Roulage ciruit Le Vigeant 2009

par Gilles Mar 6 Jan 2009 - 11:50

Bonjour à tous,

Pour ceux que ça intéresse, BG SPORT (Angers) organise 3 journées de roulage au Vigeant, Dates : 4 mai - 22 juin et 5 octobre (que des lundis). Coût 99 €. Je pense principalement aux heureux possesseurs de 1100 S et 1200 S de la Côte vendéenne, mais plus on sera de fous ...

Je me suis inscrit pour les 4/5 et 22/6. Michel pour le 4/5.

Dépêchez-vous ! les places sont vite prises !!!

A+
Gaz enaccord

Gilles

par Forza_Bavaria Mar 6 Jan 2009 - 15:33

Gilles,

Merci de l'info.
Y'aura-t-il des groupes de niveaux?

(Euh...je n'ai qu'une unique expèrience de la piste, justement au vigeant...oulala, le "trop tard" hoptial

...sur une doucaati nove nove nove ohh!!!legrosboulet

)

A+

par Gilles Mar 6 Jan 2009 - 15:49

Oui, il y a 3 groupes de niveau :

1er groupe, temps supérieur à 2,15
2ème groupe, temps supérieur à 2,05
3ème groupe, temps inférieur à 2,05

5 sessions dans la journée par groupe si tout se passe bien.

Michel et moi sommes inscrits dans le groupe 1.

enaccord

gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Gilles

par FAB Mar 6 Jan 2009 - 16:02

Salut, les gars de l'Ouest...

Faut-il license ou autre pour rouler au Vigeant?

Equipements demandés par l'organisation?

Ca pourrait fortement m'intéresser par rapport à la distance.

par Godemichel Mar 6 Jan 2009 - 18:47

Gilles a écrit:Bonjour à tous,

Pour ceux que ça intéresse, BG SPORT (Angers) organise 3 journées de roulage au Vigeant, Dates : 4 mai - 22 juin et 5 octobre (que des lundis). Coût 99 €. Je pense principalement aux heureux possesseurs de 1100 S et 1200 S de la Côte vendéenne, mais plus on sera de fous ...

Je me suis inscrit pour les 4/5 et 22/6. Michel pour le 4/5.

Dépêchez-vous ! les places sont vite prises !!!

A+
Gaz
Gilles

rectif. j'y serais aussi le 22/06, affûtes ton freinage et mets tes Ray-Ban pour te protèger les yeux quand je vais te piquer au freinage affraid

Y a que les laches qui freinent tristebeaucoup

Faut se méfier d'une marmotte à la sortie de son hibernation... languerouge

par Gilles Mer 7 Jan 2009 - 8:35

Pas besoin de licence, simplement le permis.

pour l'équipement, habituel pour la piste : cuir, protection dorsale, bottes, gants et le casque évidemment ...
Le mieux est que tu ailles sur le site BG SPORT : http://www.bgsport.fr/roulages.html

Quant à toi la marmotte, je nai pas besoin de Ray Ban pour les yeux, j'ai un Schubert S1 avec écran solaire sssdsdsdsd

Gazzzzzzzzzzzzzzzzz enaccord

Gilles

par Forza_Bavaria Jeu 8 Jan 2009 - 14:46

Merci de ces infos, Gilles japansmile

par FAB Jeu 15 Jan 2009 - 5:34

Salut, les gars, J'ai demandé des jours à mon ouichef01

, on verra bien,
Je m'inquiète concernant la distance domicile / circuit, j'ai regardé avec google maps et 4 heures de route avant d'aller une journée sur circuit, je trouve que ça fait beaucoup Suspect

, je me suis dit que j'allais aller squater des copains qui habitent près de Cholet (1h45/2h00 de Rennes ), ça devrait me rapprocher tout de même et là qu'est-ce que Google me dit : 3 h et en coupant... Suspect

Les gars d'Angers vous passez par Tours ou Cholet pour aller au Vigeant?
D'Angers vous devez mettre pas loin de 3 heures aussi, non?
Vous vous organisez comment? départ très tôt le matin ?

par Godemichel Jeu 15 Jan 2009 - 7:22

FABR1100S a écrit:Salut, les gars, J'ai demandé des jours à mon , on verra bien,
Je m'inquiète concernant la distance domicile / circuit, j'ai regardé avec google maps et 4 heures de route avant d'aller une journée sur circuit, je trouve que ça fait beaucoup , je me suis dit que j'allais aller squater des copains qui habitent près de Cholet (1h45/2h00 de Rennes ), ça devrait me rapprocher tout de même et là qu'est-ce que Google me dit : 3 h et en coupant...

