Vigeant 2013

flatsport a écrit:n'écrasez pas trop d'escargots!

Ici point d'escargot mais des pingouins
-1c ce matin.
Merci les poignees chauffantes
Fab va bien j'espere qu'après une bonne nuit au chaud sous la tente il sera d'attaque
Sam est aussi la avec un copain

Faites gaffe avec ces températures.

Il vaut mieux laisser passer la première session du matin ou alors rouler avec grande doigté.

Amusez vous bien. Perso je n'ai pas encore tout à fait débarqué de mes 4 jours en Espagne avec 20°

bonne merde et amusez vous bien

Juste pour vous dire que tout c'est bien passé.

J'ai bien travaillé mes freinages et ma phase neutre, enfin j'utilise le frein moteur pour arrivé au point de corde. Il reste le regard, la position et ce sera pas mal.

J'ai eu deux super bourres l'une avec Sam, l'autre avec Fab, ou j'ai réussi à les doubler tous les deux dans le dernier tour. Il faut dire que pour Sam j'ai profité que Fab était sur la trajectoire au "Trop tard" (What's else) pour prendre par l'extérieur alors que Sam voulait prendre par l'intérieur mais pas de bol Fab était devant.
La Dernière cession du Lundi Fab et moi étions presque tout seul sur la piste et j'ai eu un mal de chien à le doubler, 6 tours à un mètre de son cul, c'est dure la vie.

Je dois être autour de 2'15" / 2'13" au tour

Fab n'a pas d'Alfano?

Si, mais mon sabot s'est décroché lors de ma journée de samedi à Fontenay, j'ai raccroché la sonde alfano comme j'ai pu et elle ne captait pas la boucle à chaque coup. mais en faisant une moyenne sur 2 tours ça donnait 2.15 quand j'étais en forme en fin de journée :)

belle progression depuis l'année dernière

Tu vas voir à magny court si nous avons la chance que tu viennes, je vais te mettre ta misère

Je suis chaud bouillant moi depuis que mes genoux ont tenus le coup

j'ai encore de la marge

Journée de Fontenay terminée, je remballe et je pars en direction du circuit du Val de Vienne
2h30 de route plus tard je rejoins Bobby qui vient juste d'arriver et nous a gardé un emplacement alors que la nuit vient de tomber.
Après une recherche de prise électrique qui fonctionne, on valide l'emplacement.
L'humidité et le froid polaire refroidissent les organismes.La nuit sous la tente va être dure
Le réveil va l'être tout autant, on a reculé les pendules d'1 heure cette nuit et la pluie est partie mais les nuages sont toujours là.
Je rejoins Bobby dans le box des inscriptions où l'on croise Sam et Greg.
Ils viennent d'arriver et n'ont pas encore descendu les motos ( R1200s pour Sam et ZX6R pour Greg)
Ils se trouvent une place à côté de nous.On partira dans la même session.
Pour les premières sessions, la piste est encore marquée de taches humides qui disparaîtront définitivement à midi. Cela permet de se rappeler le tracé par quelques degrés au-dessus de 0°C
La belle blague des mecs qui viennent rouler sur circuits avec des motos à poignées chauffantes
Je m'aperçois que Bobby est arrivé le couteau entre les dents et ne lachera rien. On rigole bien cette matinée car le rythme est assez lent.
L'après-midi, le rythme s'élève et on partage nos impressions sur le circuit.
Bobby et Sam commencent à se retrouver sur la piste. La température augmente elle aussi.
On profite de la dernière session de la journée pour prendre les derniers repères.

Sam et Greg rentreront à l'hôtel tandis qu'avec Bobby nous retournerons nous les geler dans nos tentes respectives.

En effet, au réveil les vitres des voitures sont gelées, le ciel est dégagé et le soleil commence à percer les nuages.
Les séances du matin réveilleront les pilotes entre sessions de roulage et pliage de campement.
L'après-midi me permettra de bien progresser tandis que Bobby et Sam se congratulent de leurs exploits.
Pour la dernière sessions, nous sommes presque seuls Bobby et moi sur le circuits et nous en profitons d'avoir une piste claire pour améliorer nos trajectoires et nos temps.

Je salue votre courage les gars , on pensait pas rouler en hiver si longtemps.

bravo a vous , mais c est de l inconscience de rouler avec des températures aussi basse

sûrement , mais vu le pognon engagé à l'inscription tu roules quand même... après les brêles comme moi se crashent et là t'aurais préféré ne perdre que les frais d'inscription

en belgique ils ont tout annulée température trop basse 4° max

en France il faut qu'il y ait de la neige pour que les organisateurs annulent et remboursent les inscriptions

ben bravo