Quelles suspensions pour une 1100s piste

salut
En train de remonter une 11s accidentée pour ne faire que de la piste, je me demandais quelle marque de suspensions monter. Seule obligation: la longueur doit être celle des Boxer Cup.
Vos avis m'intéressent!

flatsport a écrit:salut
En train de remonter une 11s accidentée pour ne faire que de la piste, je me demandais quelle marque de suspensions monter. Seule obligation: la longueur doit être celle des Boxer Cup.
Vos avis m'intéressent!

Tout dépend du budget que tu veut y mettre.

Pendant quelques années, j'ai roulé avec des amortisseurs BoxerCup. Rien à redire, la moto tenait bien le pavé. Il n'y a qu'à regarder comment ils roulaient avec çà à la BoxerCup. Et ces amortisseurs se trouvent sans problème sur Ebay à des prix très abordables.

Ensuite je suis passé aux Ohlins mis à la même longueur que les BoxerCup. Meilleur senti de route, mais ce n'est pas pour celà que j'ai gagné grand chose au chrono.

J'en connait qui ont monté des White Power ou des EMC. Par rapport aux Ohlins, je ne sais par contre pas s'il est possible de les avoir à la longueur BoxerCup.

Je pense qu'il faut que tu trouve ton bonheur dans ces 4 solutions.


Boxer53

Il y a ça en ce moment sur ebay :

http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEUR-EMC-SPORTSHOCK-2-BMW-R1100S-R-1100-S_W0QQitemZ330372648920QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item4cebbe8fd8

Je ne sais pas si le prix est intéressant...

Salut
Bon, ta réponse résume un peu ce qui tournicotte au fond de mon crâne: öhlins, bien connu sur piste mais pas cadeau et peut-être pas indispensable. La monte d'origine ne m'avait pas convaincu (surtout l'arrière), mais on en trouve pas cher. Emc, j'en ai un sur ma S de route en version longue, par trop cher et pas prise de tête pour le régler. White power, un peu moins cher qu'öhins mais offrant plus de possibilités de réglage notamment la comp à l"avant.
Il reste une marque qui a l'air d'offrir un bon rapport qualité prix mais aucune idée de l'efficacité ou de la fiabilité: Wilbers! Il semblerait que cette marque se vende bien dans sa patrie de production qu'est l"Allemagne. Qui connaît?
A+

Merci bersou pour le lien, malgré mes recherches je ne l'avais pas vu. Malheureusement il semble être en longueur d'origine.
A+

regarde sur "le bon coin" j ai vu un emc hier soir

http://62.210.241.130/images/455/4551538195.jpg

Amortisseur emc sportshock 2 bmw r1100s







Mis en ligne par
laurent le 28 oct à 17:44.


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Salut
merci de te recherche, mais c'est le même que celui sur e-bay. Il est en longueur d'origine, dommmage!
A+

Ca s'est un sujet qui m'interesse aussi!!!
Je vais régulierement feuilleter les annonces sur ebay.de, et effectivement je vois souvent des annonces avec des amortos Wilbers. Mais je ne connais pas du tout cette marque de suspension. Qu'est ce que ca vaut?

Boxer 53, est ce que tu connais des allemands qui en utilise?

A suivre

Salut
cette fois nous sommes deux à être à la recherche d'infos.
Boxer 53 ne connaît pas cette marque, mais qu'en pensent nos Suisses?

flatsport a écrit:Salut
cette fois nous sommes deux à être à la recherche d'infos.
Boxer 53 ne connaît pas cette marque, mais qu'en pensent nos Suisses?

Ben... on a pas plus de frontière avec les allemands que vous hein... pff...

San déc', je connais la marque de nom, il semble qu'il y en ait pas mal de montés en Allemagne, mais je n'ai pas de feedback dessus, et je ne connais personne qui roule avec...

On va encore être "obligé" d'attendre la réaction du "professor" !!


