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Compatibilité couple conique AR séries R1200 & Nine T

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Message par Totentanz Jeu 2 Jan 2020 - 10:25

Bonjour à tous et, naturellement, mes meilleurs vœux pour 2020...

Ce qui m'amène: je voudrais changer mon couple conique AR un peu griffé suite à une glissade (et sans bouchon de vidange) par un plus récent.
Pouvez-vous me dire si le couple conique monté sur les Nine T est compatible avec la 1200S? Vu de l'extérieur, rien ne semble les différencier...


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Message par flatsport Sam 4 Jan 2020 - 12:29

Salut Tot

Sur real OEM j'ai vu que le pont de Nine T est le même que celui des GS.
Il peut donc se monter mécaniquement sur une 12s, avec les même soucis que celui d'un GS: pas d'info de vitesse et braquet plus court.

Je pense qu'il n'y a pas de solution facile à ton soucis, le type de pont équipant la 12s ne se trouve que sur la HP2s et le carter de pont n'est pas vendu séparément.

Il est peut être possible de récupérer un carter noir d'un autre modèle et d'y faire installer le couple conique de ta 12s. Par contre je ne sais pas pour l'indication de vitesse


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Message par flatmania Sam 4 Jan 2020 - 12:51

[quote="flatsport"]Salut Tot

Sur real OEM j'ai vu que le pont de Nine T est le même que celui des GS.
Il peut donc se monter mécaniquement sur une 12s, avec les même soucis que celui d'un GS: pas d'info de vitesse et braquet plus court.

Attention:
entre les cibles ABS et les diamètres de cardan différentes il y a au moins 4 sortes de pont de GS
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Message par Totentanz Dim 5 Jan 2020 - 20:44

je vais m' y risquer... je vous tiendrai informés. Merci pour votre aide les gars. enaccord
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Message par Totentanz Jeu 13 Fév 2020 - 12:48

Bilan des courses: prise ABS différente et surtout roue alvéolée du capteur différente. Conclusion, si montage, pb ABS. L'aspect rapports plus courts et absence de remontée vitesse réelle devient secondaire. Fin de l'histoire.
Conclusion: pas de problème mécanique au montage, en revanche, l'électronique constitue un obstacle infranchissable, même en utilisant le cardan d'origine comme banque de pièces pour tenter une compatibilité. Ou le nombre d'heures à y passer pour une adaptation dépasse le coût d'un neuf. arf
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Message par flatsport Ven 14 Fév 2020 - 18:21

eh oui, fini l'époque où l'on pouvait monter n'importe quel Boxer dans n'importe quel cadre BMW. Un R100 série 7 se montait dans un cadre de série 2......

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