Problème avec bobine de ma bécane.

Bonjour, a une semaine de partir en vacances avec ma 1200s je lui fais une tite révision.

Pour situer l'affaire : j'ai acheté il y a 3 mois une R1200s qui 7600km a la concession yamaha de bayonne. Le vendeur m'a dit pas garantie c'est du dépot vente. Ok la moto a l'air propre elle est de 2006 et la seule révision qui a été réalisée est celle des 1000km fin 2006. Rien depuis ...

Avant de partir je fais ma vidange avec changement du filtre, je change le filtre à huile : impeccable

Vient le moment des bougies : et la ça se gatte. Les bougies vu qu'il n'y a eu que la révision des 1000km aurait dû être celle d'origine (car mentionné sur révision aucun changement de bougies). La il s'agissait de 4 bosch. Mais pour atteindre ces dernières c'est là l'embrouille. Impossible de les enlever comme sceller dans le couvre culasse (et abîmées toutes les deux : avec des éclats). Je vais chez mon concess qui regarde tout de suite prends le petit "arrache bobine alu" et la rien ne se passe pas le moindre mouvement. En forçant on en vient a bout mais une des bobines a été cassée. Ca va me couter un bras. Mais du coup il en a une a me prêter de r1200s pour remplacer la cassée. On remet la seconde qui est à moi mais il faut forcer comme un malade pour la rentrer (franchement on voit que l'on va encore peiner à la sortir)

Donc plusieurs questions me turlupine :

Est ce que quelqu'un a déja eu du bosch en bougie d'origine ?

Quelqu'un aurait il l'amabilité de retirer un des ses caches bobines et regarder ce qu'il y a comme référence sur sa bobine pour une machine de 2006 ? Moi c'est marqué III et mon concess m'a dit que pour lui c'était II seulement (d'ailleurs c'est ce qu'on a remonté).

Croyez vous également que je peux me retourner contre le garage a qui j'ai acheté la moto ? Aurais t-ils dû faire la révision ? Car ils me disent dépot vente mais j'ai quand même fait le chèque à l'ordre du garage.

Quelqu'un a t il une idée du prix d'une bobine.

Franchement c'est pas la joie, j'ai l'impression que je ne sais pas tout sur cette moto, ça m'énerve... en plus a une semaine des vacances la joie. Je le sentais mal, il y avait des signes mais cette machine m'a tellement plus. (a titre d'exemple : sur l'annonce c'était un modèle décembre 2007, mais quand j'ai eu le vendeur c'était en réalité un modèle septembre 2006). Je suis de Bourges et j'ai été la chercher à Bayonne. Elle était vendue pour 6500km et j'arrive sur place après 600km en passager d'un fazer 1000 (j'ahbite a Bourges) et là la moto a en réalité 7600km mais elle est tellement belle ). Je me suis rendu compte de son kilométrage réel qu'une fois chez moi : 8200km. super l'affaire

salut

les bobines de R1200 sont toutes interchangeables.il n'y a pas de modèles pour S ou R...etc
une bobine vaut environ 80€
il y a bien des bosch en monte d'origine sur certaines machines

a+

Tu aurais dû, en raison de l'absence de révision depuis 4 ans, te détourner au plus vite de cette moto ou négocier avec ton vendeur un passage à la concession BMW la plus proche avec prise en charge de sa part de l'inspection annuelle à faire et des autres frais afférents qui n'allaient pas manquer.

En plus avec une moto comme ça tu peux te brosser pour espérer d'éventuelles prises en charge extra-garantie par le constructeur.

Par ailleurs si des actions de rappel touchant des organes de sécurité auraient dû avoir lieu, ils n'ont pu être fait depuis la révision des 1.000 et malgré cela tu as fait 600 kms (heureusement sans souci).

Certes j'imagine que ce concessionnaire t'a repris à un prix correct ton Fazer, mais je pense qu'avec les bonnes occases que l'on voit sur ce forum tu t'en serais mieux tiré en te laissant au préalable le temps de revendre ta Yam.

Jette un oeil sur Google pour connaître les conditions juridiques du dépôt-vente.

Les bobines crayons des moteurs 1200 ont la fâcheuse habitude d'être fragiles (celles du haut pas celles du bas)

D'après ce que je sais,elles ont un peu de mal a tenir la chaleur, peuvent griller, et dans ce cas, elles sont comme soudées sur la bougie.

Personnellement, je n'ai pas encore eu de problème, mais par mesure de sécurité, j'en ai une dans le stock.

Référence:
7 715 853-01
102289-10 ON
Pulse 12195
II 2 06/10

Sinon j'ai des bougies NGK

Le prix d'une bobine crayon est environ de 90 euros

Boxer53

Merci pour vos réponses

Julien : je ne me suis pas fait reprendre le Fazer c'est celle de mon frère (qui me chambre bien assez avec ma BM) et qui m'avait enmener la bas. Je pense donc le rappeler leur exposer le pb et voir ce qu'ils peuvent faire. En plus j'attends toujours qu'il m'envoie la selle.

