le Xenon

Slt à tous

J'ai une petite question à propos du Xenon .
Ma R 12S est deja équipé mais ça été fais par le précedent proprietaire est donc moi j'aime bien, mais on m'a dit que c'etait inerdit et que je risquais un PV .

Vrai ou Faux?

Dany a écrit:Slt à tous

J'ai une petite question à propos du Xenon .
Ma R 12S est deja équipé mais ça été fais par le précedent proprietaire est donc moi j'aime bien, mais on m'a dit que c'etait inerdit et que je risquais un PV .

Vrai ou Faux?

Oui et non (reponse de normand)

Avec la fonction recherche tu aurais trouvé ICI ceci :

En fait lorsque l'on regarde précisément les texte de lois pour le XENON,
il n'est nul part fait mention des 2 roues !
Il ne parle que de véhicules 4 roues ! ( donc si pas interdit c'est autorisé non ?)
Et pire que ça : le réglage des feux de croisement n'est pas asservi à un système automatique !
Donc une 2CV avec son réglage au tableau de bord est ok à condition d'avoir un lave phare !
Le système de réglage doit être manoeuvrable de l'intérieur de l' habitacle.
Donc pas forçement asservi par un moteur pas à pas avec gestion automatique de l' assiette du dit véhicule !

Après reste le principe de l'homologation du dit véhicule ... et du pandore qui vous arrête !

Perso j'ai opté pour le xenon pour 3 raisons principales :
1) Une ampoule xenon
ne grille pas ( c'est un arc électrique) pas de crainte de se retrouver
dans le noir (en plein virage comme de bien entendu ! et c'est du vécu
!)
2) Ca éclaire nettement mieux et surtout latéralement (c'est le jour et la nuit lol)
3) Par conséquent on me voit dans la circulation urbaine (surtout le jour).

Petite
précision sur les xénon : plus la température de couleur est élevée,
(plus elle tend vers le bleu) moins ça éclaire ! (sensibilité de l'oeil
au vert/jaune )
Privilégier une température de 4300K à 5000K, proche de la température du jour (5500K)
Les pandores n' apprécie pas trop les 8000K façon kéké ! et en plus aucun véhicule d'origine n'est dispo avec des ampoule 8000K.
Et ça marche parfaitement sur le 12S même multiplexé sans problème.
Pensez à prendre des kit avec des balasts "slim" c'est plus facile à loger.

Phil

+ 1 phil

moi j'ai sauté le pas depuis 2 ans, sur la 11s et la tuture,

prend une route de campagne de nuit brumeuse (5h du mat) pleine de croisements à la con et de traces de tracteurs
essais le H1 code
et recommence avec le code xénon
le xénon n'est éficace qu'en optique lenticulaire, celui là même qui grille tes ampoules 100w
après avoir testé le xénon sur le feu de route, déçu j'ai remis du H7 en 100w

à+

Salut

La moto n'est plus conforme à sa réception, donc c'est verbalisable comme les bavettes raccourcies, les clignos blancs, les feux arrières à diodes, les 100 W, les kn, les Y,.......................... les pots et même la plupart des pneus puisque les machines sont homologuées avec 2 ou 3 types de pneus.
Te prend pas la tête,roules!

A+

flatsport a écrit:Salut

La moto n'est plus conforme à sa réception, donc c'est verbalisable comme les bavettes raccourcies, les clignos blancs, les feux arrières à diodes, les 100 W, les kn, les Y,.......................... les pots et même la plupart des pneus puisque les machines sont homologuées avec 2 ou 3 types de pneus.
Te prend pas la tête,roules!

A+

tu as oublié :

plaquettes de freins, durites avia, les lubtifiants etc..........
l'essence qui n'est plus la même, voir une bec revendue, ce n'est plus le même proprio ou pilote donc.......

Comme quoi rouler sans carte grise résouds bien des problèmes : Pas de type mine de référence.

A l'avenir, je tenterais de rouler sans Permis, comme ça, je ne perdrais plus mes points...

Dany a écrit:Slt à tous

J'ai une petite question à propos du Xenon .
Ma R 12S est deja équipé mais ça été fais par le précedent proprietaire est donc moi j'aime bien, mais on m'a dit que c'etait inerdit et que je risquais un PV .

Vrai ou Faux?

Si tu te fais verbaliser pour ça c'est que le mec est un âne.
Perso j'en ai rien à foutre, tant que le gars a une moto qui éclaire bien et qu'il n'éblouit pas trop, c'est bien là l'essentiel.
M'enfin... une fois de plus c'est un avis perso !!!