clignotants cadence rapide

Bonjour, depuis quelques jours, mon tableau de bord indique "LAMPF!". L'ensemble de l'éclairage fonctionne mais, mes clignotants arrières à leds (pas d'origine) fonctionnent en répétition très rapide...sauf lorsque je mets en warning. Quelqu'un a-t-il une explication?
Je subodore un soucis de résistance ou fusible dans la partie arrière du faisceau, derrière la plaq ue d'immat.
Ce type de pièce s'achète où? Quelles références?

c 'est certainement les résistances d'adaptation qui ont grillées, pour adapter tes leds à la puissance des ampoules d'origines, il te faut des résistances de 18 ohms en 10w. Ca s'achéte pas cher sur le web ou ça existe en boitier renforcé chez DAFY, CARDY etc.... bye LOUIS38.

j'ai des clignos à led RIZOMA et j'ai acheté les résistance de la même marque..
Donc, si tu sais où trouver du matos RIZOMA, tu trouvera des résistances

A+

Je suis allé chez un concess... il me recommande l'installation d'un boitier centrale cligno...mais où est-ce que je connecte ce machin sur la 12S?
Si ça continue, je vais rebidouiller les clignos d'origine...

ils me semble que louis t'as donné la solution

Merci Flat, j'avais lu. Mais il semble que ce type de solution ne constitue pas la panacée, notamment en raison du risque de surchauffe dudit resistor...ce qui semble avoir été effectivement le cas pour le mien, probablement en raison d'un abus de warning entre les files de bagnoles.

je ne sais pas si la r12s possède une centrale clignotante du fait du CAN BUS et des boîtiers qui vont avec, je ne me suis pas penché sur le problème.
Si le concessionnaire te propose d'en mettre une c'est qu'il ne doit pas y en avoir.
Les 11s en ont une mais cela ne les empèche pas de devoir être équipées de résistances avec les clignotants à led. Peut être existe t-il des centrales adaptées aux led et à leur valeur ohmique différente.

Je sais, ça ne va pas résoudre ton problème.

après 30 s de recherche, il s'avère que les centrales pour leds existent. Voir maintenant le cablâge d'une 12s pour savoir si c'est greffable. Je vais chercher un peu, mais Madame semble impatiente que je l'accompagne en course.............;

y a ça chez 2a4, mais c'est plus efficace si 4 clignos à leds

par contre c'est pas évident pour les branchements

moi j'ai mis des résistances comme me l'avait conseillé louis l'an passé

Ca fait des années que j'ai des résistances et j'ai jamais eu de problèmes..
Maintenant, ce sont des résistances prévue pour... avec discipateur de chaleur (perforés pour la fixation..) et fixée sur une tôle pour encore aider à la discipation..
Made in rizoma..

(je précise que j'ai pas d'actions chez eu...)

salut désolé je ne participe plus beaucoup par manque de temps pour ta moto pas de central clignotante sur les 1200s tous passe par le calculateur c'est effectivement bien une resistance hs pour info il suffit d'ouvrir le faiceaux derrière t'a plaque d'immat et tu trouve les 2 c'est mois qui les ai mise et la le voyant s'eteint au tableau a+

après quelques recherches, il semble que Ludo ait raison: Pas de centrale clignotante sur les motos équipées CAN BUS. Je ne sais pas s'il est possible d'en monter une. Le plus simple reste de remplacer la résistance

Merci Ludo et Flat pour vos efforts! Ludo est effectivement le mieux placé pour connaître l'astuce...puisqu'avant d'être Darth, ma belle était sienne...
Je me demande si je ne vais pas, finalement, réinstaller le support d'origine avec des clignos blancs.