vidange de la boite de vitesse r 1100 s

Bonjour tout le monde , quelqu'un pourrais m'éclairer pour que je puisse faire la vidange de la boite de vitesse moi même ?Je ne sais pas ou se trouve le bouchon de vidange et de remplissage . ( je n'ai pas encore été voir ou cela se trouve ) .
Cela m'éviterais de la faire faire chez BMW pour la révision des 10000 kms que je dois faire la semaine prochaine . Merci !

Je n'en sais rien mais va sur le site de Fanfoué --------> http://pagesperso-orange.fr/523I-R1100S/

Merci , j'ai déjà été et je n'ai rien trouvé !
:roll:

tu n'as pas bien regarde.....
http://pagesperso-orange.fr/523I-R1100S/070%20Galerie%20Bricole.html

:o

mais la vidange boite ne s'effectue pas en principe a 20 000 kms ?

sinon ,voilà ce que j'ai trouve :" moteur bien chaud, sur la centrale tu vidanges la boîte. Quand ça ne coule plus, tu remets le bouchon sur quelques tours, tu descends la moto sur ses roues et tu la penche à droite et à gauche. Tu la remets sur la centrale, enlève le bouchon et normalement tu devrais encore avoir un verre d'huile à couler."

une petite astuce egalement "Commencer par enlever le bouchon de vidange avant le bouchon de remplissage. Comme ça l'huile fluide qui est un tantinet chaude ne gicle pas en dévissant le bouchon de vidange et on a le temps d'enlever la clé à douille, pour ensuite dévisser le bouchon de remplissage "

Ca c'est pas bête !

Effectivement beescotte ! J'ai pris le temps et j'ai aussi trouvé .
Mais l'explication est + clair si tu vas dans les fiches techniques : " Manuel d'atelier R1100S en français " qui se trouve sur le même site : http://pagesperso-orange.fr/R1100S-01/index.html tout en bas de la page ; cela met un certain temps à se télécharger mais c'est complet .

Comment dire : C'est plus que complet : c'est le manuel fourni aux concess' pour qu'ils aient toutes les billes nécessaires lorsqu'une nouvelle moto sort

Je cherche à connaître la taille des joints de vidange et remplissage de la boîte de vitesse.
Je n'ai rien trouvé sur le site de Fanfoué!
Merci d'avance de votre aide

flatwin a écrit:Je cherche à connaître la taille des joints de vidange et remplissage de la boîte de vitesse.
Je n'ai rien trouvé sur le site de Fanfoué!
Merci d'avance de votre aide

si tu achète le filtre à huile chez bmw (2x plus cher que chez cardy)
tu auras avec le filtre les joints : vidange moteur, bv, pont
et niveau : bv et pont

voilà

salut
Pour repérer les vis de vidange et de remplissage, on s'approche de la moto par la droite et on plie les genoux
Pour ôter la vis de vidange, il faut se fabriquer un outil car c'est du 6 pans creux de 14 mm. La clé complète ne passe pas, il faut en scier un morceau qu'on pourra introduire dans la vis de vidange et le manoeuvrer avec une clé plate de 14. Pas de joint sur la vidange. Pour le remplissage, je ne sais plus mais le mieux et d'avoir un vieux pot de confiture avec divers joints, ça sert toujours.
A+

J'ai déjà vu toute la manip sur le site de fanfoué, la clé est en cour de réalisation! Je voulais juste connaître les dimensions des joints pour pas me retrouver comme un c... devant la béc sans les bons joints!

salut
J'ai bien compris.
Pas de joint à la vidange. Le remplissage, tu peux déposer la vis, mesurer le joint et reposer l'ensemble en attendant de vidanger. Tu n'auras pas de fuite.
A+

Ahhh ben oui c'est vrai!

Est-ce le même en dessous?

Salut
Et bien ils sont sourds ces Alsaciens. Je répète plus fort: pas de joint en bas. Tu verras, la vis est énorme!

Pour le remplissage, j'ai trouvé c'est 18x22 mm

ce n'est pas parce que le bouchon de vidange est gros à filets fins qu'il n'y a pas de joint, c'est con à dire j'ai vidangé la bv avant la virée auvergnate (huile kermite) mais il me semble bien avoir mis un joint type métalo (mi-cuivre) du 26 y me semble

j'ai fait des milliers de vidanges dans mon anciens job, tout bouchon a un joint , torique , plat, métalo.............

pour remplir la bv moi j'utilise une seringle à huile, à savoir par précaution même si huile très chaude toujours débloquer le bouchon de niveau avant de vidanger, tu as l'air con après s'il reste bloquer

pour vidanger l'huile coule sur le cadre donc il faut plier un bout de tole pour qu'elle coule dans le bac

barty a écrit:

ce n'est pas parce que le bouchon de vidange est gros à filets fins qu'il n'y a pas de joint

J'ai jamais dit ça!
Avec mes deux 11s, j'ai du vidanger une dizaine de fois. La première fois, je n'ai pas vu de joint et ça m'a surpris mais renseignement pris c'est normal. Jamais eu le moindre suintement d'huile sans mettre de joint, après, rien n'empêche d'en mettre un!

oki

ben moi yen avait un

par sécurité c'est mieux , au moins au serrage il s'écrase et protège les filets

Pas de joint d'origine et jamais eu le moindre pb sans.
Mais bon rien n'empêche d'en mettre un, ça mange pas de pain.

ok merci à tous....

(c'est bien connu ça rend sourd!!!)

Quoi? L'absence du catalyseur?

flatsport a écrit:Quoi? L'absence du catalyseur?

ya un cata dans ta bv bruno ?

je ne pratique pas de sport de combat.

flatsport a écrit:je ne pratique pas de sport de combat.

cata , ben non moi je pensais au cataplasme très bon en cas de fuites

sinon à la catastrophe si casse

au catadiophre de nuit

au catalogue de joints de vidange, et non pas à la vie d'ange..............