Re: une brèle de vieux qui sait rester jeune !

par nailsmith Sam 24 Avr 2010 - 22:05

Totentanz a écrit:
nailsmith a écrit:
aujourd'hui ce machin m'a glissé des paluches (à froid dans ma monté de garage), un peu éraflé, et ben tu vois, rien, même pas un "fait chier".... désolé mais je l'ai jamais aimé cette brele, et pourtant c'est une trés bonne brele, mais pour moi , elle a aucune âme, rien.

Tu ne la mérites pas...où tu n'as pas les moyens de ta politique...ou les deux. C'est triste à lire sur un forum comme le notre. Presque de la provoc' gratuite, en fait. Transposé dans un monde de trader, ça pourrait donner:
"tu vois, ce matin, j'ai planté ma 997 en sortant du garage...même pas un "fait chier", rien...parce que tu vois, avant, j'avais une 430 Scuderia, et la Porsche, à côté, elle a pas d'âme..."

C'est une approche comme une autre, mais je connais tant de gus qui aimeraient pouvoir s'offrir une R1200s parce que, justement, contrairement à beaucoup d'autres 4 pattes, elle a une âme. De mon côté, j'ai essayé quelques Ducat' (999, 1098), je les trouve magnifiques, mais sincèrement, je n'ai pas accroché. Elles ne sont pas faites pour la vie réelle, mais elles ont du caractère, une âme, sans doute, superficielle peut-être. En fait, je pense sincèrement que les béhèmes ont une âme bien plus profonde (ça a une âme, une bécane?) que les autres que je m'y suis attaché, et à la R1200S plus qu'aux autres. Je comprends un peu mieux ton avatar à présent...ni une Ducat', ni une 12s...tu te cherches, en fait.
As-tu essayé MotoGuzzi?

salut,
désolé mais c'est mon appréciation.
tu vois quand tu dis les bmw ont une ame plus profonde (bon aprés on va pas débattre de l'ame d'un objet une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 573917

une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 573917

), pourquoi je serais plus d'accord avec toi? c'est on opinion et c'est cool.
j'ai déjà fait essayé à un pote mon 998, il a trouvé ça naze, et à préférer son GSXR. bah que veux tu, chacun son truc.
après, je me suis expliqué sur mon choix bm et sur le R1200S. un choix purement "pratique". je voulais un truc pour paris, qui puisse évacuer la chaleur facilement, et un truc avec une position un tant soit peu sportive (j'ai longtemps hésite avec un VTR). alors oui désolé si je m'attache pas à votre monument... mais je vais pas me forcer (et je répète que c'est une très bonne bécane pour bouffer des sportives).
Pourquoi, je la garde : super simple. pas d'argent pour changer en tout cas pour le moment et faudrait aussi que je trouve quelque chose pour la remplacer et qui me donne plus de plaisir , le petit plus. Alors effectivement, je me fais pas des amis ici, mais je ne dénigre en rien les personnes qui aiment cette moto, et je les comprends.
ps : quand ma bécane est tombé, elle a rien eu... pour ça aussi que je me suis pas dis un fait chier une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 979144

une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 979144

ps2 : la prochaine sera une ducat' je pense, j'ai fait un écart.. pas deux ;-))))
voili voilà @++ quand même

par barty Sam 24 Avr 2010 - 22:27

Totentanz a écrit:
barty a écrit:
et comme je le répète depuis que je suis sur ce forum, il est ilogique que les divers forums bmw de france et d'ailleurs n'aient pas de contact même étroit avec les importateurs et le constructeur
privilégier les rapport avec la presse spécialisée ne suffit pas

cette remarque de Barty (pour une fois ), me semble pertinente et intéressante à creuser. En clair, tu proposes du lobbying... pour que notre forum aies du poids, il faudrait qu'il compte sans doute plus de membres.
Comment pourrions-nous être sérieusement considérés lorsque, pour la concentr' annuelle, nous parvenons à réunir péniblement 10 gars, dont un Suisse à 95%?
Et cela pourrait avoir des effets pervers: imaginons que les proprios de 11s aient eu leur mot à dire pour la définition de la 12s...on se serait retrouvés avec une jolie sportive, performante, capable de prendre une passagère sur 300 km sans problème...bref, ça aurait été un tel succès qu'ils en auraient produites 30 000 au lieu de 6 142. Le forum aurait été un vaste bordel ingérable, avec une concentr' annuelle de 100 gus + leurs donzelles...non, vraiment, ça aurait été une mauvaise idée.

désolé m'sieux !
l'an passé on était 4, cette année on sera peut être 12 avec le transalpin francophone
ben c'est super çà !!!!!
l'effectif a triplé...........
l'an prochain en chuiss nous serons 36...........

pourquoi tant de pessimiste, c'est de rouler en 12s qui te fait cet effet, alors mets la aux puces et prends un 11s........

par flat06 Dim 25 Avr 2010 - 10:03

nailsmith a écrit: chacun son truc.

En fait tu viens de résumer les 2 pages du sujet avec 3 mots .

Moi ma moto je m'en sert tous les jours et elle me plait pour plusieurs raisons que je n'exposerai pas maintenant mais quand j'avais un VTR 1000 je l'aimais aussi, pas forcement pour les memes raisons et quand je roulais en TDM (50 000 kms en 3 ans en aillant une autre moto) c'etait encore d'autres raisons qui me faisaient l'apprécier.

