Re: Sortie piste forum 2013: Magny Cours 16 et 17 Août 2013

par flatsport Lun 26 Aoû 2013 - 21:53

à ta place j'aurais mis une dent de moins devant. Une dent derrière ça ne changera presque rien.

par Boxer53 Lun 26 Aoû 2013 - 23:32

charlier a écrit: sinon pierre peut te montrer comment rouler avec une HP2S

C'est malheureusement trop tard. J'ai adopte l'allure du retraite.

par LOUIS38 Mar 27 Aoû 2013 - 9:10

Ouai bof, finalement avec ma r1200r stock et la super Niacmobile de Boby on aurait pu participer..... mrgreen

par Le Gnac Mar 27 Aoû 2013 - 9:38

LOUIS38 a écrit:Ouai bof, finalement avec ma r1200r stock et la super Niacmobile de Boby on aurait pu participer.....

Wouahaha !! je suis finalement passé sur les dernières pages ici - un post que j'avais pas trop le moral de lire puisque incapable de participer - pour humer l'ambiance..

Je vois que ça pourrit toujours autant les potes ici... enfin... derrière le clavier, parce que sur la piste... c'est gentillet tout ça.. c'est à peu près aussi agressif que chez des fillettes en maternelle qui viendraient de découvrir la couture !!
MDR !

Vivement que je trouve un moyen de venir vous montrer... surtout au belge "bucco-hypertrophié" !

Je sais.... je vous aime aussi ! MDR !

diable01

par Bobby95 Mar 27 Aoû 2013 - 9:41

Je pense même que nous aurions doublé la pace car. Trop bidon celle-ci. Comme elle ce traine... languerouge

La prochaine fois nous ferons une team Louis. Car ils ont promis que pour tous les participants il y aura une équipe d'umbrella girls et nous sommes de loin les plus beaux à défaut d'être les plus rapides. Si Fab vient aussi, il sera avec nous, il a une super technique pour ralentir les autres diable01

par charlier Mar 27 Aoû 2013 - 11:03

flatsport a écrit:à ta place j'aurais mis une dent de moins devant. Une dent derrière ça ne changera presque rien.

oh si 1 dent de moins devant c est un plus 3 a la couronne c est pas ce que je veux ,le problème elle tire trop long donc je vais mettre 1 dent de plus a la couronne pour tirer un peu plus court en plus tu rajoute qu elle est trop pauvre ça n arrange rien , j ai un trou a bas régime maintenant je le ressent très fort et ça m énerve violence01

par flatsport Mar 27 Aoû 2013 - 11:35

c'est quoi les bas régimes sur ton moulin à café?

par Boxer53 Mar 27 Aoû 2013 - 11:53

Un bas régime sur une S1000RR est celui ou sur ton poumon tu frôle l'affolement de soupapes à savoir vers 8500 tr/mn et quelques mrgreen

par flatsport Mar 27 Aoû 2013 - 14:13

8700 tr/mn Monsieur!
C'est pile poil le régime que j'avais en 4 avant le freinage d'Adélaïde. En passant la 5 je tombais à 7500 tr/mn sans gagner le moindre km/h soit 200 compteur. Un avion cette 11s crazy

335 kg de viande et de ferraille pour 90 bourriques à la roue

par FAB Mar 27 Aoû 2013 - 15:20

Bobby95 a écrit: Si Fab vient aussi, il sera avec nous, il a une super technique pour ralentir les autres

Non, rien....

par Boxer53 Mar 27 Aoû 2013 - 15:21

flatsport a écrit:8700 tr/mn Monsieur!
C'est pile poil le régime que j'avais en 4 avant le freinage d'Adélaïde. En passant la 5 je tombais à 7500 tr/mn sans gagner le moindre km/h soit 200 compteur. Un avion cette 11s 335 kg de viande et de ferraille pour 90 bourriques à la roue

- Rapport poids puissance Flatsport: (viande 130 kg + R1100S 205 kg) / 90 cv = 3.72 kg/cv
- Rapport poids puissance Charlier: (viande 120 kg + S1000R 185 kg) / 180 cv = 1.69 kg/cv
- Rapport poids puissance Boxer53: (viande 93 kg + HP2S 180 kg) / 125 cv = 2.18 kg/cv

On voit donc que le rapport poids/puissance = temps au tour:
- le plus rapide: Charlier
- puis Boxer53
- puis Flatsport

