Amorto de direction :: où çà !

Lors de ma balade avec Nénesse, ce dernier m'a fait remarquer que la R12S dispose d'un amortisseur de direction. Chose qui m'avait échappé vu qu'il est bien caché sur le flan gauche...

1° : Je suppose qu'il est de série ?

2° : Jusque là, je n'ai pas été victime de guidonnage intempestif et je n'ai pas de difficulté à l'arrêt, donc je ne compte pas le trafiquer. Néanmoins, est-il facile de savoir comment il est réglé à l'oeil nu et néophyte et aussi facile de modifier le réglage ?

Merci

Flatouineur a écrit:

2° : Jusque là, je n'ai pas été victime de guidonnage intempestif

Lorsque tu mettras du gros gaz sur une irrégularité ou pendant un pif-paf, tu verras à quoi il sert... car malgré sa géométrie, une 12S peut guidonner sans cela...

Par contre, j'ignore s'il est réglable... ???

question subdidiaire: pourquoi une humeur noire sous ton avatar ???

Le Gnac a écrit:
question subdidiaire: pourquoi une humeur noire sous ton avatar ???

Vu que Capi arbore le n°58 et que les ducat' ont l'air à l'aise sur le mouillé du circuit de Valencia et qu'il y a un beau soleil à Marseille l'humeur est remontée à la hausse .

salut
l amorto de direction , il est accroché au té de fourche inferieur ,mais il n a pas de reglages

c est pas vraiment un té de fourche c est le pontet au dessus du garde boue qui sert aussi de distributeur de lockeed pour les etriers av

Merci Nénesse pour cette précision chirurgicale.

A la revoyure

tu as verifié ? c est bien ça
au fait, si tu veux essayer le boitier power frk tu viens le chercher et tu vois si ça t interesse le prix est a debattre bien sur