scorpio masters alès

Totentanz a écrit:Nous remarquons sur la selle la classique boîte à munitions (12.7 de mémoire...), toujours parfaite pour ranger quelques clefs de 11 à 17, un marteau, etc...

guzi et hd même combat toujours a resserrer les boulons

charlier a écrit:

flatsport a écrit:J'aimerai bien voir quelques photos aussi, pourquoi pas en action!

Une ancêtre qui m'a donné bien du plaisir, même si elle était peu adaptée au voyage. Ici au Portugal

oufff j ai cru que tu allais mettre une photo de ta femme

Le terme ancêtre ne correspond pas du tout à ma compagne. J'aime les vieilles motos et les jeunes femmes

Le Gnac a écrit:

flatsport a écrit:c'était en 88, avant que je me laisse pousser le cul!

Non ????!!!

C'est du naturel ????????

Moi qui pensait que tu t'étais fait posé des implants !!!!!!!


Wouaahhhh MDR !!

Si tu veux, je peux te donner l'adresse d'un excellent chirurgien au Pakistan spécialisé dans les implants mammaires capillaires

Totentanz a écrit:Nous remarquons sur la selle la classique boîte à munitions (12.7 de mémoire...), toujours parfaite pour ranger quelques clefs de 11 à 17, un marteau, etc...

C'est ça, une boîte à mu qui est toujours dans mon garage et qui m'accompagne lors de long déplacement en auto. Toujours prêt!!!
La belle était parfois capricieuse, jamais rien de grave: des câbles, le circuit de charge comme les bm de la même époque, les commodos qui faisaient parfois la grêve.
Les mauvaises langues disaient que pour une guzzi il fallait 2 outils:
1) un marteau
2) en cas d'échec, un briquet!
Ces mauvaises langues étaient bien souvent des bmwistes!

flatsport a écrit:


Si tu veux, je peux te donner l'adresse d'un excellent chirurgien au Pakistan spécialisé dans les implants mammaires capillaires

Arf !!! crétin !!!!

MDR !!!

je me rase la tête exprès, c'était pour prendre un casque d'une taille inférieure pour limiter l'impact aérodynamique !!!

Pfff... tout leur dire...

Dans ce cas, le modulaire n'est pas le meilleur choix. En position jet avec la gueule qui dépasse, tu dois bien perdre 30 bornes.
Remarque, je connais un Belge qui est si gravement atteint qu'il lui faut 170 ch pour passer les 200.

flatsport a écrit:Dans ce cas, le modulaire n'est pas le meilleur choix. En position jet avec la gueule qui dépasse, tu dois bien perdre 30 bornes.
Remarque, je connais un Belge qui est si gravement atteint qu'il lui faut 170 ch pour passer les 200.

question freinage avec ma grande gueule tu peux venir. si je roule avec mon modulaire ouvert a l approche du virage j ouvre la bouche suivi d un petit freinage les 2 combinées je suis imbattable au freinage au panneau 20m et que toi tu freine au panneau 100m

Le Gnac a écrit:On a peine à croire que le flasport qu'on connait aujoud'hui pouvait encore se loger au milieu de tout ce barda !!!!!

Le Gnac a écrit:Non ????!!!

C'est du naturel ????????

Moi qui pensait que tu t'étais fait posé des implants !!!!!!!

Manquer autant de tact en Suisse est navrant et consternant : vous devriez songer à en importer en quantité suffisante.

Après coup, il me vient un terrible remord...... J'ai vraiment très honte d'avoir oser t'hébergé dans un immonde taudis après t'avoir rabaissé en te véhiculant en Volkswagen (voiture du peuple, parait-il), et fait ingurgiter une nourriture qui, si elle était très correcte pour nous, devais être indigne d'un helvète parfait, et doit sans doute être la cause de ton manque de réussite à pourrir tout le monde sur piste.

J'en suis vraiment désolé.

Mouarf..

T'emballes pas... ton hospitalité et ta gentillesse ont été sans faille !

Je croyais t'en avoir remercié...

Pour mes attaques à deux Bâle envers Flatsport... il m'a déjà remis à l'ordre une fois, et j'en ai fait amende honorable.... et fais attention depuis... si je dépasse la limite de l'acceptable avec mon sens de l'humour parfois tonitruant, il sera assez grand pour me le dire lui-même...

Il te faut garder à l'esprit que je pratique un humour très rarement limité au premier degré... ce faisant je sais que je risque d'en faire trop parfois.. mais je reconnais TOUJOURS mes torts...

Donc là, je ne comprends pas bien ta réaction...

Seule la recherche du bon mot me fait dire ou écrire des trucs qui pourrait être mal pris parfois, et je m'en excuse... mais en l'occurrence, je n'attaque pas du tout Flatsport... je me suis trop marré en lisant "depuis je me suis laissé pousser les fesses", et j'ai continué sur la même lancée... c'est tout !

Je le respecte beaucoup, c'est un type d'une disponibilité et d'une amabilité immense, sans compter bien sûr son pilotage, qui impose le respect !

Voilà... les gens peuvent bien ressembler à ce qu'ils veulent ou croire à ce qu'il veulent aussi... je les respecte... on ne parle pas de cela !

Et sinon, je ne vois pas ce qui te pousse à vociférer contre les hélvètes... je ne m'identifie d'ailleurs pas vraiment, ce pays est remplis de cons à la vision étroite, et je ne me considère mais alors vraiment pas comme parfait... je cherche ce que j'ai pu faire ou dire qui suscite ce sentiment chez toi... éclaires-moi STP ! qu'on puisse passer à autre chose et continuer de soit se marrer soit refaire le monde en bonne intelligence sur ce forum...

