Re: Carole 2013

par charlier Dim 3 Nov 2013 - 11:28

Boxer53 a écrit:Le chat noir c'est pour les choses sérieuses:
- une gamelle
- une casse moteur

Pour 2013, il y en a donc que 4 qui répondent au critère:
- Sprint38, qui a inauguré la saison 2013 en se gamellant après 3 tours
- Godemichel qui a cassé son moteur au Mans
- Flatsport qui s'est gamellé à Ales après sa sortie avec des professionnels à Magny Cours
- Fab qui s'est gamellé à Fay de Bretagne et qui en plus a pu constater qu'il a mal remonté sa boite de vitesses

- 2 pannes d'essence sont à mettre au profit de Sprint38 et de Godemichel (Le Mans)
- 1 dribble d'enfer à l'avant pour moi à partir de Magny Cours, imputé à un amortisseur avant mort mais qui en fait ne l'était pas. En réalité à imputer à la roue arrière.
Disons que ces derniers problèmes sont des faits de course mineurs

Mais çà fait quand même beaucoup. Pour ainsi dire 50% des effectifs piste

conclusion la s1000rr est la plus fiable ou le pilote ou les 2 rennes noel

par Boxer53 Dim 3 Nov 2013 - 11:38

Une gamelle n'a rien à voir avec la fiabilité. C'est en général quand on a tutoyé l’extrême.

Quand avec une S1000RR on est à 50% de l'extrême on ne risque pas grand chose:78: peace

par flatsport Dim 3 Nov 2013 - 12:14

c'est le soucis avec les motos de route, on ne peut pas se laisser aller à chercher la limite.

par FAB Dim 3 Nov 2013 - 12:35

Je préfère etre tombé à 20km/h suite à ma connerie sur le levier de frein plutôt que d'avoir attendu que l'huile ne se deverse sur le pneu arriere en plein virage CQFD

par Boxer53 Dim 3 Nov 2013 - 15:07

Oui, mais avec le pneu arrière un peu huile, tu aurais pu épater la galerie a la Marquez ou Stoner en travers dans les virages

par charlier Dim 3 Nov 2013 - 18:56

Boxer53 a écrit:Une gamelle n'a rien à voir avec la fiabilité. C'est en général quand on a tutoyé l’extrême.

Quand avec une S1000RR on est à 50% de l'extrême on ne risque pas grand chose:78:

la moto est fiable c est quand tu met les mains dessus c est bonjour les problèmes rigolo

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