Circuit Carole

Pour améliorer le chrono.

Carole, bloqué à 1.17.50
Dans la parabolique, j'attaquais en 3, en 2 avec passage de la 3 je perdais du temps.
Vous faites comment, vous ?

teuteuf32 a écrit:
Alpha en 2 avant ou juste après la descente en 3
Et tu restes en 3 tout le temps jusqu'à la sortie de parabolique 4 et 5 ou non golf et hôtel en 2

Alpha, tu veux dire Delta ;-)

Pour ce que je faisais

Alpha, bravo, Charlie en 3
Delta, écho en 2 puis passage 3 en fox
Mais j'étais plus à l'aise en 3 à écho
(Je suivrai ton conseil, teuteuf, pour la prochaine fois)
Golf, Hotel en 2

La 12 est un sacré jouet pour apprendre à déhancher,,si on ne sort pas assez, le téton de repose pied touche, nous rappelant que nous sommes pas assez sorti.
Avec une bonne technique, on rattrape bien les RR sur ce circuit dans les virages après..... Faut attendre l'autre série :-)
Un peu frustrant tout de même ...

A alpha il faut rentrer tard normalement tu dois déclencher ton virage hauteur des petits pointillés présent sur la droite de la piste pour délimiter l'entrée du raccordement
À bravo ne pas hésiter à rentrer tard avec de la vitesse
Au virage de la tour tu dois te retrouver sur ta droite seulement à hauteur des des vibreurs pour bien préparer le double gauche ce virage se prend en une seule fois tu ne dois pas changer de position à la sortie du double gauche tu peux te retrouver en milieu de piste pour rentrer dans la parabolique dans la parabolique il y a 2 point de corde le premier à hauteur des vibreurs c'est la plaque d'évacuation des eaux le deuxième sur la droite de la piste au milieu parabolique hauteur des protections pneumatiques qui commence sur la gauche.
Je sais que ce n'est pas évident de chercher un point de corde à droite alors que le repère se trouve à gauche...
As golf aussi il faut rentrer tard pour passer le moins de temps possible sur l'angle il faut rouler sur la bande de chronométrage qui se situe sur la gauche de la piste qui déclenche dans cette zone et tu n'hésites pas à ressortir bien large..
À hôtel même chose il faut rentrer relativement tard pour aller chercher Le Point de corde.
Pour ce virage il y a plusieurs école Le Point de cordes peut-être la plaque d'égout au milieu du virage où tu peux imaginer Le Point corde dans le début du dernier tiers de virage..

Toi, faut vraiment que l'on s'y retrouve

Ces temps-ci j'ai du temps mais je peux pas bouger fracture du péroné 45 jours de plâtre
Je verrais après si j'ai de la rééducation
Tu as des roulages de prévu ces prochaines semaines ????

LFG dimanche 23 octobre et surtout bon rétablissement
Je ne sors que si le temps est sec, pas de chaussures pour la pluie
Il m'en faudrait pourtant pour enlever mon appréhension

A voir alors pour novembre la ferte gaucher je connais pas trop
À voir surtout avec ma convalescence et ma date de reprise....

Excuse moi Christophe, j'ai modifié la réponse
LFG jeudi 24/10
Mais Carole quand tu veux, lorsque tu seras remis

Wisnou a écrit:Excuse moi Christophe, j'ai modifié la réponse
LFG jeudi 24/10
Mais Carole quand tu veux, lorsque tu seras remis

Il me semble que le 24/10 est un lundi

Wisnou a écrit:LFG dimanche 23 octobre et surtout bon rétablissement
Je ne sors que si le temps est sec, pas de chaussures pour la pluie
Il m'en faudrait pourtant pour enlever mon appréhension

Je picole trop

Wisnou a écrit:Excuse moi Christophe, j'ai modifié la réponse
LFG jeudi 24/10
Mais Carole quand tu veux, lorsque tu seras remis

faut que j'arrête

DIMANCHE 23, merci Francis

Et à LFG c'est 95db d'après ce que je sais?

Quel est l'organisateur?

Open days

Wisnou a écrit:Open days

Open Days, c'est une journée de roulage organisée par le circuit? Curieux, sur le site de LFG il n'y a rien d'indiqué pour le dimanche 23 Octobre 2016

Tiens, Francis
http://www.openmutuelledesmotards.fr/?page_id=2047

Il est fort probable que je vienne à LFG le 23/10/2016 (en cours de validation avec la Mutuelle)
Si OK, ce sera avec la R1200S pour cause de 95 db

Elle sera contente vu qu'elle n'a pas beaucoup roulée depuis plus de 2 ans

Chouette chouette, mais attention je n'ai pas de pneus pluie, je ne me déplace que si c'est sec et ce serait bien dommage de ne pas se voir

Boxer53 a écrit:Il est fort probable que je vienne à LFG le 23/10/2016 (en cours de validation avec la Mutuelle)
Si OK, ce sera avec la R1200S pour cause de 95 db

Elle sera contente vu qu'elle n'a pas beaucoup roulée depuis plus de 2 ans

alors tu viens, Francis ?
(Je trouve énorme de faire autant de Km, si il pleut, j'essaierai de venir te voir tout de même, je passerai prendre le boiteux de Christophe si il a envie de faire de la voiture)

Encore des échanges de mails avec la Mutuelle, parce qu'ils ne me trouvent pas en tant que sociétaire. Envoyé ce jour des infos complémentaires.

En principe j'ai un retour lundi.

Coté distance 350 km aller. Ca va, c'est comme Dijon et un peu moins que Bresse.

En principe si OK c'est chambre d'hôtes samedi soir pas loin du circuit.

Quel passionné

La Ferté Gaucher
Le terrain est tres technique, ma trajectoire en virage n'était pas au top, je n'arrivais pas à rentrer et sortir comme il faut, ou trop à l'intérieur ou pas assez, j'ai tout essayé mais pas suffisamment bien.
c'est vraiment un travail à effectuer, un petit 2.17

A travailler sur Carole c'est plus simple 😉

Mais tu verras c'est enrichissant de découvrir d'autres circuits...

teuteuf32 a écrit:Mais tu verras c'est enrichissant de découvrir d'autres circuits...

j'en suis sûr, certains passaient incroyablement bien, c'est beau, derrière le monit, c'était simple, seul heu, comment dire, beaucoup, beaucoup moins bien
Il faudrait un team parisien, aussi, seul c'est un peu bof, même si on se fait rapidement des potes, peut être irai je m'inscrire dans un club ....
Tout dépend de ma future moto, route et/ou piste ou les deux, à suivre

Dommage que je n'ai pas pu venir.

Je pense que vous avez roulé sur le circuit de 3,6km?. J'ai regardé le tracé. Il y a un sacré paquet de virages.

Au niveau distance, c'est comparable avec l'Anneau du Rhin (3,7km), mais qui lui a moins de virages et une ligne droite plus longue.

J'y ai roulé le 4 Octobre en soirée avec le Café Racer qui avec sa nouvelle pompe à essence a retrouvé une nouvelle jeunesse: 1'39" au tour c'est pas mal.