Les gars d'Angers vous passez par Tours ou Cholet pour aller au Vigeant?
D'Angers vous devez mettre pas loin de 3 heures aussi, non?
Vous vous organisez comment? départ très tôt le matin ?

Salut à toi,
descendre sur Cholet risque d'etre un peu plus long, si tu descends direct sur Angers le Dimanche dans le début d'aprèm. et dans la foulée on fait la route ensemble pour être dès le lundi matin frais et dispo sur le circuit. Cela veut dire dormir au Vigean!! Avec Gilles, nous dormons dans le Break. Bonne journée,Michel

par Gilles Jeu 15 Jan 2009 - 8:21

Salut

Comme le dit Michel, nous partons la veille dans l'après-midi, le soir même vérifications techniques des motos, apéro ....

Le début du roulage commence vers 8 h par un biefing où la présence des pilotes est obligatoire.

Pour la route,, pour nous c'est Angers-Poitiers direct par Loudun, env. 2 h/2h30 de route.

Gazzzzzzzzzzzzzzzzz
enaccord

GIlles

par FAB Jeu 15 Jan 2009 - 15:19

Merci pour la proposition,
J'attends confirmation pour mes congés et je vous tiens au jus.

Par contre, il faudra que je vois pour avoir un hôtel roulant, et ça ça dépend de l'emploi du temps de ma chère et tendre en colère

par FAB Ven 16 Jan 2009 - 7:32

Autre question, sont-ils à cheval sur le "contrôle technique" : Bruit, Homologation casque avec boucle D, homologation de la machine, scotchage optiques

Je demande ça car lors de ma dernière session circuit à Maison Blanche, il y a des gars qui ont du rentrer chez eux la queue entre le jambes pasdebol

pour cause de bruit (tout le monde passait au controle Db), casque de plus de 5 ans, moto de piste non assuré et non licenciés
Il ont failli me dire de rentrer chez moi parce que j'ai pas de coupe circuit, puis ils m'ont demandé où il était mon coupe-circuit, je leur ai répondu : à la clef!!! jairienfait

Le gars m'a regardé bizarre et a dit : ok, BMW c'est spécial!!! hoptial

Pour les membres les plus tatillons qui me diront " what

mais il y a un coupe circuit sur la 1100!!!" scratch

Je répondrais interview

que ce bouton est franchement hideux et à 260 € le commodo pour avoir le coupe circuit + bouton de demarreur çavapalatete

, je préfère mettre un bon vieux bouton noir d'autoradio à 0€ pour le démarreur et faire l'impasse sur le coupe circuit, j'ai jamais vraiment compris à quoi ça servait d'ailleurs... rennes noel

Ah si, pour les kékés et faire des ruptures peut-être. violence01

Bon si vraiment il en faut un, je prendrais un coupe circuit de bateau ou de moto de cross mais me faire le circuit électrique pour ça.... gaaaahh

+ trouver où le fixer confused

par Gilles Ven 16 Jan 2009 - 8:25

Salut Fab,

Non, ils sont plutôt cool. pas de DB Killer. Pour te dire, ma Boxer cup est avec une ligne piste Boxer Cup et ils trouvent le son sympa.

En ce qui concerne, le casque, j'ai pas souvenir qu'il ait regardé le mien. J'imagine qu'il ne faut pas arriver avec un cromwell ou un intégral pourri de chez pourri. faut présenter les papiers de la machine, ton permis, ton assurance. point.

Juste enlever les rétros, mettre du ruban adhésif sur les feux.

gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz:7:
A+
Gilles

par Godemichel Ven 16 Jan 2009 - 8:30

Fab,

Dis toi bien que si la cup de Gilles a tournée avec BGsports, la tienne n'aura aucun problème au niveau du bruit, ma cup étant un petit peu plus "silencieuse". Il faut enlever les rétros et scotcher toutes les parties optique, verres cligno.... Ensuite soit une licence FFM ou bien N° permis et N° carte verte. Voilà, es-tu rassuré? confused

Gilles va probablement aussi te répondre, quand il aura fini Sleep

.

