Rouler à Magny-Cours en août ? qui serait partant ?

Salut les gars,

J'ai croisé ce jour pour la prépa électronique des motos du FSBK les personnes d'Up Racing.

Cette structure organise en plus du support technico-logistique pour le team BMW en FSBK un certain nombre de roulages à Magny-Cours.

Je me suis dit que je pouvais toujours tenter de leur extorquer un bon taro pour un inscription groupée.
Vu que le w-e du 15 août semble déjà bien rempli, que diriez-vous des 23 et 24 août (lundi + mardi) ?

L'idée c'est donc de voir d'abord qui serait intéressé et je viens vers vous avec un tarif groupe

1/ Julien

ben moi aussi ça me botte bien, tu peux me mettre sur la liste louis38!!!!

Moi aussi, je suis partant, avec la HP2, mais aussi (je vous regarderais filer de loin quand vous me passerez comme des balles...) avec ma p'tite Katoche 690 qui sera toute prête pour le Moto Tour : A Magny-Cours, il est prévu grosse spéciale de 5 tours ...un peu de répétition des trajectoires ne me ferait pas de mal...

salut

A magny cours les monos prennent chers, même de nuit. Un grand moment de solitude en perspective!

Ca, y a des chances de prendre cher avec mes 71 CV en furie (mais 148 kgs, ca compensera un peu...), mais j'espère beaucoup avec la 690 des spéciales sur route, et même du circuit de Bresse...En fait, c'est aussi beaucoup pour l'étape "marathon", où la plupart des "multis" ont pris des minutes pleines de pénalité tellement c'était "enduro" par moments, alors que les monos et les motos légères en général s'en sont plutôt mieux tiré...

Je teste ça dans 8 jours au Rallye de la Sarthe le 2 avril...Où m'attends aussi un grand moment de solitude pour les 4 tours du circuit Bugatti...Heureusement, il y a 18 monos d'engagés, donc on aura que des monos dans la même série.

Si je suis pas barré pour les vacances ca peut aussi m'interesser!!!

APEMA a écrit:Ca, y a des chances de prendre cher avec mes 71 CV en furie (mais 148 kgs, ca compensera un peu...), mais j'espère beaucoup avec la 690 des spéciales sur route, et même du circuit de Bresse...En fait, c'est aussi beaucoup pour l'étape "marathon", où la plupart des "multis" ont pris des minutes pleines de pénalité tellement c'était "enduro" par moments, alors que les monos et les motos légères en général s'en sont plutôt mieux tiré...

Je teste ça dans 8 jours au Rallye de la Sarthe le 2 avril...Où m'attends aussi un grand moment de solitude pour les 4 tours du circuit Bugatti...Heureusement, il y a 18 monos d'engagés, donc on aura que des monos dans la même série.

Salut

La 690 est sans conteste une fine lame pour le championnat des rallyes. Hormis celui de la sarthe avec la spéciale sur le Bugatti, elle devrait être à son aise. Comme sur UR d'ailleurs!

Sur le moto tour, ça risque d'être plus difficile, on prend beaucoup sur piste et il est difficile de creuser le trou en Sp sur route. En liaison, je ne sais pas trop car ce qu'on gagne en fatigue grâce au poids réduit, on doit le perd en raison du manque de confort et de l'autonomie plus réduite.

C'est d'ailleurs le fait que le MT "s'endurisait" qui m'a fait arrêter. J'ai l'esprit compétiteur et la difficulté ne m'effraie pas, le terrain est le même pour tous et ma 11s relativement à l'aise sur petites routes pourries. Mais je ne m'amusais plus!

Pas pour moi a ses dates là, je serai de nouveau au charbon

Je vois l'équipe d'Up Racing au Lédenon dimanche, je vois ce que je peux essayer de négocier s'ils ne sont pas trop dans le jus.

Pas pour moi julien, je serai en vacances