Leger suintement au niveau arbe/cardan

Bonjour,
en nettoyant ma moto j'ai vu un leger suintement, du gras noir et sec, dessous l'arbre, au niveau du soufflet.
en verifiant j'ai vu que meme si le soufflet est nickel, ainsi que les serflex en platique, il y a comme un "jeu " entre le dit souflet et le cardan, pas enorme, 2 ou 3 mm, mais je pense que cela vient de là.
Qu'en pensez vous ?

Il n'y a pas d'huile à cet endroit, peut être de la graisse posée sur les cannelures qui aurait fondue. Si tu t'inquiètes, coupe le collier et écarte le soufflet, il ne doit y avoir d'écoulement d'huile.

En fait c'est un peu gras a cet endroit, c'est un genre de suie, si ce n'est pas de la d'où cela peut il venir, un roulement de roue ou autre ?

roulement de roue, c'est impossible, ils font partie du pont.

J'ai toujours aussi un peu de "suie" sur la jante arrière après une grosse sortie, pourtant je touche pas au frein arrière (non plus) donc ça peut pas venir de là !
Un coup de flotte et d'éponge et c'est réparé

surement une fuite au bourrage de pont j ai eu ca a 60000km un coup +-100 euros

Ou encore comme sur la mienne, c'est le joint à lèvre de sortie de boîte qui fuit ...
l'huile de boîte coule alors à l'intérieur du bras, et finit par sortir au niveau du soufflet lorsqu'il y en a trop !!!

Comme j'en ai marre de nettoyer à chaque sortie ma jante AR (elle est jaune, cela se voit dès la moindre goutte qui tombe dessus )
je vais bientôt me décider à changer ce joint !
(ils avaient remarqué cela chez BM quand il y a 2 mois j'avais fait remplacer les 2 roulements AR du paralever, mais je ne voulais pas trop alourdir la facture !!!)

salut!!

je dois avoir un soucis.. j'ai remarqué moi aussi une trace d'huile sur ma jante arriere apres une petite balade. j'ai suivi la trace d'huile qui venait de mon soufflet, j'ai ecarté ce dit soufflet et de l'huile s'est mis a s'ecouler! Ce joint de sortie boite est il accessible? C'est la grosse merdouille à changer?

merci!

et surtout, si il y a une fuite d'huile, j'ai donc un manque dans ma boite!! et ça c'est pas bon... j'm'en vais chercher comment faire le niveau et la qualité d'huile!

l'huile vient soit de la boîte soit du pont. S'il n'y en a qu'un peu dans le bras, il sera difficile de savoir d'où ça vient uniquement en vérifiant les niveaux. Ecarte le soufflet en sortie de boîte et regarde s'il y a de l'huile.

Le joint côté boîte est accessible après dépose du bras oscillant et peu être changé sans outils spéciaux avec un peu de doigté ce qui n'est pas le cas de celui du pont à moins d'avoir la clef à créneaux qui va bien.

c'est de l'huile "assez liquide" qui s'est ecoulé du soufflet, ne sachant pas si de l'huile devait se trouver là je n'ai pas laissé coulé.. demain il fera jour, et laisserais cette foutu huile s'ecouler pour verifier si la fuite est importante ou non! et auquel cas, je ferais le necessaire. Arf pas un mois qu'elle est dans l'box et deja des surprises! j'l'aime deja cette saloperie d'bavaroise

C'est pas neuf, et comme toute moto d'occasion il faut faire le tour des petites bricoles laissées par l'ancien propriètaire.

C'est peut être de la condensation mélée à de la graisse si c'est vraiment trés liquide. L'huile de transmission ça sent trés fort

je te remercie et partage ton avis sur l'historique des occasions! l'ancien proprietaire n'a pas etait strict avec les révisions et n'a pas suivi le cycle avec celles ci. Et effectivement il me semble que l'huile contenait de l'eau! pour l'odeur (c'est mon reflexe qand je vois du liquide s'echapper d'une fente ) etait assez forte mais bon.. une huile qui sent bon sur une bavaroise, ça n'exsiste pas!