jeu au niveau du couple conique

J'ai essayé de l'intérieur, mais c'est le mâle (en alu) qui souffre, alors je préfère ne pas insister.

Il me semble en effet, qu'il y a une confusion de langage et d'outil, d'être à coté de nos amis les belges et de travailler avec des mécano (tuyauteurs) on s'y perd...

du 27x100 ne va pas être facile à trouver. Si le filet n'est pas trop abimé, un filon fera l'affaire. Si on est un peu soigneux et patient, on peut faire du bon boulot avec cet outil.

Alors, pour info, je me goure depuis le début.
j'ai mis un peigne dessus (voir photo plus haut)
Et s'est du 27 / 125 et non pas 100.
Ce n'est donc même pas la peine de chercher un taraud, ça n'existe pas, dans tout les catalogues, j'ai trouvé du 27/150, 27/100 mais jamais de 27/125. (spécificité BMW j'imagine)
Demain, après la manif, je m'attelle donc au filon, pour refaire le filé abimé.


Et je vous dit quoi hein !!!

Nico

Il existe des boîtes qui te font un taraud sur mesure en quelques jours, mais je n'ai aucune notion de prix.

C'est pas grave, j'y arriverais avec le filon

Ça y est, j'ai réussi.....
avec un filon de 125.

J'ai tout remonté à 160Nm, frein filé moyen... c'est nickel

Pour le graisse, j'ai mis la HONDA Moly 60 au molybden, commandée aux USA, livrée 8 jours après, c'est une patte colante, peut-être pas autan que celle préconisé par BMW, mais si Honda mets cela sur ces cardans, il n'y a pas de raison. J'ai un tube de 60g d'avance, si quelqu'un est intéressé, je peux le vendre.

nikel très bon boulot