Je ne parle pas des autres acolytes de la sortie. A défaut d'être très rapide sur piste (à part Pierre) on a tous un trait commun: en cas de pénurie, on a de quoi vivre sur nos réserves pendant un paquet de jours:8: mrgreen

par Bobby95 Mar 27 Aoû 2013 - 15:30

Bruno, ta R11S ne fait que 205kg ?

mais c'est aussi lourd que ma R12S

par flatsport Mar 27 Aoû 2013 - 15:34

195 kg sans essence

par charlier Mar 27 Aoû 2013 - 18:32

Boxer53 a écrit:
flatsport a écrit:8700 tr/mn Monsieur!
C'est pile poil le régime que j'avais en 4 avant le freinage d'Adélaïde. En passant la 5 je tombais à 7500 tr/mn sans gagner le moindre km/h soit 200 compteur. Un avion cette 11s 335 kg de viande et de ferraille pour 90 bourriques à la roue
- Rapport poids puissance Flatsport: (viande 130 kg + R1100S 205 kg) / 90 cv = 3.72 kg/cv
- Rapport poids puissance Charlier: (viande 120 kg + S1000R 185 kg) / 180 cv = 1.69 kg/cv
- Rapport poids puissance Boxer53: (viande 93 kg + HP2S 180 kg) / 125 cv = 2.18 kg/cv

On voit donc que le rapport poids/puissance = temps au tour:
- le plus rapide: Charlier
- puis Boxer53
- puis Flatsport

Je ne parle pas des autres acolytes de la sortie. A défaut d'être très rapide sur piste (à part Pierre) on a tous un trait commun: en cas de pénurie, on a de quoi vivre sur nos réserves pendant un paquet de jours:8:

je fais 110 kg et la s1000rr 206 kg

par charlier Mar 27 Aoû 2013 - 18:35

et le bas régime pour la s1000 c est 7000t/min enaccord

par FAB Mar 27 Aoû 2013 - 20:14

FAB a écrit:
Bobby95 a écrit: Si Fab vient aussi, il sera avec nous, il a une super technique pour ralentir les autres
Non, rien....

En fait, si : t'as un an pour apprendre à doubler, mais y'a du boulot

par flatsport Mar 27 Aoû 2013 - 20:50

il n'a pas souvent l'occasion de s'entraîner, le pauvre languerouge

par Bobby95 Mer 28 Aoû 2013 - 8:12

FAB a écrit:
FAB a écrit:
Bobby95 a écrit: Si Fab vient aussi, il sera avec nous, il a une super technique pour ralentir les autres
Non, rien....
En fait, si : t'as un an pour apprendre à doubler, mais y'a du boulot

T'as raison, sur une vidéo de yoyo tu me vois perdre beaucoup de temps à dépasser d'autres moto pour revenir vers lui et ne pas oser le dépasser. Alors que Louis faisait ça à la sauvage, mais facile.

PS : Je vais certainement avoir ma licence dans ton moto club. Comme cela ça être cool pour l'année prochaine, pour mon entrainement

par FAB Mer 28 Aoû 2013 - 16:06

Ca devient serieux, Bobby rennes noel

par Bobby95 Mer 28 Aoû 2013 - 16:17

FAB a écrit:Ca devient serieux, Bobby

Non encore plus fun, car plus de plaisir de rouler avec un copain enaccord

par flatsport Mer 28 Aoû 2013 - 16:31

ça doit être le virage du lycée

Sortie piste forum 2013: Magny Cours 16 et 17 Août 2013 - Page 24 20130810

par Bobby95 Mer 28 Aoû 2013 - 16:50

Belle attaque

par Bobby95 Mer 28 Aoû 2013 - 16:54

par Boxer53 Mer 28 Aoû 2013 - 16:59

J'ai réussi a passer un peu plus vite dans la longue file d'attente des réparations chez Ohlins en pleine saison piste et avec la moitié des techniciens.

Reconditionnement et changement de la molette supérieure perdue tellement çà vibrait. Je vous laisse apprécier le prix: 100 euros la molette en vulgaire alu anodisé brutus

Sortie piste forum 2013: Magny Cours 16 et 17 Août 2013 - Page 24 Devis_11

par flatsport Mer 28 Aoû 2013 - 18:14

le prix au litre de l'huile doit être impressionnant.

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