Soit-dit en toute camaraderie !



PS: Maintenant j'ai peut-être rien compris ??? mais je n'ai vu ni "smileys" ni rien qui indique que t'étais au second degré.. !??

Pas de problème, je laisse le gnac m'agacer avec mon poids.
C'est son seul levier alors que moi j'en ai plein, calvitie précoce, grande gueule, freinages approximatifs, image suisse,............

flatsport a écrit:Pas de problème, je laisse le gnac m'agacer avec mon poids.
C'est son seul levier alors que moi j'en ai plein, calvitie précoce, grande gueule, freinages approximatifs, image suisse,............

Et encore... tu sais pas tout !!!!!!!!

MDR !!

Le Gnac a écrit:
Seule la recherche du bon mot me fait dire ou écrire des trucs qui pourrait être mal pris parfois, et je m'en excuse...

Et sinon, je ne vois pas ce qui te pousse à vociférer contre les hélvètes

J'adore en général lire ta prose, mais à mon sens tout n'est pas attaquable sans vergogne pour faire un "bon mot".

Il peut être vexant, certes, de se moquer de la moto, des trajectoires, des freinages, ou des sliders de quelqu'un , mais la victime peut éventuellement changer (ou avoir l'espoir de pouvoir le faire) les choses pour éviter les moqueries si elles lui sont pénible.

Pour ce qui est de l'apparence de l'individu, que peu d'êtres humains peuvent prétendre choisir, il n'y a guère d'autre solution que de subir ces "attaques", aussi "gentilles" soient-elles, avec plus ou moins de succès, mais jamais avec bonheur.

Mon physique, bien qu'à l'opposé de Bruno avec mes 62kg pour 1m84, m'offre aussi mon lot de "taquineries" dont certaines ne me manqueraient pas, d'où mes propos.

Et je ne "vocifère" pas contre LES helvètes, mais je suggérais à celui du forum de faire une provision de tact.

On peut se marrer et refaire le monde en toute cordialité, non ?

hein 62kg pour 1m84 donne moi vite ton secret c est le poids idéale pour la piste moi c est 86kg pour 1m86

charlier a écrit:hein 62kg pour 1m84 donne moi vite ton secret c est le poids idéale pour la piste moi c est 86kg pour 1m86

Arf, ben t'as de la chance... parce que moi, c'est en ce moment ton poids, mais avec dix bons cm de moins..

On est tous le gros de quelqu'un... !!

Arf... petit clin d'oeil pour Pier', juste pour lui dire que j'ai compris son propos.... je ne garantis rien, mais j'y penserai...

Par contre, je préfère lui ôter ses illusions à propos de limiter les attaques à deux balles sur les trajos ou les freinages... les miens de freinages, justement... font le bonheur de certains, et j'y prends nul ombrage... tout ceci est totalement "JBT", difficile d'y ressentir de la vexation dans ces conditions...

A +

Au sujet du sujet de départ, je ne trouve pas les horaires des courses......juste les noms des participants sur le site du Pôle Mécanique et ça sur celui de la Mutuelle :

La Mutuelle des Motards est partenaire de cette 1ère édition dont voici le programme :
1 course en 4 manches soit 4 disciplines différentes : trial – enduro – vitesse – supermotard

36 pilotes dont 12 en activités (dont Ludivine Puy partenaire de la Mutuelle des Motards), 12 retraités, et 12 journalistes.

Venez nous retrouver sur notre stand d'information.

Informations pratiques
Entrée gratuite.

Contact Moto-Club du Pôle Mécanique d’Alès : 04 66 30 31 85

Qui en sait plus ?... Sinon je passerai un coup de fil....

http://www.polemecanique-mc.com/2010/10/20/scorpion-masters-le-13-novembre/

a priori, il y a tout sur le site du pôle mécanique. cordialement Louis38

Merci à toi !

Mettre ces infos dans l'onglet "news" de leur site, au lieu de les inclure dans celui du "scorpion master".........fallait avoir l'idée !

c'est vrai, j'ai cherché un moment aussi.
Je me demande si on pourra accéder à autre chose que les courses vitesses et supermotard.

Bonsoir à tous.

Et si nous passions aux choses sérieuses après les menstruations mensurations des uns et des autres . Si le temps le permet j'ai la ferme intention de me rendre à Alès pour cette première, c'est kikivien?

G.V.B

flatsport a écrit:c'est vrai, j'ai cherché un moment aussi.
Je me demande si on pourra accéder à autre chose que les courses vitesses et supermotard.

à mon avis pour le trial il n'y a aucun probleme il n'y a qu'une seule zone avec plusieurs niveaux de difficulté, choisis librement par chaque pilote en fonction de son niveau par contre pour l'enduro ce devrait etre plus difficile.

BABAOU a écrit: Si le temps le permet j'ai la ferme intention de me rendre à Alès pour cette première, c'est kikivien? G.V.B

S'il n'y a que l'intention qui est ferme, l'accompagnement est envisageable......
Mais seulement sans pluie.....j'ai eu ma dose de flotte sur Alès cette année

fana aussi, mais fonction de la météo, donc un peu tôt pour dire oui.

Idem pour moi ! J'y vais selon la météo

si j'en crois météo France, le soleil devrait être au rdv samedi.
Pour ceux qui sont intéressés, vous souhaiteriez être à quelle heure au pôle mécanique?