jante 5" vs 5,5" pour R1100S

salut
j'aimerais savoir si il y a un moyen visuel pour reconnaitre une jante 5 ou 5,5 pouces ?? (marquage, repère , .. ? )

sinon , quel est l'avantage d'une jante de 5,5 pouces ?

merci

FABRICE a écrit:salut
j'aimerais savoir si il y a un moyen visuel pour reconnaitre une jante 5 ou 5,5 pouces ?? (marquage, repère , .. ? )

sinon , quel est l'avantage d'une jante de 5,5 pouces ?

merci

Salut,

Comme le chiffre l'indique la jante de 5,5" est plus large que la jante de 5".

Sur la jante de 5" on peux monter un pneu de 170 et sur la jante de 5,5" on peux monter un pneu de 180.

Les pneus de 180 on le grand avantage d'être dans un standard très répandu donc avec un choix immense et des prix intéressants, alors que le pneu de 170 est un cote batarde.

Pour différencier les deux, il doit y avoir quelque part une référence de marquée, mais je ne sais ou.

Sinon il reste le bon vieux mètre: 5"= 12,7 cm et 5,5" = 13,97 cm

Boxer53

merci pour ta réponse
pour ce qui est des tailles , hormis le fait qu'un 170 soit moins répandu , est ce un handicap de rouler avec cette taille ?
les 170 sont obligatoirement en 60 de haut ?
sont ils moins cher ?

est ce possible de monter un 180 sur une 5 pouces ?

FABRICE a écrit:merci pour ta réponse
pour ce qui est des tailles , hormis le fait qu'un 170 soit moins répandu , est ce un handicap de rouler avec cette taille ?
les 170 sont obligatoirement en 60 de haut ?
sont ils moins cher ?

est ce possible de monter un 180 sur une 5 pouces ?

C'est absolument pas un handicap de rouler avec un pneu de 170
Pour ce qui est de la hauteur le 60 me semble être le standard. Il faut voir sur les sites des fabricants
Pour ce qui est du prix, je ne pense pas qu'ils soient moins chers, je dirais même le contraire, vu qu'ils sont peu répandus
Pour ce qui est de monter un 180 sur une jante de 5" c'est pas conseillé du tout, vu que le pneu va être "pincé" et qu'il na pas été prévu de travailler dans ces conditions.

Ne pas oublier que le pneu pour une moto c'est comme le parachute pour un parachutiste. On ne joue pas avec çà, si on ne veux pas un jour se trouver sur le toit.

Boxer53

bien dit ne joue pas a mettre un 180 sur une jante de 5 sinon le pneu va pas faire son boulot correctement surtout si tu baisse les pressions sur piste

loin de moi l'idée de placer un pneu non adapté a la taille de la jante

c'est juste que j'avais un doute suite a la visite d'un ami motard qui trouvait mon D 207 fort "pincé" dans la jante
ce pneu était monté lors de l'achat de la moto , il est en fin de vie , il sera remplacé pour la saison prochaine

sinon j'ai mesuré , c'est bien une 5,5 pouce

merci de vous etre inquiété pour moi

ps : j'aimerais parler pression de gonflage , j'ouvrirai un nouveau sujet mais dans quelle rubrique ?

Dans la rubrique pneumatique !!!

FAB a écrit:Dans la rubrique pneumatique !!!

ok merci
j'avais oublié l'existence de cette rubrique

FABRICE a écrit:salut
j'aimerais savoir si il y a un moyen visuel pour reconnaitre une jante 5 ou 5,5 pouces ?? (marquage, repère , .. ? )

Les dimensions sont marquées sur les jantes, sur une branche en général

PierR a écrit:

FABRICE a écrit:salut
j'aimerais savoir si il y a un moyen visuel pour reconnaitre une jante 5 ou 5,5 pouces ?? (marquage, repère , .. ? )

Les dimensions sont marquées sur les jantes, sur une branche en général

je confirme

si tu regardes bien
en te mettant du côté du cardan,
sur une des jonctions entre branche et moyeu
tu auras la dimension de la jante
(sur chaque branche il y a des infos....)

sinon, je confirme également
après avoir contacté plusieurs revendeurs
aujourd'hui, le 170 est plus cher que le 180 car moins demandé...