moto tour 2007

Wouaaaa !!!!! attention de vrais morceaux de pilotage ! Âmes sensibles s'abstenir, causes de revente possible de vos mobylettes comme effet secondaire.



Vidéo moto tour 2007 : dans le cochon tout est bon !
envoyé par moto-journal. - Regardez plus de vidéos auto et moto.

Salut

La première spéciale est celle d'Orival près de Rouen. Je l'ai faite en 2005, mais seul le début avant de tourner sur la route pourrie est identique. Avec la S j'avais fait le deuxième temps promo derrière une KTM 990 super duke. C'était gras mouillé avec de la mousse par endroit, chaud!!!!!!!!!!!!

Je n'ai jamais courru celle du mont dore mais je connais bien l'endroit pour y avoir fait de nombreux aller retour avec des potes. On prenait une chambre dans le petit hôtel situé à 50 m du départ lorsqu'on allait passer le WE en Auvergne. Ca roulait moins fort bien sur mais on ne se trainait pas la bite.

montée du Mont Dore:

y a pas à dire, même avec des jap' ils envoient les petits!!!
comme quoi, y a pas que des kéké avec 150ch

nailsmith a écrit:y a pas à dire, même avec des jap' ils envoient les petits!!!
comme quoi, y a pas que des kéké avec 150ch

Ça serait quand même trop facile de savoir à qui l'on a à faire seulement en regardant la carte grise !

Le pilote à la 750 GSXR, c'est Wielfried Tallone, de TOULON. Il a été Champion de France en Supermotard dans les années 1999-2000 (il devait avoir dans les 20-21 ans, pas plus). Il pilote sa "GEX" comme un petit mono !

Sur la vidéo, il va clairement plus vite que Denis Bouan sur sa Buell de l'époque...Mais Denis est très régulier, et a gagné 4 fois le Moto Tour au scratch, alors que Wielfried, jamais.

A noter que dans cette spéciale d'Orival en 2008, qui était à la fois rapide ET pourrie, Vincent Philippe, actuel leader du Championnat de France SBK, est tombé gravement, avec hanche fracturée, etc...Il avait évidemment les bonnes trajectoires, mais allait peut-être un peu trop vite sur sa GSXR 1000.

Le Rallye routier, c'est d'abord la régularité et l'endurance...Rouler très vite, c'est bien, mais pas toujours suffisant. C'est aussi pour ça que ça reste une discipline de compétition moto accessible à tous, c'est-à-dire à ceux qui savent rouler bien, longtemps, et avec leur tête au moins autant qu'avec la poignée droite...

ils envoient !!!

Salut
En 2006 j'ai fait une journée entraînement à Albi, circuit rapide avec de gros freinages. Je commençais à âpprivoiser le circuit quand au freinage de la chicane du séquestre j'ai vu un mono me déboîter avec au moins 30 bornes de plus. Vu la pile de pneus dans l'axe, j'étais sur que le gars allait s'en mettre une grosse.
Mais c'était W. Tallone, il a mis la 450 en travers et effacer la chicane. Très très impressionnant. Sur un tour nous faisions le même temps, alors que le terrain était favorable à ma 11s. Bon le 450 était tellement tappé qu'il n'a pas fini la journée!!!
La meilleur façon de voir que l'on n'est pas un pilote est de rouler avec eux, et le moto tour est un bon moyen! Mais attention aux désillusions, il n'y a qu'un champion du monde!