie d'alterno, mais j'ai pas dit qu'il fallait changer le tendeur

ho gars,relis plus haut ,molo lui,il parle de la changer

ben vi je sais, et alors j'ai po dis le contraire !

non mais ! c'est qu'il insiste le lyonnais


mais c'est qui mordrait le gars re

c'est la couroie , que je vais changer , bm preconise à 60000km mais moi je prefere avant !

je parle de la courroie poly v , me serais-je trompé ? diable !

non c'est ça

la mienne à 58000km tenait par un fil
pour en avoir discuté avec des MIBs, eux ont eu bien des blèmes leurs mécanos les changent vers 40000km
bon eux ils font 30000km/an et+

donc 50000km c'est correcte

C'est quoi des MIBs ?????????

Selmer a écrit:C'est quoi des MIBs ?????????

MIBs

men in blue (gendarme)

men in black (crs)

c'est ainsi que les jeunes motards nomment les motards des forces de répressions

Je ne connaissais pas ....faut dire que je ne fais pas partie des jeunes motards ce doit être pour ça, alors merci pour l' info...

je l'ai appris par des jeunes sur un forum yamaha il ya qlq ans

ça change du traditionel papa22 des routiers

Selmer a écrit:Je ne connaissais pas ....faut dire que je ne fais pas partie des jeunes motards ce doit être pour ça, alors merci pour l' info...

C'est dingue ce que l'on apprend sur ce forum, je ne connaissais pas non plus et je n'ai pas l'âge canonique de Selmer.

C'est d'un goût !!!!!

et encore il ne t'a pas traité de papy !

quoique, le francontois est de besançon, la capitale de la tocante, ben lui n'était pas à l'h du jour sur les mib,
comme quoi..........

Il faudrait faire la moyenne d'age des gars du forum parce que d' après les photos que j'ai pu voir ici ou là, la plupart ne sont pas des lapins de trois semaines quand même. Non mais !!!!!

t'as raison là, longtemps les bmw ont été considérées comme des bécanes de vieux

la moyenne doit friser les 40 automnes

bon yen a qui font plus vieux que d'autres mib de rien