Combi 1 ou 2 pièces?!

Bonsoir à tous,
je me tourne vers vous afin de recueillir vos avis, impressions, expériences!
Je viens de faire 3 magasins pour y essayer diverses combi, mais à chaque fois d'autres discours.
Alors c'est à vous les pistards que je demande: les + et les - des combis 1 ou 2 pièces...
Et si quelqu'un a une idée du point de vue "législation piste", car la aussi j'ai entendu de tout!
Merci d'avance de partager vos expériences...
Flatwin

moi je roule avec une combi 2 pièces sur piste ,il n y a pas de problème tant que le pantalon tient avec la veste avec une tirette ,pour la route c est plus facile quant tu fais une pose café tu enlève que ta veste c est plus pratique qu une combi d une pièce ,tu es obliger de faire le contorsionniste pour enlever le haut ,a chaque fois je rigole des potes quand ils enlèvent le haut est après ils ressemblent a un octopus

Dans le cadre de roulage, pas de réglementation particulière. Tu peux utiliser une combi ou un ensemble se raccordant par zip.
Si c'est juste pour faire de la piste, la combi c'est mieux car plus sécurisant, mais c'est pénible à mettre et surtout à retirer.
Si tu comptes surtout faire de la route avec et occasionnellement un peu de piste, l'ensemble est plus pratique.
Par contre une dorsale est presque toujours obligatoire. Le mieux est de prendre la norme EN 1621-2 mais peu y répondent ( la BM, celle de Vidal sport, et quelques autres). Je sais que Babaou en a une mais je ne sais plus la marque.

Même avis que Bruno. Une combi une pièce est plus confortable, par contre la 2 pièce est plus polyvalente.

Pour info j'ai cette dorsale et ne suis pas prés d'en changer tellement qu'elle est trop bien

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_090925-dorsale-spidi-back-warrior-evo.php

G.V.B

Moi j'ai la BM, bien mais plus chère. Mais en 2004 c'était la seule sur le marché!

moi aussi c est la bm avec protection dorsale intégré

voila la combi 2 pièces bm

charlier a écrit:voila la combi 2 pièces bm

et le prix?

Cher voire même très cher si les prix sont restés les mêmes chez BM.
La combi 2 pièces BoxerCup avoisinait les 1200€ lors de sa sortie

oui ca tourne dans les 1200 euros

charlier a écrit:moi aussi c est la bm avec protection dorsale intégré

Là on parlait de dorsale BM pas de la combi. Faut suivre Mister 4 tétons

Dorsale homologuée intégrée au blouson ???

flatsport a écrit:

charlier a écrit:moi aussi c est la bm avec protection dorsale intégré

Là on parlait de dorsale BM pas de la combi. Faut suivre Mister 4 tétons

hein c est bien de combi 1 ou 2 pièces qu il a demandée

relis les posts précédents, tu verras qu'on avait dévié vers les dorsales.

flatsport a écrit:relis les posts précédents, tu verras qu'on avait dévié vers les dorsales.

oui ca j ai vu mais je lui montrai la combi bm 2 pièces

deux pièces en K, pourquoi pas une vache en bikini?

flatsport a écrit:deux pièces en K, pourquoi pas une vache en bikini?

c est mieux que tes seins nu sur ta s

Elle a maintenant un beau soutien gorge en carbone qui maintient son opulante poitrine!

flatsport a écrit:Elle a maintenant un beau soutien gorge en carbone qui maintient son opulante poitrine!

pour la dorsale c'est ok, j'vais commander la spidi warrior evo 89€ sur ebay.de, pour la combi j'attends la journée piste béhème pour faire un essai et je verrais après...

Bon choix Flatwin, elle se fait complètement oublier sous le blouson, certifiée niveau2, trés bien ventilée, ne pèse rien et elle est facile à trimbaler.

G.V.B

pffff 1200 roro... a ce prix là, je prend une Dainese... d'autant plus que pour les chanceux qui habitent dans le sud de la france... Andore n'est pas très loins... et là, c'est quasi du 50% par rapport à la France... (et la Belgique)...Pareil pour le reste de l'équipement... Il y a 2 ans, j'ai profité de mes vacance sur Toulouse pour aller y jetter un coup d'oeil... résultat, suis revenu avec des bottes SPIDI racing étanche pour 175€ alors qu'il faut quasi 300€ en Belgique...

Et en Allemagne c'est pas moins cher qu'en Belgique?

flatsport a écrit:...Si c'est juste pour faire de la piste, la combi c'est mieux car plus sécurisant...

Oui, la combi c'est quand même mieux sur la piste, ne serait-ce que parce que le fameux "zip" reliant le blouson au pantalon peut parfaitement "sauter" en cas de chute...et là, ça fait drôle...J'ai vu comme ça à Croix en Ternois une chute (glissade sur le dos) qui s'est terminée avec le blouson remonté au niveau des omoplates, arraché de sa fermeture avec le pantalon. Le quidam en question avait heureusement une bonne dorsale (une BMW), qui a tenu en place, ce qui l'a sauvé, sinon son dos aurait été tatoué...en rouge vif !

flatsport a écrit:Et en Allemagne c'est pas moins cher qu'en Belgique?

oui c est moins cher en plus c est a 30' de chez moi