@+ Michel

ModoFab : Sujets fusionnés afin de ne pas multiplier les sujets identiques

par FAB Ven 16 Jan 2009 - 8:33

Gilles a écrit:En ce qui concerne, le casque, j'ai pas souvenir qu'il ait regardé le mien. J'imagine qu'il ne faut pas arriver avec un cromwell ou un intégral pourri de chez pourri.
A+
Gilles

Homologation Casques pour 2009

à noter qu' a compter du 1er janvier 2009 , seuls les casques comportant l' homologation
CE2205
seront autorisés sur la piste

Source : http://www.valdeviennemoto.com/

Pour les heureux possesseurs de S1, No problemo, j'ai vérifé

par Godemichel Ven 16 Jan 2009 - 8:36

FABR1100S a écrit:
Gilles a écrit:En ce qui concerne, le casque, j'ai pas souvenir qu'il ait regardé le mien. J'imagine qu'il ne faut pas arriver avec un cromwell ou un intégral pourri de chez pourri.
A+
Gilles

Homologation Casques pour 2009

à noter qu' a compter du 1er janvier 2009 , seuls les casques comportant l' homologation
CE2205
seront autorisés sur la piste

Source : http://www.valdeviennemoto.com/

Pour les heureux possesseurs de S1, No problemo, j'ai vérifé

je vais déposer mon inscription ce soir chez BGSPORT, je lui parle du casque!
@+ Michel

par Gilles Ven 16 Jan 2009 - 8:39

Eh la marmotte, j'ai répondu à Fab avant toi, sssdsdsdsd

j'suis déjà au boulot .....

A+
Gilles

par FAB Ven 16 Jan 2009 - 8:43

Merci les gars,
je vais juste finir par me poser des questions : scratch

Mêmes motos, mêmes horaires, partage du break !!! 0079bisous

Il ne reste plus qu'à monter des carénages Boxercup pour pas faire tache lol!

par Gilles Ven 16 Jan 2009 - 8:59

je vois, Fab, que tu as tout deviné ..... et encore avant il y avait un troisième larron, mais bon c'est une autre histoire .. gggrrrrr57

Dis moi, sur les photos, tu fais quoi exactement, tu habilles une 1100 s "normale" en Boxer Cup ..

A+
Gilles

par FAB Ven 16 Jan 2009 - 9:03

Gilles a écrit:je vois, Fab, que tu as tout deviné ..... et encore avant il y avait un troisième larron, mais bon c'est une autre histoire ..

C'est lui qui vends sa S jaune?

Dis moi, sur les photos, tu fais quoi exactement, tu habilles une 1100 s "normale" en Boxer Cup ..
C'est à peu près ça.... , j'ouvrirais un post plus tard je vais pas pourrir celui-ci

par Godemichel Ven 16 Jan 2009 - 18:42

Godemichel a écrit:
FABR1100S a écrit:
Gilles a écrit:En ce qui concerne, le casque, j'ai pas souvenir qu'il ait regardé le mien. J'imagine qu'il ne faut pas arriver avec un cromwell ou un intégral pourri de chez pourri.
A+
Gilles

Homologation Casques pour 2009

à noter qu' a compter du 1er janvier 2009 , seuls les casques comportant l' homologation
CE2205
seront autorisés sur la piste

Source : http://www.valdeviennemoto.com/

Pour les heureux possesseurs de S1, No problemo, j'ai vérifé

je vais déposer mon inscription ce soir chez BGSPORT, je lui parle du casque!
@+ Michel

Fab, je rentre à l'instant de chez BGSPORT,pour la tête un casque homologué CE sans tenir compte du N°, du moment qu'il est intégral, pas de casque jet ou ouvrable et en bon état ! Nous ne sommes pas en compétition.
En plus il faut une vraie protection dorsale (une coque de tortue Ninja) obligatoire 80 roros.Ne traine pas pour t'inscrire, je peux te faire une pré-inscription dès demain, mais pour cela il me faudra ton curriculum! Autrement je vais faire une formation sur le même circuit, Gilles se tate...organisée par BMW et encadrée par Stéphane Martens les 26/27 mai, juste le prix =550 € (20 motos) . Mon concessionnaire peut encore prendre des réservations(2), à toi de voir!A oui, j'oubliais, à la fin on pourra essayer la HP2 violence01

