Re: BMW Motorrad Trakdays Le Mans 1 et 2 Août 2013

par Boxer53 Sam 25 Mai 2013 - 12:40

sprint38 a écrit:oui mais non , Exp1 ça passe mais le lendemain les gus d'Eybis vont me demander ce que je fou en Pro1.... tant pis , on verra..

T'en fais pas, il vont déjà nous mettre en Pro1 le premier jour tellement on est rapide.

Bon c'est des BMW Trackdays. J'ai déjà participé à 2 BMW Track Experience. Les groupes sont plus lents que la normale. Donc vu notre grande expérience..........

par sprint38 Sam 25 Mai 2013 - 13:05

Achtung ! sur BmwTrackDays.fr c'est 5X20' de roulage. Sur Eybis c'est 7X20' .... tousrouge

???

par Boxer53 Sam 25 Mai 2013 - 13:18

A 160 euros jour çà m'étonnerais qu'il y ait 7x20'.

Maintenant çà ne pourra être qu'une bonne surprise.

par sprint38 Sam 25 Mai 2013 - 13:21

c'est ce qui est écrit sur leur page d'inscription

par sprint38 Sam 25 Mai 2013 - 22:05

inscriptions faites

par Boxer53 Sam 25 Mai 2013 - 22:43

Moi aussi.

Sauf que le groupe Exp1 était complet les 1 et 2 Août, donc je suis inscrit en Pro1 pour les 2 jours.

Va falloir affuter la HP2

par sprint38 Sam 25 Mai 2013 - 22:50

c'est malin. Inscrit ce matin , après validation c'est passé "closed" , j'ai dû avoir la dernière place en Exp1. Tu t'es inscrit trop tard ?

par Boxer53 Sam 25 Mai 2013 - 23:04

Je me suis aussi inscrit aujourd'hui. Donc probablement quelques minutes après toi. crazy

On va essayer d'arranger cela sur place.

Je ne sais pas ce qu'à fait Charlier. De toute façon, il ne pourra lui aussi qu'aller en Pro1

par Boxer53 Dim 26 Mai 2013 - 8:07

sprint38 a écrit:c'est malin. Inscrit ce matin , après validation c'est passé "closed" , j'ai dû avoir la dernière place en Exp1. Tu t'es inscrit trop tard ?

Mais tu es inscrit pour les 2 jours en Exp1?

par charlier Dim 26 Mai 2013 - 8:49

j attend ma nouvelle carte pour faire le payement enaccord

par sprint38 Dim 26 Mai 2013 - 13:59

Boxer53 a écrit:

Mais tu es inscrit pour les 2 jours en Exp1?

j'ai fait comme t'as dit : 1° jour en Exp1 et 2° en Pro1.
J'ai vérifié mon compte Eybis , on peut encore modifier les inscriptions : par exemple passer les 2 jours en Exp2, mais bof...

par Boxer53 Dim 26 Mai 2013 - 14:41

sprint38 a écrit:
Boxer53 a écrit:

Mais tu es inscrit pour les 2 jours en Exp1?

j'ai fait comme t'as dit : 1° jour en Exp1 et 2° en Pro1.
J'ai vérifié mon compte Eybis , on peut encore modifier les inscriptions : par exemple passer les 2 jours en Exp2, mais bof...

T'emmerde pas Philippe. Va en Pro1 pour les 2 jours. Si desfois on est pas dans le rythme, ils nous descendrons de groupe. Cà sert à çà les transpondeurs.

par Boxer53 Dim 26 Mai 2013 - 14:45

Pour info Philippe, le seule manière de progresser est de monter de groupe. C'est pas en restant avec les groupes lents que cela se fera.
A l'Anneau du Rhin, cela fait belle lurette que je ne roule plus que dans le groupe des pilotes. C'est beaucoup moins dangereux, et on est quand même pas à la traine.

par sprint38 Dim 26 Mai 2013 - 15:00

Boxer53 a écrit:Pour info Philippe, le seule manière de progresser est de monter de groupe. C'est pas en restant avec les groupes lents que cela se fera..........suis d'accord avec ça , mais avec 10 , 15 chevaux de plus sans problème..

bon je vois pour modifier et passer en Pro1 comme vous lévitation01

par charlier Dim 26 Mai 2013 - 15:12

achète une s1000 rennes noel

par sprint38 Dim 26 Mai 2013 - 15:22

j'ai une S 1200 riredecon

par flatsport Dim 26 Mai 2013 - 15:27

c'est le problème avec ces motos atypiques, tu n'es bien dans aucun groupe.

par charlier Dim 26 Mai 2013 - 15:32

sprint38 a écrit:j'ai une S 1200

par Boxer53 Dim 26 Mai 2013 - 19:36

sprint38 a écrit:
Boxer53 a écrit:Pour info Philippe, le seule manière de progresser est de monter de groupe. C'est pas en restant avec les groupes lents que cela se fera..........suis d'accord avec ça , mais avec 10 , 15 chevaux de plus sans problème..

bon je vois pour modifier et passer en Pro1 comme vous

Mais non Philippe, c'est pas la puissance.

Une moto3 fait environ 50cv et les mecs font 1'45" au Mans, sot 145 km/h au tour. Toi avec ta S1200RR tu as au moins entre 125 et 130cv. Ou est le problème?

par flatsport Dim 26 Mai 2013 - 20:30

sauf qu'une moto 3 est plus rapide qu'une 12s et pèse moitié moins

par Boxer53 Dim 26 Mai 2013 - 20:38

flatsport a écrit:sauf qu'une moto 3 est plus rapide qu'une 12s et pèse moitié moins

C'est une question de rapport poids/puissance.

Supposons qu'il existe une Moto3 dont le poids moto + pilote respecte la limite basse soit 148 kg. Ceci fait un rapport poids/puissance de 148/50 = 2.96 kg/cv

Une S de piste un peu allégée faisant 180 kg + le pilote un peu corpulent 90 kg. Ceci fait un rapport poids/puissance de 270/130 = 2,07 kg/cv

Comme ils sont beaucoup plus rapides que nous, nous ne pouvons que conclure que nous sommes des poireaux mrgreen

par Boxer53 Dim 26 Mai 2013 - 20:42

Hello Sprint. Ci dessous une vidéo du Mans avec des 500 Honda bicylindres Promosport.

C'est pour que tu t'entraine

http://www.calendrier-piste.fr/circuit,15,bugatti,video.html

par charlier Dim 26 Mai 2013 - 21:03

ça c est de la motivation prostené01

par charlier Dim 26 Mai 2013 - 21:06

bon sprint enlève ton cerveau il faut juste mettre du gazzzzzzz crazy

par flatsport Dim 26 Mai 2013 - 21:23

charlier a écrit:bon sprint enlève ton cerveau il faut juste mettre du gazzzzzzz

change de moto avec lui toute la journée et regarde qui est le plus rapide le soir mrgreen

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