Une S1000RR en rallye

Salut
L'année dernière les Frères Lejeune avaient inscrite une 1000RR au DDT, cette année ce sont les Busquets qui l'engagent au rallye des garrigues le 13 mars prochain.

Seulement 3 BM sur 110 engagés: 1 RR, 1 HP2 megamoto et une 11S.

Les Busquets sont quand même un peu "obligés" : Ils sont concessionnaires BMW en Espagne...Mais je doute que la S 1000 RR, bien que menée par des super pilotes, soit la bonne moto pour des spéciales sur route...

La HP2 Megamoto est celle de l'ineffable Romano, italien ex-Champion d'enduro en Italie dans les années 80, qui roule fort. Il a le physique approprié pour emmener la Megamoto !

Il est curieux que les BM ne fassent pas plus "recette" dans les rallyes routiers depuis 1 an ou deux. Il y avait un paquet de R 12 GS, notamment, disparues aujourd'hui...En fait, on attendait Triumph, avec la Street Triple, ou Ducati avec l'Hypermotard, mais c'est plutôt KTM qui rafle la mise : A peu près 1/4 à 1/3 du plateau sur l'Ultimate rally (et le podium 2009 intégralement raflé par les autrichiennes !).

Il faut dire que KTM, en mono ou bi, propose une gamme réeéllement adaptée au rallye, avec très peu de préparation. D'ailleurs, les KTM, en dehors du rallye, ça ne sert pas à grand'chose d'autre...

APEMA a écrit:

Il faut dire que KTM, en mono ou bi, propose une gamme réeéllement adaptée au rallye, avec très peu de préparation. D'ailleurs, les KTM, en dehors du rallye, ça ne sert pas à grand'chose d'autre...

Une fois que t'as dit ça, t'as tout dit !!!



MDr

Je plussoie Apema
Pis la catégorie Rallye Routier est une catégorie dite abordable en terme de budget, n'importe quel tréteau peut participer, bref c'est pas trop la course à l'armement, c'est surtout la course à la démerde pour 90% des passionnés du parc.
Les quelques top pilotes qui peuvent être sponsorisés ou aidés pour une saison ne choisissent pas forcément leurs motos, ils sont surtout heureux d'avoir dégotté une aide d'un importateur ou d'une concession pour rouler.

Pour BMW, depuis que le CMPN s'est retiré de la compétition pour raisons financières et budgétaires, ( Merci Brice ) y'a encore moins de BM... et c'est effectivement KTM qui rafle la mise, c'est du ready to race.

Romano, il est un peu atypique, c'est à ma connaissance le seul Italien du parc, un mec très sympa qui se la pète pas malgré de gros moyens perso et qui se fait plaisir avec sa sublime HP2, un vrai gentleman driver.
Sa moto est vraiment impressionnante, du carbone, du rizoma, du touratech, pas un fil qui dépasse, toujours niquel comme sortie de concession et un bruit d'échappement à tomber.

barbiturik a écrit:... et c'est effectivement KTM qui rafle la mise, c'est du ready to race.

..Accessoirement, c'est aussi "ready to win"...

barbiturik a écrit: ...un mec très sympa qui se la pète pas malgré de gros moyens perso et qui se fait plaisir avec sa sublime HP2, un vrai gentleman driver.
Sa moto est vraiment impressionnante, du carbone, du rizoma, du touratech, pas un fil qui dépasse, toujours niquel comme sortie de concession et un bruit d'échappement à tomber.

Il faut voir son impressionnant Vito Mercedes noir 6 cylindres accastillé comme une berline de (grand) luxe sur les paddocks ! Il détonne un peu au milieu des vieux Peugeot J9 ou J5, voire Citroën C 15 (!!!), mais même dans les difficultés (il tombe un peu, de temps en temps...il a du se faire mal une fois ou deux), Romano rigole toujours ! Et il ouvre fort, le bougre, avec sa HP2, dans un bruit de bombardier de la 2de guerre mondiale...

APEMA a écrit:

Il faut voir son impressionnant Vito Mercedes noir 6 cylindres accastillé comme une berline de (grand) luxe sur les paddocks ! Il détonne un peu au milieu des vieux Peugeot J9 ou J5, voire Citroën C 15 (!!!), mais même dans les difficultés (il tombe un peu, de temps en temps...il a du se faire mal une fois ou deux), Romano rigole toujours ! Et il ouvre fort, le bougre, avec sa HP2, dans un bruit de bombardier de la 2de guerre mondiale...

Arf !!!

Là, ça commence à ressembler à ma vision du confort pour aller sur piste...

Le gars a du goût en tout cas !! une Mega moto est une magnifique chose !!!

A +

Deux petites photos de Romano, fan de BMW flats, au dernier Moto Tour :



Une autre, avant les contrôles techniques, aux petits soins pour la HP2, avec sa gentille petite femme (italienne, aussi, bien sur...) :



Je crois que de loin, il pourrait ressembler à notre Gnac...rapport à la coupe de cheveux !

J'ai failli oublier celle-là, sur le circuit d'Alès l'année dernière : Romano tente des figures bizarres avec sa Megamoto, forcément un peu chiffonnée après...mais il est reparti quand même...