Bxer53 merci pour la référence c'est effectivement celle que m'a prêté la concess et les bougies NGK je pense effectivement que c'est la monte d'origine.

Le concess m'a dit avoir quelques révisions sur R1200 (S, ST, R ...) à son actif et jamais il avait tant peiné à en sortir une et me dit également que BM ne monte pas de bosch d'origine. Sinon est ce que cela pourrait être les caractéristiques d'une moto étrangère.

En tout cas merci

c'est pourtant pas les bonnes occases qui manquent sur le fofo, là je pige pas trop l'intéret du dépot vente
enfin ce qui est fait est fait............

J'ai acheté la moto et après je me suis mis sur le forum il est la le soucis sinon j'en serai pas là c'est évident vu l'ambiance qu'il règne ici.

J'ai regardé au niveau des garanties qui peuvent s'appliquer :
garantie légale de conformité : si jamais je trouve noir sur blanc que les bobines sont les mauvaises et que les Bosch ne sont pas d'origine
garantie des vices cachés : bobines ébréchées d'avances et pas d'origine et pas démontables dans leur état

Je suis un peu rassuré même si c'est vraiment pas gagné d'avances (mais j'avais souscirt un contrat de protection juridique on verra si ca peut fonctionner) je vous tiens au jus et suis toujours preneur de conseils et si je peux trouver des documents qui disent que les bobines d'origines sont II (et non comme les miennes III)

bonjour

d'aprés ETK a partir du 05/2006 les ngk sont remplacées par des bosch
idem pour les bobines,une pièce modifiée apparait a partir du 07/2007

Merci pour ses infos donc à la limite ca s'explique pour les bougies mais pas pour les bobines

bonjour,

une bobine peut elle fonctionner par intermittence?

lors de mon retour de vacances ma moto a eu comme des pertes de puissance avec des ratatouillements

a haute et basse vitesse

j'ai rouler plus de 300km sous forte pluie donc je sais pas si ca peut etre la cause

La je serai pas te dire moi nouveau symptome ca claque quand je la démarre au niveau du cylindre gauche (si fort que mon pote garé également a cru au bruit que j'avais fait tomber la bécane par terre). Ca le fait de temps en temps à froid comme a chaud

ou pas bon. va voir un pro. Ma mob n'a jamais fait ça. Tu va finir par péter un truc. Je n'ai pas souvenir que quelqu'un ai eut ce genre de problème sur son moteur.

PS : moi j'avais des bosh comme bougies avant changement

Tu la laisse chauffer sur la béquille?

Ca arrive que je laisse chauffer sur la béquille mais au démarrage la plupart du temps la moto est droite

Tu l'as acheté il y a assez peu de temps mais si c'est chez un pro, tu bénéficies peut-être d'une garantie.

Ca ressemble à un raclement, un bruit cyclique?

Sinon reste à savoir si tu veux savoir ce que les entrailles de ta S te réserves, en démontant toi-même ou via un mécano.

C'est ce qui doit se passer une bonne révision chez mon concess bmw

Tu l'as achetée chez Raff ?
Il y a quelque chose qui m'intrigue dans ton histoire de dépôt-vente.
Tu as vu le proprio ?
Pourquoi un chèque à l'ordre du concessionnaire ?
Strange, isn'it ?

Je ne connais pas les limites légales du dépôt-vente mais chez un concessionnaire avec un règlement à l'ordre du concessionnaire, ça me paraît étrange.
Surtout que ce ne sont pas les dépôts-vente qui manquent sur le secteur Bayonne/Anglet /Biarritz.
J'espère que tu n'auras pas de trop mauvaises surprises.

Oui je l'ai bien acheté chez RAFF en depot vente normalement pour ne pas qu'il y ai de garantie mais effectivement j'ai fait le virement a l'ordre de RAFF et ils ont admis effectivement qu'il y avait une garantie dessus mais mon problème ils ne veulent pas y apporter une solution. On va voir dans les semaines qui arrivent.
Tu connais RAFF Moto ?

Oui, j'ai vécu 25 ans sur le secteur avant d'émigrer dans le Grand Nord (Bordeaux).
Contacte très vite une asso de défense du consommateur, avec les éléments de ton dossier, tu devrais pouvoir obtenir quelque chose.

Pour Raff, je ne dirais/écrirais rien sur le fofo.
Par contre, il y a les MP.

mon problème et disparus

je suis aller voir le mécano a arras pour mon probleme, et selon lui elle a pris l'humidité suite au 300km sous la pluie.
et effectivement elle tourne nikel maintenant

il ma dit que parfois les bougies pouver etre mal monter a l'origine
et que j'ai les bobines de 1er génération (les noires)
2eme generation elle sont grise

cé ma 2eme r1200s et les 2 claqué aussi parfois au demarrage
juste 1 seconde parfois fort

je pense aussi cas chaque fois elle etait sur béquille...

sa doit avoir un rapport sans doute

je poserai la question la prochaine fois au mécano

il a lui aussi une r1200s

1 seule révision en 4 ans cé peu normalement tout les 10000km ou revision annuel

pour un recours aupré de bmw cé mort je pense