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Trop plein brûlé

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Message par nono57 Lun 29 Sep 2014 - 17:12

Salut à tous,

Après une ballade à travers le pays des trois frontières (Lux-Allemagne-France).

J'ai senti une odeur de brûlé à l' arrêt.

Photo joint.

Cette durite de style trop plein se trouve du même côté que les 4 autres (côté droit).

J'ai tiré dessus sans forcer et la voilà en photo. Elle fait environs 78 cm de longueur et épaisse de 6mm et commence par un coude .

J'ai encore fait 50 km pour rentrer et j'ai rien remarqué de bizarre, sans conséquence pour la moto, aucun changement moteur.

Quelqu'un peut-il m'orienter sur ce que c'est?

A l'intérieur de cette durite, aucune présence de fluide (essence ou huile).

Donc peut-être dépression d'air??

Aucune idée

A très vite et en attente de vous lire,

Nono



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Message par nono57 Lun 29 Sep 2014 - 17:29

http://www.casimages.com/i/140929053234164929.jpg
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Message par albert1960 Lun 29 Sep 2014 - 18:02

salut
je pense que ce tuyau se raccorde à la batterie lorsqu'il s'agit de batterie acide
donc si gel et pas acide il est inutile !!
je l'ai retiré sur ma moto
mais je peux me tromper !!!

A plus
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Message par flatsport Lun 29 Sep 2014 - 18:56

trop plein de batterie en effet. Comme dit plus haut, à remettre en place si batterie avec acide liquide

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Message par nono57 Lun 29 Sep 2014 - 19:26

Salut Flatsport et Albert,

Merci pour vos réponses!!! mrgreen

Ca doit être ça, enfin j'espère.

Car j'ai remarqué aucun effet notoire sur le moteur ou autres lors de mon retour.

C'est juste l'histoire de ce coude qui me titille.

En tout cas, grâce à vous, je me sens rassuré.

A+ et merci encore, voir grand merci

Nono

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Message par flatsport Lun 29 Sep 2014 - 19:57

le coude est la partie qui entre dans la batterie. Il serait tout de même préférable que tu t'assures que ta batterie soit bien au gel.

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Message par nono57 Lun 29 Sep 2014 - 20:38

C'est la batterie que j'ai acheté, donc bien au gel.

http://www.drive-shop24.de/Batterien/Zweiradbatterien/12-Volt-Gel-System-Batterien/SLA-12-22-Muenchen-Batterie-Akku-Motorradbatterie-Rollerbatterie-Saeurebatterie-wartungsfreie-Gelbatterie-gel.html
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Message par denis57 Lun 29 Sep 2014 - 20:43

salut nono57
je suis de ta region (fameck)  et je possede une r1100s de 1999 et la revue technique complete .si un jour tu as un autre soucis ,tu peux me contacter

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Message par nono57 Lun 29 Sep 2014 - 20:55

Salut voisin, Denis!!!

Pas de problème, et même faire un tour!

J'ai 2 revues du FANFOUE. Mais rien la dessus.

Mais à l'occasion, je préfère de contacter plus pour une virée dans les boucles de la Sarre que pour de la mécanique.

A+

Nono

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Message par flatsport Lun 29 Sep 2014 - 20:56

tiens, un nouveau. Bienvenu parmi nous, tu peux nous en dire un peu plus sur toi ICI. coucou01

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Message par cyatho Mer 1 Oct 2014 - 18:38

nono57 a écrit:Salut voisin, Denis!!!

Pas de problème, et même faire un tour!

J'ai 2 revues du FANFOUE. Mais rien la dessus.

Mais à l'occasion, je préfère de contacter plus pour une virée dans les boucles de la Sarre que pour de la mécanique.

A+

Nono


Même une virée à trois j'habite entre vous deux. Même qu'à côté des boucles de la Sarre il y a le Hunsrück et les boucles de la Moselle.

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Message par nono57 Mer 1 Oct 2014 - 21:00

_Pas de problème, c'est nickel. Avant l'hiver, ça me fera plaisir de faire la route autrement qu'en solitaire.
Peut-être Dimanche après-midi.
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Message par cyatho Jeu 2 Oct 2014 - 17:20

nono57 a écrit:_Pas de problème, c'est nickel. Avant l'hiver, ça me fera plaisir de faire la route autrement qu'en solitaire.
Peut-être Dimanche après-midi.

Pas de souci, si le temps et de la partie.

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