Mes polys pour la saison 2012

Le Gnac a écrit:S'il y avait une grande rousse dans le coin, on peut se demander laquelle des deux serait tirée le plus fort ??!

Il y a bien celle-ci , mais je ne sais pas si elle est rousse !

goumise a écrit:

Le Gnac a écrit:S'il y avait une grande rousse dans le coin, on peut se demander laquelle des deux serait tirée le plus fort ??!

Il y a bien celle-ci , mais je ne sais pas si elle est rousse !

Mouahahaha !! t'es trop con mon Goumise !!!!


Petite question technique: y a-t-il un orifice idoine sur l'arrière du réservoir ?? nan, j'demande parce que si oui, pour bien réussir à tirer... la mécanique, il suffirait de descendre une fiole de Tabasco et ensuite faire pipi dans le réservoir, non ??

(Pfff... je suis sûr qu'il y en a ici des assez dépravés pour penser qu'il allait y avoir une connotation sexuelle... pas mon genre, tas d'obsédés !)

Bon ça se complique pour mes demi-guidons et les chauffantes

En revanche bon point, je viens de récupérer un réservoir et une boucle arrière sur une moto accidentée pour laquelle ces éléments n'ont pas été martyrisés.

Ne reste plus qu'une araignée racing ou d'origine, le stompgrip, que l'histoire des chauffantes + demi-guidons se confirme et hop !

Et hop chauffantes livrées hier

salut
tu n as pas peur que la BM attrape des boutons avec des couverture marquées Yamaha

oufti yamaha honte a toi

100 € les Tecnorace qui en valent 400, il aurait pu y avoir marqué 36 15 ULLA c'était pareil

va pour Ulla, mais Yam?
Tu vas devoir te cacher pour les utiliser sur les soties du fofo

Bah comme il n'est pas dit que je roule éternellement sur une BMW ...

traitre!!!

Déjà, il avait acheté une japonaise rebadgée en allemagne, il fallait s'en douter....

tu as raison la vie, c est le changement

flatsport a écrit:traitre!!!

+1

5 ans chez le même employeur, revenir sur Paris ou j'ai déjà passé 28 ans de ma vie ... il faut effectivement que certaines choses changent et j'y travaille

sur une Huski il resterait lié à bmw

Je vous tiendrais au jus de toute façon

on peut rouler Bm sans y être salarié

C'est exact. Je n'ai jamais été salarié BMW et je ne le serais jamais. Pourtant je roule sur 4 BMW et bientôt 5

Boxer53 a écrit:C'est exact. Je n'ai jamais été salarié BMW et je ne le serais jamais. Pourtant je roule sur 4 BMW et bientôt 5

Perdu bientôt 6! J'me demande si nous sommes normaux des fois Aller sans rancune comme on dit chez nous!
@+ Michel

Me reste donc encore à trouver :
- araignée racing ou d'origine de rechange,
- le garde-boue poly sebimoto (à voir si je le fais peindre),
- un stompgrip à coller sur le poly qui recouvre le réservoir,
- des protections carbone-kevlar de bras oscillant et peut-être de cadre,
- une remorque bi-place avec chargement facile (j'ai deux mains gauches et un gabarit de jockey) et un petit coffre (pour ne pas trimballer l'essence dans la voiture),
- une béquille avant,
- roulette de protections qui fonctionnent avec les polys,
- chauffantes et demi-guidons.

Bon ça progresse !

Concernant l'araignée, celle d'origine peut me revenir au prix d'une araignée racing, donc je vais rouler au départ avec celle du RR "usine" tout en en cherchant une d'occase à petit prix sur leboncoin (max 100 €).
La béquille avant, les roulettes, les pions et le garde-boue poly seront probablement commandés chez gentlemen-riders.
Le grip à 50 € est à mon sens bien trop cher pour un bout d'adhésif, donc j'attends de trouver un truc à prix sacrifié ...
Il faut aussi que je vérifie de combien de vis 1/4 de tour j'ai besoin pour monter le poly.

Reste encore le problème de la remorque, et pourquoi pas dénicher un échappement et des commandes d'origine pour assurer en cas de mise sur le toit.

C'est bien tout ça, mais on ne te verra au Vigeant ?

Hélas non, pour moi Box23 a une bien trop mauvaise réputation pour que je tente une journée avec eux.
Ce même si le circuit est terrible, a été resurfacé, et que la campagne alentour est très très chouette.

Mais rien ne dit qu'un petit Lédenon ne me tenterait pas

Tu es sur que leur mauvaise réputation n'est pas due aux Pirelli days qui occupe une grande part de leur calendrier?
Et puis si on veut se retrouver une fois par an, chacun doit essayer de faire un effort, pour moi c'est me taper 700 bornes.

Honnêtement sans Box23 je les faisais ces 700 bornes.
Mais bon suivant l'évolution des prochains mois je me ferai bien un petit truc de deux jours à Bresse ou Lédenon, Magny-Cours avec une orga allemande .. autant d'occasion de vous voir et de croiser les autres sudistes chers à mon cœur (Pierre, Nénesse, GVB, etc.).