balade digestive

Avec ce beau soleil de fin de saison, il aurait été dommage de ne pas en profiter pour faire un petit tour à destination du mont Ventoux qui ne tardera pas à fermer pendant tout l'hiver.
Après le repas du midi, vérification des pressions et hop c'est parti. Rythme tranquille sur des routes que je connais bien en direction du Luberon. Arrêt photo dans la combe de Lourmarin, je suis passé ici des dizaines de fois sans jamais prendre le temps de béquiller. C'est bien dommage car si la route donne envie de mettre du gaz, les paysages méritent que l'on s'attarde.







Montée sur le plateau du Vaucluse par rustrel:



Puis Revest le bion à la recherche d'une distillerie artisanale de lavande que je ne retrouve pas. Petite route par le col du négron pour rejoindre Montbrun les bains puis Sault. Beaucoup de motos à Sault comme d'habitude, mais ce village est presque incontournable lorsqu'on roule dans la région le dimanche: on y trouve de quoi désaltérer pilote et moto et c'est plutôt rare dans le coin.

Poursuite vers le Mont Ventoux:



Pas trop de vélos et on peut prendre un peu de tours moteur dans la montée après le chalet. Une fois en haut, ciel dégagé et pas de vent mais la vue est limitée et on n'aperçoit pas la mer. Pas grave!





Je redescend tranquillement lorsque j'entends dans mon dos le martèlement d'un twin Ducati. Un coup d'oeil dans le rétro me le confirme, c'est un hypermotard. J'augmente un peu le rythme, la route est humide par endroit à l'ombre. Le Ducat fait un peu l'élastique derrière mais il est toujours là et attend l'arsouille.
Pourquoi pas, mais sur ce genre de route face à ce genre de moto je risque de prendre une volée. Mais on est en descente et beaucoup de motards n'aiment pas ça, allez Gazzz.....On verra!
Une belle petite bourre, on double les BAR doucement et on remet les watts après on n'est pas des sauvages. On arrivera à Malaucène roue dans roue avec la banane sans avoir fait n'importe quoi, la BM devant, normal!

Retour tranquille à la maison, 304 km en 4H et demi sans refaire le plein. Je n'ai jamais aussi peu consommé, je dois ramollir!!!

superbe paysages

Bien vu... 4 heures et 304 km sans faire le plein??? Tu parles de toi ou de ta brêle?
De bien belles images qu'on aimerait voir plus souvent, c'est certain....

je parle des deux, juste une clope en haut du Ventoux.

Wouhaa ! ça fais envie , le Ventoux , je l'ai fait dans tous les sens , à moto ,en vélo et même trois fois le même jour! Grandiose ! Si je pouvais , j'y retournerais demain mais , j'ai plus de moto

c'est sur que ca donne envie tout ca!!!!! merci pour ce joli petit CR!!!

belle promenade

goumise a écrit: Wouhaa ! ça fais envie , le Ventoux , je l'ai fait dans tous les sens , à moto ,en vélo et même trois fois le même jour! Grandiose ! Si je pouvais , j'y retournerais demain mais , j'ai plus de moto

voui bon ben, c'est toi qui l'a lâchement abandonnée aussi, non plus, alors, ho lui hé, 'nain-porte-quoi !!!



Pis tu iras là-bas pour rôder ton "air à deux airs" !!!

flatsport a écrit:
Retour tranquille à la maison, 304 km en 4H et demi sans refaire le plein. Je n'ai jamais aussi peu consommé, je dois ramollir!!!

Pas sûr... imagines si t'avais été en montée pour tenir les coups de gaz de l'italienne !!!!
Arf... !

Je viens de jeter un oeil à la fiche technique de la 1100 hypermotard: Annonçée pour 90 ch, donc certainement au vilo alors que ma 11s en à 100 à la roue. Reste le poids bien plus bas et un chassis certainement à l'aise sur ce genre de route.

salut
nous c etait Alès ,st Enimie les gorges du Tarn, Millau, plateau du larzac jusqu a Roquefort, retour sur Millau ,les gorges de la jonte nuit a l hotel du meme nom, puis Meyrueis , le mont aigoual, Florac, Ales et la maison
du tres beau temp, des routes en tres bon etat, presque personne sur les routes et des paysages a couper le souffle ,je connaissait pas et bien c est sure j y retournerais dans le Tarn

La photo du Mont Ventoux avec ton S m'a fait hésiter un instant et y regarder deux fois avec un aller retour sur ton avatar pour me faire confirmer la couleur de ton S.

quand même vachement proche de celle(s) de Goum' avec son S grise.

Merci du CR, un plaisir renouvelé que de se laisser emmener par les yeux et par l'écrit.

Si la prochaine fois (2030 2040 environ) tu trouves un muret et la touche de ton APN pour une prise de vue à retardement, combines les pour que tu aies le temps de poser ta trombine sur une d'elle.

Pour moi aussi c'était balade ce week-end : 800km
Samedi : Rennes - Nantes - Tours
Dimanche : Tours - Nantes - Rennes

On était 8 : 6 européennes 2 jap'
J'ai évité de trop bouchonner, ma moto marche beaucoup mieux après de nouveaux tests.
Changement de rampe de distribution de carburant ayant une prise d'air + fil semi sectionné sur la sonde lambda;
Il reste un seul soucis : Quand elle a trop chaud, elle prends difficilement ses tours et plafonne. Un petit café en térasse et ça repart.

