[11S] Clignotants ne marchent plus...

par Plez Ven 21 Déc 2012 - 0:42

Bonjour,

Ce matin je suis sorti pour quelques courses et la j'ai remarqué en revenant que les clignos ne marchaient plus (ni clignos ni temoins au tableau de bord des deux cotés)... ma premiere reaction a été de tester les feux de détresse et ça a immédiatement fonctionné, j'ai alors pensé a deux circuits séparés et ai donc verifié tout les fusibles qui etaient tous nickels ! Fausse piste.

Cet aprés midi je devais effectuer un parcours autoroutier et j'ai mis les poignées chauffantes et je me suis aperçu que les clignos etaient de nouveau opérationnels, par contre evidement dés que je coupes les poignées je suis sans clignos... bref j'ai des clignos que si les poignées sont activées !

Quelqu'un a une idée de ce qui se passe et comment solutionner ?

Merci

par Memeze Sam 22 Déc 2012 - 10:42

Bonjour,

on dirait que l'alimentation (positif) des clignos a été prise sur celle des poignées, mais après l'interrupteur !!

Ces poignées ont elles été rajoutées ou sont elles d'origine ?

Il faudrait revoir le cheminement des alimentations des clignos et les rebrancher sur la sortie fusible adhoc ?

bon courage !

par Peter31h Sam 22 Déc 2012 - 12:23

Tes clignos il marchent un coup sur deux ?

Car la c'est normal: marche, marche pas, marche, marche pas, marche, marche pas, marche, marche pas, marche, marche pas, marche, marche pas. jesuisdehors

non la question c'est: Est ce que cela fonctionnait avant sans problème et depuis ton bidouillage d'ampoules de compteur tu as ce problème?
Car faudrait voir si au remontage tu as pas pincer un fil ou mal branché un truc

par Plez Sam 22 Déc 2012 - 21:25

Tout est d'origine est apparement c'est un probleme récurent sur cette génération, les colliers nylon qui maintiennent le faisceau sont trop sérés et finissent par couper des fils... vu mon récent changement des ampoules du tableau de bord j'ai peut être accéléré le truc... en tout cas ça a marché après et pendant 10 jours !
Je vais devoir redemonter et trouver le fil sectionné puis soudure et gaine thermo !