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Message par charlier Dim 27 Nov 2011 - 21:24

heureusement que tu as le telelever ça freine a plat ,pas avec la s1000 c est tout sur les bras tellement qu elle plonge de la fourche brutus
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Message par Nenesse Dim 27 Nov 2011 - 21:42

quand je l avais essayer avec ce puissant freinage je me suis rendu compte que si je serrais pas le reservoir avec les genoux je me sentais propulser par dessus la moto meme en verouillant les bras

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Message par charlier Dim 27 Nov 2011 - 21:45

Nenesse a écrit:quand je l avais essayer avec ce puissant freinage je me suis rendu compte que si je serrais pas le reservoir avec les genoux je me sentais propulser par dessus la moto meme en verouillant les bras

merci Nenesse tu as tout compris 0079bisous
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Message par Totentanz Lun 28 Nov 2011 - 20:55

Le modèle à découper soi-même....je crains le pire: je vais m'abstenir sur ce coup là. hoptial ça peut être vraiment laid.
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Message par flatsport Lun 28 Nov 2011 - 21:06

Nenesse a écrit:quand je l avais essayer avec ce puissant freinage je me suis rendu compte que si je serrais pas le reservoir avec les genoux je me sentais propulser par dessus la moto meme en verouillant les bras

Laisse toi pousser le ventre, lorsque tu freines le bide s'appuie sur le réservoir t'empéchant de passer par dessus la bulle et améliore même le transfert de masse. ange27
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Message par Nenesse Lun 28 Nov 2011 - 21:45

pour le ventre j ais pris de l avance ,j ais plus qu a m acheter une 1000rr

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Message par charlier Jeu 30 Aoû 2012 - 20:26

charlier a écrit:voila après 5 min c est collés ,très facile a mettre il suffit de suivre la forme du réservoir
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il reste plus qu a faire le test sur piste ou sur route enaccord

après 7 journees de piste avec le stomp grip , ben c est super efficace ça évite la grosse glisse vers le réservoir et soulage super bien les bras et vous cale très bien sur l angle, un produit au top et super facile a placer accepté
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Message par Julien Sam 1 Sep 2012 - 11:35

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