En plus mes potes photopraphes seront là pour immortaliser le moment!!
@+ Michel

par FAB Sam 17 Jan 2009 - 5:18

Godemichel a écrit:
Gilles a écrit: J'imagine qu'il ne faut pas arriver avec un cromwell ou un intégral pourri de chez pourri. Qui oserait?
En plus il faut une vraie protection dorsale (une coque de tortue Ninja) obligatoire 80 roros.Ne traine pas pour t'inscrire, je peux te faire une pré-inscription dès demain, mais pour cela il me faudra ton curriculum!
Autrement je vais faire une formation sur le même circuit, Gilles se tate...organisée par BMW et encadrée par Stéphane Martens les 26/27 mai, juste le prix =550 € (20 motos) . Mon concessionnaire peut encore prendre des réservations(2), à toi de voir!A oui, j'oubliais, à la fin on pourra essayer la HP2 En plus mes potes photopraphes seront là pour immortaliser le moment!!
@+ Michel

,

Pour la dorsale, j'ai ce qu'il faut : (Dorsale/pectorale). Et puis j'aime les animaux, pas question de prendre la maison d'une Tortue tousrouge

Ok pour inscription le 04/05, après prostené01

négociation prostené01

avec mon chef warrior

, c'est OK yeah

Quoi qu'il faut dans mon curriculum?

La formation BMW semble très attirante avec S. Mertens, de plus,( il me semble qu'il connaît bien les FlatS) Wink

mais comment dire, c'est au niveau finances que ça me tristebeaucoup

. Dommage, ça aurait été une occasion unique en colère

@ Forza : Des nouvelles?

par Godemichel Sam 17 Jan 2009 - 9:58

FABR1100S a écrit:
Godemichel a écrit:
Gilles a écrit: J'imagine qu'il ne faut pas arriver avec un cromwell ou un intégral pourri de chez pourri. Qui oserait?
En plus il faut une vraie protection dorsale (une coque de tortue Ninja) obligatoire 80 roros.Ne traine pas pour t'inscrire, je peux te faire une pré-inscription dès demain, mais pour cela il me faudra ton curriculum!
Autrement je vais faire une formation sur le même circuit, Gilles se tate...organisée par BMW et encadrée par Stéphane Martens les 26/27 mai, juste le prix =550 € (20 motos) . Mon concessionnaire peut encore prendre des réservations(2), à toi de voir!A oui, j'oubliais, à la fin on pourra essayer la HP2 En plus mes potes photopraphes seront là pour immortaliser le moment!!
@+ Michel

,

Pour la dorsale, j'ai ce qu'il faut : (Dorsale/pectorale). Et puis j'aime les animaux, pas question de prendre la maison d'une Tortue

Ok pour inscription le 04/05, après négociation avec mon chef , c'est OK
Quoi qu'il faut dans mon curriculum?

La formation BMW semble très attirante avec S. Mertens, de plus,( il me semble qu'il connaît bien les FlatS)
mais comment dire, c'est au niveau finances que ça me . Dommage, ça aurait été une occasion unique

@ Forza : Des nouvelles?

fab, le mieux serait de remplir le bulletion d'inscription pompé sur le site BGSPORT et me le faire parvenir par mail à mon adresse. L'inscription sera bien réelle lorsque le chèque sera en posseession de BGSPORT. Il faut indiquer les N° de permis, N° de carte verte, adresse mail(important pour les infos à venir) la ou les journées de roulage et dans quelle catégorie tu roules, le tout signé.Pour le stage BMW, cela va être que du bonheur, en + je connais perso. stéphane du temps ou il roulait sur la boxercup chez Herpigny; que du bonheur youpiiiii

Donc nous allons être obligés d'ouvrir un topic pour ces 2 jours pour priviliégiés lamusicquej'aime

Au fait Forza était intéressé confused

@+ Michel

par misteR1100S Lun 19 Jan 2009 - 21:14

Admin : le bouton "citer" sert lorsque la réponse est faite à un message plus haut dans la page et non pas immédiatement au-dessus. indubitablement

par FAB Mar 7 Avr 2009 - 6:29

Plus que 4 semaines.... femme colère

Je dois finir ma Replika ce week-end.

Et mon actuelle devrait subir l'entretien des 30000 puis désossages des artifices inutiles, je la teste au Mans fin avril et je vous rejoint début Mai.

Je ne sais toujours pas comment je m'organise pour rejoindre le Vigeant car je devrais avoir la voiture mais j'y réfléchis

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