Aprés faut il vraiment une "raison" pour triper sur une bécane...pas sur.

par flatsport Dim 25 Avr 2010 - 15:07

Salut
près 26 ans de flat, je pense que j'aime ça, même si ma première (R100RT) avait été achetée pour des raisons purement pratiques: Gros kilométrage annuel, été et hiver dans le nord de la France, copain mécano spécialisé BMW au black, capacité de chargement et de duo et attelable par la suite.

Cette machine a rempli le contrat à 100%, mais après quelques années j'ai eu envie de quelque chose de plus sportif en twin et je suis allé voir chez Guzzi où le 850 LM III m'avait fait de l'oeil. Une superbe machine que je regrette encore d'avoir vendue!

Aujourd'hui avec deux 11s dans le garage, j'ai trouvé le compromis qui me va et je serais bien en peine de les remplacer. Elles sont peut-être trop marginales pour avoir un équivalent chez d'autres constructeurs, même si certaines motos me plaisent: Gs, 1200 multistrada, 1198, 1135 buell, RC8, Guzzi sport 4V, sprint ST, Benelli TNT......

J'en ai essayé une bonne partie et elles m'ont plus pour des raisons diverses, mais à chaque fois je n'ai pu m'empêcher de les comparer en me disant: Ma Bm pourrait elle faire ça, et cette machine saurait elle faire ce que ma bm fait si bien?

Je ne sais pas si c'est la bonne question à se poser car à chaque fois je rentre avec ma 11s.

Alors la 998, je l'avais essayée à l'époque et j'étais reparti en flat, ce qui ne m'empêche pas aujourd'hui d'avoir envie d'une 1198 même si je la sais inadapté à MA pratique de la moto. Il y a celles dont on rève et celle dont on a besoin, mais bien entendu nous n'avons pas tous le même.

Retourne chez Ducati et souviens toi de cette BM lorsque la route sera trop frippée pour t'amuser!

A+

par Le Gnac Lun 26 Avr 2010 - 9:17

nailsmith a écrit:
ps2 : la prochaine sera une ducat' je pense, j'ai fait un écart.. pas deux ;-))))
voili voilà @++ quand même

BAH... faut pas trop lui en vouloir... Il aurait pu tripper sur une Suzuki... ou une Harley !!!!!!!!!
une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 Affraid

Certes, c'est une bi-cylindres qui a le moteur monté "à l'envers", le cousinage serait plus proche avec les Guzzis (qu'ont pas les seins qui tombent...), mais bon, qui n'a jamais pensé ici avoir une 888 ou 916 (et ses filles) ou plus récemment une 1098/1198... rien que parce qu'elle est foutue comme Monica Belluci... ????

Allez, avouez !!! De mon coté, je ne peux tout simplement pas voir ou entendre passer une Ducati sans tourner la tête... et ai souvent penser craquer.. un caractère exagérément fidèle (...) et les solides arguments des béhèmes (facilité sur toutes les routes, partie-cycle, cardan, etc) m'ont cependant toujours retenu...

Mais à chaque fois que j'ai roulé en Ducati, ça a été le panard... à vivre tous les jours n'en sais rien... mais lorsque je vois l'usage que je fais de la moto... obligé de dire que "ça correspond"...
Ceci dit, les BMW aussi sont fidèles... elle te font pas payer l'infidélité en plus, arf... quand tu leur remonte dessus (...), elles te font au contraire te rappeler pourquoi tu restes avec !!!!!!

une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 000203FC

une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 000203FC

une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 Sig

par nailsmith Lun 26 Avr 2010 - 15:46

en fait on est tous d'accord sur un point.
on reste avec elles parce qu'on les aime. peu importe la marque (bon suz' faut en vouloir mais bon une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 573917

)

comme dsi flatsport, on compare toujours avec celle qui nous plait le plus. et c'est ce que j'ai fait avec ce 1200S... je me suis dis il est top, il fait , ça , et il me permet de faire ça et cela aussi (mieux que le ducat')... mais un seul hic... y a pas la banane snifff. bah j'aurais au moins eu le mérite d'essayer c'est quand même pas si mal non?

par Le Gnac Lun 26 Avr 2010 - 16:25

Vu sous cet angle là... c'est effectivement mieux d'avoir "au moins
essayé" que de faire comme beaucoup d'autres, cracher sur le truc sans
l'avoir jamais testé...

C'est comme moi, si je disais du mal des Harleys... sans euh... les
avoir essayées hein...

Mais là ça compte pas.... une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 000203FB

une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 000203FB

Pour les italiennes et les japonaises par contre, j'ai testé... certaines ont été plaisantes, d'autres moins, d'autres pas du tout, ou encore d'autres étaient limite daube... enfin.. les "très mauvaise motos", depuis un certain temps, on en trouve plus.. c'est plus affaire de goût maintenant...

une brèle de vieux qui sait rester jeune ! - Page 2 Sig

par flatsport Lun 26 Avr 2010 - 19:00

Le Gnac a écrit: les "très mauvaise motos", depuis un certain temps, on en trouve plus.. c'est plus affaire de goût maintenant...

Oural se vend toujours!!!!

[/url]

par Contenu sponsorisé