Prochains test : Sonde de température d'air .... To be continued....

ma trombine, il faut venir la voir. comme ça si je vois qu'elle ne plaît pas: Pan sur le nez!
Non mais!!

Ma S de route est bien grise comme celle que Goumise avait il y a peu encore. Celle de piste à l'origine était mandarine

Ah j'ai pas de petit coin comme cela par ici.

profite Bruno c'est que du bonheur

Nenesse a écrit:salut
nous c etait Alès ,st Enimie les gorges du Tarn, Millau, plateau du larzac jusqu a Roquefort, retour sur Millau ,les gorges de la jonte nuit a l hotel du meme nom, puis Meyrueis , le mont aigoual, Florac, Ales et la maison
du tres beau temp, des routes en tres bon etat, presque personne sur les routes et des paysages a couper le souffle ,je connaissait pas et bien c est sure j y retournerais dans le Tarn

initialement je voulais faire à peu prêt le même itinéraire en partant le matin, mais en décollant à 13h30 c'était un peu long. Dommage on aurait pu se croiser.
Tu avais pris la baleine?

FAB a écrit:

Pour moi aussi c'était balade ce week-end : 800km
Samedi : Rennes - Nantes - Tours
Dimanche : Tours - Nantes - Rennes

On était 8 : 6 européennes 2 jap'
J'ai évité de trop bouchonner, ma moto marche beaucoup mieux après de nouveaux tests.
Changement de rampe de distribution de carburant ayant une prise d'air + fil semi sectionné sur la sonde lambda;
Il reste un seul soucis : Quand elle a trop chaud, elle prends difficilement ses tours et plafonne. Un petit café en térasse et ça repart.

Prochains test : Sonde de température d'air .... To be continued....

Et bien il y avait du monde en balade ce WE, certainement du à la météo splendide et l'arrivée des mauvais jours.

Je doute un peu que la sonde de t° d'air soit en cause, mais tu peux la démonter et mesurer sa résistance en faisant varier la t°.

Nenesse a écrit:salut
nous c etait Alès ,st Enimie les gorges du Tarn, Millau, plateau du larzac jusqu a Roquefort, retour sur Millau ,les gorges de la jonte nuit a l hotel du meme nom, puis Meyrueis , le mont aigoual, Florac, Ales et la maison
du tres beau temp, des routes en tres bon etat, presque personne sur les routes et des paysages a couper le souffle ,je connaissait pas et bien c est sure j y retournerais dans le Tarn

INCROYABLE !!!!!!!

C'est presque exactement la ballade qu'on s'est faite fin juin avec mon groupe de bmistes fous généralistes (pas en S quoi...) !

On a crêché à Florac justement, et un peu brodé sur la Corniche...

Et franchement... j'y retourne quand vous voulez !!

hum, on va y réfléchir!

ouais ça peu ce faire

flatsport a écrit:Retour tranquille à la maison, 304 km en 4H et demi sans refaire le plein. Je n'ai jamais aussi peu consommé, je dois ramollir!!!

304 kils avec un plein !!

Comment tu fais ? Quel est ton secret ?

Je peine à faire 200kms avec un plein sur le trajet boulot dodo (sur des petites routes de la sainte victoire tout de même)

Pas de secret. rythme tranquille: 100 / 110 km/h. Voyant de réserve allumé à 260 km (pour 13.5 litres environ)
Ma moto avec des pistons et des arbres modifiés consomme un peu moins que d'origine, environ 1/2 litre au cent.

Pour la tienne, tu as peut être un régulateur de pression essence de 3.5 bar au lieu de 3. Modif fréquente. Ou ce fameux 'accelerator"?

flatsport a écrit:Pas de secret. rythme tranquille: 100 / 110 km/h.

Si c'est sur de la nationale bien large et rectiligne , je veux bien te croire , mais si c'est sur les petites routes que je pense , c'est plus si tranquille que ça !
Par contre il est vrais aussi ,avec ma 1100 , plus je tirais sur le câble et moins elle consommait ,et ce aussi bien l'essence que l'huile .

Pas de nationale sur mon parcours.
Je dis rythme tranquille, mais j'aurais du dire enroulé. A l'ancienne quoi!
Pas de gros freinage ni d'accélération violente. Sur le gras du couple, et avec mon moteur modifié c'est un régal!

goumise a écrit:

flatsport a écrit:Pas de secret. rythme tranquille: 100 / 110 km/h.

Si c'est sur de la nationale bien large et rectiligne , je veux bien te croire , mais si c'est sur les petites routes que je pense , c'est plus si tranquille que ça !
Par contre il est vrais aussi ,avec ma 1100 , plus je tirais sur le câble et moins elle consommait ,et ce aussi bien l'essence que l'huile .

Ouah l'autre eh !!! il est en train de me dire que je me traine ou quoi ??!!!!
La mienne est (je crois !) strictement d'origine, catalysée et tout et tout !
Par contre les petites routes viroleuses qui sont mon trajet quotidien (le pied de la sainte victoire de puyloubier à aix) c'est en permanence accélération freinage etc...
Cela dit sur tout autre itinéraire ça varie pas, le voyant s'allume à 200 kils au mieux ...

Vous faites tous mieux que ça ou c'est flatsport qui a un secret ?