Maroc mai 2012

C'est chouette tout ça
même si la 11s ne parait pas trop indiqué pour ce genre de road trip...
mais visiblement elle s'en ai bien sortie !!!
Ou alors c'est le pilote

Plutôt que de rallier Marrakech directement et de subir le trafic des cars de touristes ont fera un petit détour par Tilouine et on escaladera le Tizi"n"test, une route assez dangereuse mais offrant des paysages magnifiques. Le côté sud du col est très dégradé et étroit, mais après avoir basculé au sommet et parcouru quelques kilomètres on découvre un revêtement de bonne qualité. Mais même dans ces conditions, il est fortement déconseillé de mettre du gaz, les Marocains ont la fâcheuse habitude de couper tous les virages, visibilité ou pas!!!
Après une journée de repos à Marrakech, la seule du voyage, petit tour aux cascades d'Ouzoud. Le lieu est sympa mais la pression sur les touristes y est forte. Prévoir une bonne dose de patience pour ne pas distribuer quelques baffes aux plus chiants!

Cascades d'Ouzoud:


comme il n'y a pas de mal à se faire du bien, un hébergement de qualité pas très loin des cascades. Je me fais vieux, les 3 premières fois j'avais campé!:


A Meknès, l'hébergement sera un ryad au coeur de la Médina. Superbe et bien tenu mais inaccessible en moto sauf à faire du slalom dans les ruelles étroites. Les bagages seront donc transportés à la main et les moto passeront la nuit sur un parking gardé. C'est une ville sympa avec pas mal de chose à visiter, une belle médina mais avec moins de touristes et moins prise de tête que Marrakech.

Le ryad:


Durant ce périple, mis à part quelques hoquets de la Tiger du côté de Merzouga, la mécanique nous avait laissé tranquille. Le dernier jour, en route pour Tanger et le Ferry vers Barcelone, gros bruit à l'arrière de la 11s, je débraye en freinant mais le bruit est là jusqu'à l'arrêt. En descendant de selle je m'attendais à avoir cassé un roulement de pont et étais surpris de n'avoir pas entendu de grognements préventifs. Une fois au cul de la moto, mon coeur a repris son rythme normal en constatant que ce n'était que le support de plaque qui avait cassé. L'ensemble support plus plaque était bien mâché et coincé entre le pneu et l'amorto.
Après 200 km sans plaque (mise dans la sacoche réservoir) j'ai trouvé un petit bouclard carrosserie.
La plaque et son support remis à plat à grand coup de marteau furent refixés avec 3 rivets. C'est un peu de travers, pas grave, j'ai évité le pire: Le perçage d'un silencieux. Ne jamais s'éloigner quand on fait faire des réparations!!!

Mes mécanos à Ksar el Kébir:
.

Nous devions embarquer à Tanger Med, un port énorme et tout neuf que je ne connaissais pas et qui n'était pas sur ma carte. On a donc fait une bonne balade dans Tanger et sa circulation catastrophique, alors que le port est à plus de 50 km de là. Pour ceux que celà intéresseraient, il est préférable de passer par Tétouan pour rallier ce port.
Après un peu plus de 32 heures de mer au lieu des 26 prévues, j'arrive enfin à Barcelone. Mes amis restent à bord 24 h de plus jusqu'à Gènes.
Remontée tranquille en croisant énormement de moto qui se rendent au motoGP.
A la Jonquera, c'est la fin du voyage, la France est à quelques centaines de mètres..................



Quelques chiffres:
-4900 km parcourus
-conso moyenne 5.1 avec un mini/maxi de 4.3/6.2. J'en reviens toujours pas.
-mon train de Z6 est à peine rodé tellement on s'est traîné la B...!
-taux de change: 10.95 DH pour 1 €
-1litre de sp95: 10.3 DH , 1.4 € en Espagne pour 1.6 € ici. Le GO est à 7.30 DH.

En 2008, le dernière fois que j'étais allé au Maroc, le taux était de 10.88 et le prix du SP 95 11.3DH alors que le GO était déjà à 7.30DH. A cause de la crise le pétrole augmente en France et baisse au Maroc. On nous prendrait pas pour des cons......................

- tanger - Barcelone: 122 €

teuteuf32 a écrit:C'est chouette tout ça
même si la 11s ne parait pas trop indiqué pour ce genre de road trip...
mais visiblement elle s'en ai bien sortie !!!
Ou alors c'est le pilote

Le Maroc se goudronne vite donc pas de soucis, reste la position et le confort de selle sur des routes souvent fripées. Sur la piste avec un peu d'expérience TT ça va tant qu'il n'y a pas de sable car difficile de soulager l'avant.
Il est vrai que ce n'est pas la moto la plus adaptée, mais combien de GS ne sortent pas plus du bitume au Maroc?

