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Boxercup mais pas flat twin?

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flat twin - Boxercup mais pas flat twin? Empty Boxercup mais pas flat twin?

Message par FAB Ven 4 Juil 2008 - 2:24

Qu'est-ce donc?


flat twin - Boxercup mais pas flat twin? K1200r10


Je connais la réponse, j'attends juste vos suggestions....


Une autre un peu plus facile :


flat twin - Boxercup mais pas flat twin? Photo_11
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Message par misteR1100S Ven 4 Juil 2008 - 8:53

super facile, la première c'est le bébé d'un arrière de 1100S R.Mamola et d'un moteur de K100 le tous assemblé avec du nippon. Le résultat me laisse sans voix Shocked
la deuxième trop facile aussi, je laissema place.

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Message par FAB Ven 4 Juil 2008 - 11:51

misteR1100S a écrit:super facile, la première c'est le bébé d'un arrière de 1100S R.Mamola ok et d'un moteur de K100 :evil: le tous assemblé avec du nippon????. Le résultat me laisse sans voix Shocked C'est a dire?
la deuxième trop facile aussi, je laissema place.
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Message par misteR1100S Dim 6 Juil 2008 - 21:10

c'est à dire ? : que je n'en sais rien mrgreen

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Message par FAB Mer 16 Juil 2008 - 5:38

C'est un K1200RS modifié avec un arrière de Réplika en effet
Du nippon, sûrement pour la fourche
J'aurais bien aimé voir le boulot pour l'adaptation chassis + échappement
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Message par misteR1100S Mer 16 Juil 2008 - 7:44

je te la laisse, pas eu le coup de coeur pour cette mobe sur le 1er photo. Pour la deuxième si la robe et le reflet du travail fait sur elle ça peut devenir croustillant à conduire. Donc une base de R1150R type rockster avec un popo akkra machin et une peinture boxercup. S'ils (les magiciens de cette mobe) lui ont fait perdre qques kilos et revu un peu la cartographie pour rendre le moteur plus méchant alors du bonheur.

Alors chef ! :16:

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Message par FAB Mer 16 Juil 2008 - 7:46

Merci mais franchement je préfère la mienne, certes beaucoup moins "clinquante" mais tellement plus attachante 0082
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Message par misteR1100S Mer 16 Juil 2008 - 8:06

Mais qu'est de que tu dis FAB, je veux la réponse à ta question ? C'est quoi cette 2ième photo ? alors ??? mrgreen

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Message par FAB Mer 16 Juil 2008 - 9:38

misteR1100S a écrit:je te la laisse, pas eu le coup de coeur pour cette mobe sur le 1er photo. Pour la deuxième si la robe et le reflet du travail fait sur elle ça peut devenir croustillant à conduire. Donc une base de R1150R type rockster avec un popo akkra machin et une peinture boxercup. S'ils (les magiciens de cette mobe) lui ont fait perdre qques kilos et revu un peu la cartographie pour rendre le moteur plus méchant alors du bonheur.

Alors chef ! :16:

:cheers:
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Message par FAB Mer 16 Juil 2008 - 9:59

J'en ai une autre encore plus facile

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? R1200s10

Une variante

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? R1200s11
une troisième variante
flat twin - Boxercup mais pas flat twin? R1200s12

Tiens plus de flat? mais est-ce un Twin?
flat twin - Boxercup mais pas flat twin? Bmw_f810

On reste chez BMW mais on rajoute 2 cylindres
flat twin - Boxercup mais pas flat twin? 110


En fait ces couleurs " Bleu Rouge Blanc" sont devenues les couleurs de BMW Sport, l'endurance et la F1 les utilisent, ils faudra donc s'habituer à voir de plus en plus ces couleurs associées. N'en déplaise aux possesseurs des premières versions Réplika
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Message par madmatt Mer 16 Juil 2008 - 10:18

C'est pas grave, on s'y fera!!!!
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Message par FAB Ven 31 Oct 2008 - 7:26

Si celle la quelqu'un l'as, chapeau...

C'est une série très Limitée ici en version piste mais vendu avec les mêms coloris mais exclusivement chez nos voisins d'outre-manche

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? Boxerc11
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Message par misteR1100S Ven 31 Oct 2008 - 7:55

Sais tu s'ils y avaient des préparations spécifiques avec la traversé de la manche ?

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Message par FAB Ven 31 Oct 2008 - 8:02

misteR1100S a écrit:Sais tu s'ils y avaient des préparations spécifiques avec la traversé de la manche ?


Ben guidon à doite comme les voitures!!!
jesuisdehors

A part le compteur gradué en miles et km et peut-âtre phare spécifique ( faisceau )
Non c'était une Réplika avec peinture spécifique, sabot raccourci, Echappement libéré et systeme de fixation des caches culbus carbone via un système de fixation sur le cache bougie (wunderlich) et une plaque numérotée sur le Té de fourche.
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Message par FAB Mer 5 Nov 2008 - 6:13

misteR1100S a écrit:Sais tu s'ils y avaient des préparations spécifiques avec la traversé de la manche ?

Elles rentrent directement à la maison tristebeaucoup tristebeaucoup tristebeaucoup

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? Boxerc12

Pour ton information, elles ont été produites à ......... 25 exemplaires, avec une plaque numérotée.

Livrées avec jante arrière de 5.5, moteur noir mais caches culbus-culasses gris, garde boue avant carbone peint, amortisseur de direction, suspensions sports, poignées chauffantes, et afin de ressembler au mieux aux BMW de l'équipe britannique, au premier entretien du véhicule à 1000 km, le concessionnaire montait gracieusement une ligne d'échappement complète Laser, la puce, les durites aviation spécifiques.

Ainsi modifiée, la moto ne correspondait plus aux "type mines", BMW s'est chargé de trouver un accord avec une assurance afin d'assurer les heureux propriétaires comme les r1100s standarts


Malheureusement, la version route n'avait pasles Union Jack sur les flancs qui me semblaient plus jolis.

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? Werksm10
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Message par misteR1100S Mer 5 Nov 2008 - 8:05

encore encore super21

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Message par madmatt Mer 5 Nov 2008 - 9:13

C'est vrai que sans les Union Jack sur les cotés ca fait moins jolie. Elle fait un peu "lourde".
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Message par FAB Mar 18 Nov 2008 - 5:55

C1 BoxerCup
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Message par FAB Ven 26 Juin 2009 - 8:26

Le R1200GS est prêt à tout pour honorer le S violence01

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? 26486710


Une HP2 Megamoto

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? 26495011

La "classique" HP2 Sport Endurance

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? Meldun10

Ce jour là ils avaient fini 5èmes et 9èmes aux 24 Heures d'Oschersleben 2007 :


Le F800 de chris Pfeiffer

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? Meldun11


Le K1200R PowerCup

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? 52d10


Une 1200s camouflée en Mamola Replika

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? R1200s12



Les antiques couleurs Motorsport :

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Deux générations qui roulent ensemble

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Message par misteR1100S Ven 26 Juin 2009 - 17:21

Je vais agrandir mon garage et je reviens. sacré belle tranche de mobylettes. amour77

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Message par FAB Jeu 27 Aoû 2009 - 6:44

Une autre série limitée à 60 exemplaires :

La Replika de l'équipe néerlandaise :

mais là, BMW Nederland l'a commercialisée équipée comme une pistade : coque autoportante carbone, compteurs 2, pièces carbones

flat twin - Boxercup mais pas flat twin? Beszig10

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Message par misteR1100S Jeu 27 Aoû 2009 - 7:39

Le titre n'est plus d'actualité. mrgreen

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