( VENDS) R1100S 99

Voila maintenant que sa rénovation et que son entretien complet sont finis, elle peux repartir rouler sereinement avec un autre pilote.
c'est un R1100S ABS de 10/1998 affichant 48300 kms .
elle sort juste de l'atelier, elle y a subit une grosse révision ainsi qu'une remise à niveau générale
( voir ici https://r1200s.motards.net/t7196-ma-black-1100-s-sa-remise-a-niveau)

entretien effectué:
- remplacement du train de pneus à 46800 kms ( Dunlop Roadsmart 3)
- remplacement des filtres essence, huile et air ( type K&N)
- remplacement huile moteur , boite, pont, liquide de freins et d'embrayage
- remplacement de l'ensemble des joints de couvre culasse
- nettoyage complet avec démontage total des étriers de freins
- réglage soupapes
- nettoyage des corps d'admission d'air et des injecteurs ( ultra son)
- synchronisation injection
- remplacement courroie d'alternateur à 45000 kms ( facture ancien propriétaire)

rénovation effectuée:
- remplacement des axes de volets d'air
- remplacement jante avant ( ancienne voilée )
- remplacement roulements roue avant et colonne de direction
- peinture couvre culasse , té supérieur de direction , demi-guidons
- remise en état des protections des câblages électriques (toile induite d'origine en mauvais état)
- remplacement de la visserie foireuse, oxydée , bref celles qui étaient en mauvais état

options:
- roue arrière 5,5" (origine)
- tirant de pont 365mm ( boxer cup )
- bulle haute noire
- prise 12V externe
- tube intermédiaire en Y Lazer ( suppression du catalyseur , disponible )
- poignées chauffantes (origine)
- guidon position haute
- garde boue avant carbone

son prix de vente est égal au cout de revient de cette remise en état, achat moto compris hors MO ( c'est mon passe temps hivernal ....) , il est donc non négociable :
3900€
dossier photos et factures d'achat des pièces fournis , ainsi que le manuel d'atelier