Super sympa ton CR, Bruno
Ca me donnerait presque envie de prendre des vacances

flatsport a écrit: La pluie a rendu les routes boueuses et glissantes. La moto est pourrie

Elle paraîtrait sortie de concession à côté de celle de Bobby
Comme le périf en fait boueux et glissant

super CR flatsport...

Ah j'enrage, je n'ai plus la moto la plus sale.

PS : je l'avais nétoyée il y a une semaine et bien c'est comme si je n'avais rien fait maintenant.

Ah bruno ... tu sais que tu donne envie de prendre la route

flatsport a écrit:

teuteuf32 a écrit:C'est chouette tout ça
même si la 11s ne parait pas trop indiqué pour ce genre de road trip...
mais visiblement elle s'en ai bien sortie !!!
Ou alors c'est le pilote

Le Maroc se goudronne vite donc pas de soucis, reste la position et le confort de selle sur des routes souvent fripées. Sur la piste avec un peu d'expérience TT ça va tant qu'il n'y a pas de sable car difficile de soulager l'avant.
Il est vrai que ce n'est pas la moto la plus adaptée, mais combien de GS ne sortent pas plus du bitume au Maroc?

Belle ballade ca donne envie de partir

les valises de la 11S sont énôôrmes ou tu voyage léger ?

Comme quoi les S sont tout a fait adaptées a ce genre de ballade (a part le confort bien sur), si la piste se limite a la photo ca passe bien en S, on est juste limité par la combinaison pneus lisse et guidons bracelet

les valises sont un peu plus grosses que celles des 12 mais c'est vrai que je n'aime pas me charger. Si Madame ne m'avait pas dit emporte ça et ça et puis ça, je me serais contenter d'un sac sur l'arrière de la selle. En voyageant hôtel resto, on n'a pas besoin de grand chose, les fringues lavées le soir sont sèches le matin.

A Merzouga, comme il n'y avait pas d'indication, on a coupé à travers et rencontré quelques passages de sable. Cette photo a été prise en regagnant le goudron, la piste est bien traçée mais assez tôlée, vitesse de "croisière " idéale entre 70 et 100 pour éviter de voir les plastiques se désagréger avec les vibrations.

Super ton CR, tu nous fais voyager
Ce que je crains dans ces pays c'est la pression continuellement exersée sur les touristes.

Sympathique aperçu de ce baroud où l'on s'attendait d'avantage à voir une Gelande Strasse. Cela rend l'aventure d'autant plus intéressante et atypique. Bon équilibre entre photos et commentaires. C'est exactement ce qu'il faut! Merci pour ce reportage digne de se retrouver dans le top 5 du forum. Mais...je suis trop fétichiste pour y emmener Némo.

green a écrit:Super ton CR, tu nous fais voyager
Ce que je crains dans ces pays c'est la pression continuellement exersée sur les touristes.

Sur les lieux très touristiques c'est inévitable mais le Maroc est grand et cette pression diminue avec le nombre de touristes. Sinon en restant poli mais ferme 99% des vendeurs, rabateurs ou autres te laissent tranquille après quelques secondes. Avec le 1% restant il est parfois nécessaire d'hausser le ton. Ca m'est arrivé à Marrrakech avec un rabateur sur la place djema el fna haut lieu du presse burnes.
MAis il est vrai que dire non merci 300 fois par jour peut être pénible......

Alors tu peux dire "saafi" pour faire couleur locale

Plus sérieusement merci de tes photos et de ton récit flatsport.
Le Maroc m'a tellement plu au cours de deux voyages précédents que j'ai envie un jour de le parcourir de fond en comble en GS.
Là c'est un peu de rêve que tu m'as vendu

Superbe retour de ce voyage et merci de l'avoir partagé avec nous.

Courageux le gars de faire du hors piste avec des bracelets.

Encore merci et balance d'autres photos surtout si il y a aussi ta trogne que je puisse y pêcher quelques première de couverture pour le forum.

des photos faites par un de mes compagnons de voyage. Ca ne me met pas en valeur, je suis beaucoup plus beau en vrai




Y a pas à dire la borne ça fatigue, mais le couscous m'a retapé



Le Ryad hôtel à Tinghrir



La babouche pour toutes et tous, il ne manque pas un modèle ni une taille et bien sur c'est discount!!!

J'adore la dernière.

je m'en doutais

Serais-je prévisible ? J'assume et le préparai pour une nouvelle identité mensuelle.