refection du circuit de Dijon cet hiver.

nouvel enrobé sur toute la piste ainsi que quelques élargissements.
Tous les détails ICI

Ils ont pas faits dans la dentelle. La totalité de l'ancien revêtement raboté.

Je ne te dis les nouvelles vitesses de passage en courbe. Ça va être encore plus rapide.

Nos pauvres S vont encore être plus à la peine.

c est pour arriver a ça avec un flat   

pour l'angle pas de problème, reste la position   

Ça, c'est pour épater la galerie. Efficacité = 0.
Le mec, pour toucher le coude, tient pour ainsi dire le guidon gauche par l'embout      

un flat avec des couvre culasses vierges est piloté par une tafiolle

Boxer53 a écrit:Ça, c'est pour épater la galerie. Efficacité = 0.
Le mec, pour toucher le coude, tient pour ainsi dire le guidon gauche par l'embout      

ah bon non t es juste trop vieux     regarde le jeune 1 saison en moto gp et champion du monde du posée de coude

flatsport a écrit:un flat avec des couvre culasses vierges est piloté par une tafiolle

c est un pilote du magazine "Rivista Motociclismo"