Carole 2016

C'est sur qu'il est possible d'aller sur circuit avec une GS, mais le poids est quand même la, même si elle est très maniable.

J'avais besoin de perdre un peu de poids avant le mariage

 Je viens d'essayer la XR, sacrée bestiole, agile, performante, et là, il y a un vrai moteur   jusqu'à 6000 c'est mignon, souple, après c'est géant, ça arrache de folie jusqu'au virage suivant qui arrive à une vitesse de folie   Un vrai jouet pour se marrer sur nos routes départementales, en montagne, cela doit être une pure merveille. À Paris, la RT donne de l'ampleur au mouvement et par son gabarit reste plus rassurante ....

Que faire ?

Tant que l'on a que ça comme problème et bien tout va bien

  Réflexion au tour du feu et picétout 
( le mieux serait de garder la 12Gordini et une RT mais pas assez de sous, faut faire un choix 

bah c'est sur qu'un 1000 4 cyl ça avionne, mais pour la route il faut mettre du gaz et rouler vite pour se faire plaisir avec le moteur.

GS LC ?