Une évaluation de tarif SVP ??

il a surement basé son prix de vente là-dessus, la centrale étant souvent (toujours ?) très haut, ce qui nous arrange bien quand on est vendeur

maintenant, le contre exemple kivabien, la côte motomag : 5590€ hors option pour 8000 km/an... on est pas trop mal au niveau km (4000 km de trop...). Après, reste à chiffrer les "options"...

(faut vraiment que je vende la mienne, je vais faire une sacrée plus value c'est mieux que l'immobilier )

N'oublie pas de nous poster l'annonce si un jour tu vends la tienne

@ Yoyo : si ça doit être le cas, dis le moi vite !!!!!! Je suis acheteur !!

Sinon, je partais avec un peu cette cote, 5500... Reste à voir si le vendeur est toujours vendeur à ce prix là...

Pour la série limitée, je savais, par contre je me pose une question : elle fait partie des dernières série (si ce n'est LA dernière). Est ce que BMW n'a pas sorti ce model avec ces options de série : échappement laser, ABS, poignées chauffantes, etc, etc...
Serte, à la revente, ces options apporte +++ d'arguments pour le vendeur, mais le model n'était il pas dopé de série de tout ça ???

Un pot remus = juste échappement double arrière ??

Un autre truc, si lors de l'achat la vitre est par exemple félée au niveau des vis de fixation, vous faites quoi ?? Le montant moins le prix d'une bulle neuve ??

Merci.

un autre truc, est ce que ce kolométrage est elevé ??
Sachant que je (très) peu (je n'ai jamais fais plus de 2000 Km/an)...

Elle est actuellement au max de Km/an mais d'ici quelques années, l'équation va s'équilibrer (au fonds de mon garage...)

;-)

flatsport a écrit:N'oublie pas de nous poster l'annonce si un jour tu vends la tienne

F_Le_Francais a écrit:@ Yoyo : si ça doit être le cas, dis le moi vite !!!!!! Je suis acheteur !!

même pas en rêve que je la vend ma fléche d'argent !!!


Pour les millésimes : https://r1200s.motards.net/t1869-couleurs-et-millesimes

je ne pense pas qu'elle est été vendue avec les options de série

50 000 km, c'est apparemment un age d'adolescent pour cette moto :)

Aucun équipement spécifique quelques soient les séries, excepté pour les BoxerCup

ok, merci.
Je vous informe de la suite...

Les choses de précisent....
J'en ai trouvé une !!! Je vais (pas tarder à) concrétiser...

Est-ce bien raisonnable ??.....

tu vas au bout de ton rêve donc ça l'est

on ne vit qu'une fois

yep...
Mais certaines priorités font culpabiliser...

Tout est prioritaire et l'ordre change tous les jours, pourquoi ne pas placer le plaisir en tête de liste de temps en temps!

C'est exactement ça.
J'ai (encore) un taf qui me prends beaucoup de temps, le w-e j'essaye donc de faire "famille" et ce ne sera donc pas en moto...
La moto ça va être un plaisir égoïste, avec les copains et encore... Mme de temps en temps, mais si c'est 1 fois dans l'année, se sera pas mal...
Une moto, que dis-je... Une BMW, c'est un budget (achat/entretien). Et dans MA conception des choses, s'il n'est pas partagé, ça me fais un peu mal...

Sinon, Flat, t'as entièrement raison.
J'ai quasi trouvé ce que je cherche, d'ici 15 jours, je vais poster dans la rubrique "Nos motos"

Merci.
Bon dimanche à tous.

si tu es débrouillard, l'entretien d'une 11s te coutera moins que celui d'une bagnole, tu trouveras sur le fofo tous les renseignements pour bichoner ta mob

A choisir, à configuration égale (ABS/Poignées Chauffantes/Remus/Jante large)
AM2005 rigoureusement identique, vous prenez :
1- 6800 EUR et 26500 Km
2- 5800 EUR et 50000 Km

Elle est un peu con ma question...
"si t'as 6800 réponse 1 ; si t'as pas réponse n°2"
Je sais... Mais moitié moins de Km pour 1000 EUR...

Il faudrais voir l'état des deux brêles , mais la moitié moins de kils , perso je prendrais la 1er .

Le prix et le kilométrage c'est bien et dans ce cas la première est mieux, Mais il faut aller les voir. L'état général dépend essentiellement de l'entretien prodigué.

flatsport a écrit:Le prix et le kilométrage c'est bien et dans ce cas la première est mieux, Mais il faut aller les voir. L'état général dépend essentiellement de l'entretien prodigué.

+1

Meeeeeeerrrde....

J'sais pas pourquoi, mais j'aurai parié la réponse n°2...
Ho le doute...

J'ai essayé la réponse n°2, et si j'ai ces 1000 EUR d'écart, c'est que :
- pneus AV & AR à changer
- couvercle de marmite légèrement rayé
- Protège roue AV fêlé
- éclat sur une des vis du pare brise
Zn plus, elle "siffle" quand je freine... (voir post dans "mécanique")

J'sais plus trop quoi penser...
J'aurai dû vous emmener avec moi, tien !!

achètes les 2 t'en auras une d'avance pour les pièces

-un train de pneu 250 à 300 E
-garde boue avant très cher, presque 400 E en origine
- convercle de marmite, je pense que tu parles d'un couvre culasse; un peu plus de 100 E.
-la bulle origine 200 E, mais on trouve de l'adaptable à 40E neuf.

Il ne reste pas beaucoup d'écart de prix entre les deux, mais l'une à le double de km!

par les temps qui courent les prix ça se discutent

yep

Le salaire des chauffeurs PL du TP aussi?

Bonjour,


La date des messages du forum est composée uniquement du jour et mois et pas de l'année, ce n'est pas toujours facile de savoir si c'est un vieux ou nouveau post

Y a pas moyen de rajouter l'année pour un jeune bleu comme moi ?

Merci

Tu vas dans profil puis préférences et enfin tout en bas format de la date