roulement roue avant HS après 1 an 1/2

bonsoir à tous,
juste une question , un roulement ça dure combien de temps normalement?

j'ai mon premier roulement qui m'a fait un peu plus de 65-70M kM ... et là le second gloups disons 15M Km max et 1 an 1/2.

donc je me demande si on peut pas avoir un défaut du roulement pour qu'il se détériore comme ça.

le mécano me dit que ça peut venir de l'humidité....

alors c'est pas faux, je l'ai pas nettoyé depuis un certain temps je dirais (je roule tous les jours env 70km, tout temps).

Alors, peut etre un peu de sel que je n'aurais pas nettoyé?

ça se graisse sinon le moyeu avant?

merci pour vos réflexions, car j'aimerais pas à en changer dans un peu plus d'un an :-).

ça peu arriver , mais attention de ne pas insister au karcher avec les produits corrosifs

tout dépend comment le roulement a été changé !!

a l'usine au montage ils utilisent de l' azote liquide , pour contracter le roulement et la jante est aussi chauffée a une certaine température , et le roulement est monté sans forcer ,

qui a de l' azote liquide chez soi ?

donc si le roulement a été monté au marteau , ou la presse celas peut endommager le roulement ,

quand a l'humidité difficile a dire , logiquement le roulement est blindé , et logiquement l'humidité ne devrait pas rentrer ?

je vais aussi changer mon roulement a ma r 1100 S , et voilà comment je vais procéder , le roulement au congélateur a - 30 et chauffer la cage du roulement au décapeur thermique ,

et le roulement devrais rentrer sans forcer !!!!


nounours

et le roulement devrais rentrer sans forcer !!!!nounours autrement dit : comme papa maman un jour de fête

Si l'on rentre ce type de roulement au maillet avec une entretoise sur la cage extérieur ça ne craint rien, j'en ai monté un bon paquet comme ça y compris dans des boîtes ou des ponts. Mais le refroidir c'est encore mieux c'est sur.

Un roulement peut avoir un défaut d'usinage, sans compter qu'il y a plusieurs qualités. Pour l'étanchéité, c'est normalement étanche mais bon. Eviter le Karcher sur cet endroit.

Salut,
Je n ai jamais passé aucunes de mes becanes au karcher pour éviter les dégâts.

Les roulements ont été montés par le concessionnaire BMW, donc logiquement même camelote qu'à l origine.

Bon wait and see.

Merci

J'en suis à mon cinquième roulement de roue avant pour 138.000 kms. Certain ont fait moins de 20.000 kms. Le mécano ne l'avait pas bien monté. Je suis sur que nous avons deux motos jumelles car elles ont les mêmes tares. Et ne me parlez pas de karcher, ou de nettoyage... je ne sais pas ce que c'est.

je pense que la qualité des pièces n'est plus constante, trop de changement de fournisseur certainement pour acheter toujours moins cher. D'ailleurs de plus en plus tu trouves les roulements chez BM moins cher qu'en adaptable de grandes marques.
Sur mes deux 11 qui totalisent 160 000 à elles deux, je n'ai fait qu'un jeu de roulement.
c'est comme les ponts, sur les moteurs 2 soupapes tu changeais jamais les roulements.

138000 km ça commence à causer, c'est tout de même pas si pourri que ça

flatsport a écrit:

138000 km ça commence à causer, c'est tout de même pas si pourri que ça  

Depuis les 60.000 kms pratiquement plus de problèmes. ça fait quand même de longs kilomètres sans pépin et c'est bien. Même si je peste contre des trucs, ça ne l’empêche pas de rouler tous les jours.

les roulements, le réglage des soupapes, les sondes lambda, font parties des trucs que j'ai toujours eu, des consommable quoi, mais elle ne consomme pas d'huile et je fais toujours du 6L/100. mais là j'ai trouvé un mécano qui à l'air bon. le genre qui t'écoute. Si ça ce trouve à 150.000 kms elle roulera encore mieux qu'a 11.000 kms quand je l'ai acheté.

flatsport a écrit:je pense que la qualité des pièces n'est plus constante, trop de changement de fournisseur certainement pour acheter toujours moins cher. D'ailleurs de plus en plus tu trouves les roulements chez BM moins cher qu'en adaptable de grandes marques.
Sur mes deux 11 qui totalisent 160 000 à elles deux, je n'ai fait qu'un jeu de roulement.
c'est comme les ponts, sur les moteurs 2 soupapes tu changeais jamais les roulements.

138000 km ça commence à causer, c'est tout de même pas si pourri que ça  

maintenant si on fabriquerais des pièces indestructible , celas tuerais le commerce !!!!

faut bien faire vivre les commerces , et c'est dans tout les domaines de nos jour , auto , moto , appareil ménagé , télévision , etc etc etc


nounours

nounours a écrit:maintenant si on fabriquerais des pièces indestructible , celas tuerais le commerce !!!!

faut bien faire vivre les commerces , et c'est dans tout les domaines de nos jour , auto , moto , appareil ménagé , télévision , etc etc etc


nounours

 y a que moi pour faire des truc pour durer !!!!  merci encore a nounours   http://www.ferronnerie-dargoat.com/

je s'ais je vais me faire virer

virer, pourquoi? Pour le lien vers ton site?

Je ne pense pas, d'ailleurs tu peux le mettre dans ton profil et tu l'y as mis.

pierro 22 a écrit:je s'ais je vais me faire virer

superbe atelier l'amis !!!!

oui ils y a des choses qui sont faite pour durer dans ce domaine là c'est sur !!!!

nounours a écrit:

pierro 22 a écrit:je s'ais je vais me faire virer

superbe atelier l'amis !!!!

oui ils y a des choses qui sont faite pour durer dans ce domaine là c'est sur !!!!

  un gros BRONX l'atelier et pour ça je suis spécialiste

du beau boulot ça !! pour le Bronx on s'en fout c'est le résultat qui compte

quand je range mon bordel , après je retrouve plus rien

Bobby95 a écrit:

flatsport a écrit:

138000 km ça commence à causer, c'est tout de même pas si pourri que ça  

Depuis les 60.000 kms pratiquement plus de problèmes. ça fait quand même de longs kilomètres sans pépin et c'est bien. Même si  je peste contre des trucs, ça ne l’empêche pas de rouler tous les jours.

les roulements, le réglage des soupapes, les sondes lambda, font parties des trucs que j'ai toujours eu, des consommable quoi, mais elle ne consomme pas d'huile et je fais toujours du 6L/100. mais là j'ai trouvé un mécano qui à l'air bon. le genre qui t'écoute. Si ça ce trouve à 150.000 kms elle roulera encore mieux qu'a 11.000 kms quand je l'ai acheté.

c'est vrai, qu'il faut que je prenne l'adresse.

bon prochain changement, filtre, et bobine crayon. elle a de moins en moins de patate

Bobby95 a écrit:J'en suis à mon cinquième roulement de roue avant pour 138.000 kms. Certain ont fait moins de 20.000 kms. Le mécano ne l'avait pas bien monté. Je suis sur que nous avons deux motos jumelles car elles ont les mêmes tares. Et ne me parlez pas de karcher, ou de nettoyage... je ne sais pas ce que c'est.

Bobby t'es hors course !!! Tu es simplement le maître étalon, pardon, mètre étalon (dans les deux cas tu restes un étalon, j'suis sympa !) des pires horreurs dont sont capables les 1200S !!!!


A propos.... comment va la seconde ??

Et hop, c'était le Gnac qui tente de lire un peu... toujours là, mais toujours à pied....