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Essai comparatif plaquettes par moto magazine

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Message par flatsport Mar 6 Déc 2011 - 19:45

Il ne me semble pas avoir déjà vu cet essai sur le forum.
Voici le lien:

http://www.silverperformance.fr/images/Pdf/motomagasineplaquettes.PDF
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Message par Pol Mar 6 Déc 2011 - 19:57

Merci
Bon à savoir lors du prochain changement de plaquettes enaccord

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Message par charlier Mar 6 Déc 2011 - 20:32

merci coach enaccord
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Message par Bobby95 Jeu 8 Déc 2011 - 11:40

Comme quoi les Brembo racing s'usent vite, n'est-ce pas Boxer53

Vous avez déja utilisé les CL brake ?
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Message par charlier Jeu 8 Déc 2011 - 12:42

Bobby95 a écrit:Comme quoi les Brembo racing s'usent vite, n'est-ce pas Boxer53

Vous avez déja utilisé les CL brake ?

il n a jamais dit le contraire
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Message par Boxer53 Jeu 8 Déc 2011 - 12:49

Bobby95 a écrit:Comme quoi les Brembo racing s'usent vite, n'est-ce pas Boxer53

Vous avez déja utilisé les CL brake ?

Effectivement. Max 5 à 6 jours et il reste moins de 2mm
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Message par flatsport Jeu 8 Déc 2011 - 17:01

Bobby95 a écrit:Comme quoi les Brembo racing s'usent vite, n'est-ce pas Boxer53

Vous avez déja utilisé les CL brake ?


XBK 5 sur piste, pas de soucis et déjà 15 journées pour une usure au deux tiers.
J'ai déjà monté les même sur la S de route sans soucis particulier lors de freinage à froid et lorsqu'elle avait encore les disques de frein en 305 j'avais mis des A3 et des SBK3 (qui n'existent plus).
Du bon matos qui ne m'a jamais déçu mais les EBC, Brembo sinter et Goodridge sont aussi pas mal.

Ma préférence;
1 CL XBK5
2 EBC HH
3 Brembo Sinter à égalité avec les Goodridge avec un meilleur mordant pour les secondes.

Je ne connais pas les Brembo racing, se référer à l'avis de Boxer 53, mais elle me semble inadapté à l'usage routier que tu comptes avoir.
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Message par Bobby95 Jeu 8 Déc 2011 - 18:51

charlier a écrit:
Bobby95 a écrit:Comme quoi les Brembo racing s'usent vite, n'est-ce pas Boxer53

Vous avez déja utilisé les CL brake ?

il n a jamais dit le contraire

Oui, mais ca ne veut plus dire que Boxer53 freine comme un trappeur diable01 mrgreen
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Message par Bobby95 Jeu 8 Déc 2011 - 19:03

tous ceci parce que quand tu parts sur piste avec tes Brembo racing tu peux te retrouver assez vite sur le file de fer d'après mon expérience (circuit carole) doute , inquiétude, brulure d'estomac & freinage de tapette jusqu'à la fin de la journée.

c'est donc avec joie que vois qu'il existe des carbone lorraine de fort bonne facture moins chère et de meilleur longévité ...que demande le peuple (ah si c'est fabriquer en France) reste à trouver un dealer

PS : Bruno je change mes plaquettes quand je vais sur piste. Je garde les sinter quand je n'arrive pas à trouver de Racing à temps comme la dernière fois


Dernière édition par Bobby95 le Jeu 8 Déc 2011 - 19:24, édité 2 fois
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Message par Bobby95 Jeu 8 Déc 2011 - 19:21

ah ils ne font pas le C59 pour la R1200S, seulement pour la S1000RR autrement il y a les XBK5. pas de bol
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Message par charlier Jeu 8 Déc 2011 - 19:44

Bobby95 a écrit:ah ils ne font pas le C59 pour la R1200S, seulement pour la S1000RR autrement il y a les XBK5. pas de bol

ben c est normal les c59 c est pas pour les lopettes rennes noel

après les brembo racing c est surement mes prochaines plaquettes et le team bmw France les utilisent dons ça doit être des très bonne plaquettes
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Message par charlier Jeu 8 Déc 2011 - 19:57

il y a aussi les EBC Extreme Pro que pour la piste , voila la référence pour les r1200s ( EPFA335HH )
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