Perso, je mettrais un Ohlins quand même, la moto n'a pas du "trop" couter à l'achat si j'ai bien compris, et les Ohlins peuvent se faire facilement reconditionner ensuite, ce qui prolonge pas mal leur durée de vie !
Et ils sont objectivement excellents... et jolis en prime !

salut sur mon 1100s j ais des EMC j ais fait un peu de circuit avec et j en suis très content C est autre choses que ces merdes d origine qui sont montés sur mon 1200s que j ais utilisé pour la premiere fois a ledenon debut octobre et qui m ont pas emballé du tout a un point tel que j ais presque regretté d avoir pris le 1200s ce jour là Dès que je peu je les change mais c est vrai que c est pas donné

Nenesse a écrit:salut sur mon 1100s j ais des EMC j ais fait un peu de circuit avec et j en suis très content C est autre choses que ces merdes d origine qui sont montés sur mon 1200s que j ais utilisé pour la premiere fois a ledenon debut octobre et qui m ont pas emballé du tout a un point tel que j ais presque regretté d avoir pris le 1200s ce jour là Dès que je peu je les change mais c est vrai que c est pas donné

Salut Nene.

Sur le 12S avec suspension standard sur circuit, c'est précontrainte à fond ( sur le 6eme cran ) et la détente VAF- 1/4 de tour.

G.V.B.

flatsport a écrit:Salut
cette fois nous sommes deux à être à la recherche d'infos.
Boxer 53 ne connaît pas cette marque, mais qu'en pensent nos Suisses?

Je connais la marque sans plus, mais je n'ai pas de retour d'expérience.

Maintenant il ne faut pas se turlupiner pendant des semaines. Je crois que les orientations doivent se faire vers:

- Ohlins si tu a du blé, et si tu ne te perd pas dans les réglages. Mais super feeling et reconditionnables avec un service client (Ohlins france) hors pair

- ou White Power, Wilbers, EMC (le seul français).....

Boxer53

Wilbers, je connais quelqu'un qui en a monté mais pas sur BM et c'était sur un trail.
Il en était super content, niveau confort mieux que ohlins...mé bon je mettrais pas un ohlins pour le confort.
Vu la personne qui m'en a parlé, collectionneur de Cagiva de la belle époque et de machines compé-client du Paris Dakar, avec plusieurs raids par an en afrique, je lui fais confiance.

Sinon pour revenir au topic :

http://www.2roo.com/annonce-moto-681274.html

Grosse liste de pièces...

Les amortisseurs BoxerCup sont-ils reconditionnables?

FAB a écrit:Les amortisseurs BoxerCup sont-ils reconditionnables?

A mon avis Non

Boxer53

Tu peux les faire reconditionner chez suspension sport.

http://www.suspensions-sport.com/

Merci barbiturik ,c'est toujours intéressant ce genre d'adresses .

Salut

En 2004, j'ai fait allonger et reconditionner mes suspensions de 11s chez suspension Sport. Pas de soucis avec l'avant, mais l'arrière m'a plongé dans la galère;
Après moins de 1000 km, l'amortisseur se vidange brutalement en pleine reco d'une spéciale du Moto tour vers Thonon. Très très grosse frayeur avec une énorme glisse due à la projection d'huile sur le pneu.
Retour sous garantie, sans soucis il est vrai.

L'amortisseur reposé, je rejoins Reims pour le départ du rallye avec une semaine d'avance. Dans la reco de la SP de Pévy, la moto se dandine en sortie de virage, ça fuit de nouveau!

Je contacte suspension sport, qui me propose de me faire parvenir un amortisseur neuf de sa conception. L'envoi est confirmé mais les jours passent sans que le colis n'arrive.
La veille des contrôles techniques,nouveau contact: il s'agirait d'une erreur d'adressage. Mon nouvel amorto aurait été expédié à Istres et non Reims comme prévu!


Je contacte différents concessionnaires ayant une réplika en stock pour tenter d'acheter l'amorto arrière. Sans succès. Celui de Bastille me dira même qu'on ne fait pas de course avec une BM............
Pourtant un représentant de BM France présent aux contrôles techniques va sortir son carnet d'adresses et me trouver un EMC d'occasion en longueur d'origine chez Panda moto. Pour me faire gagner du temps, l'un de ces employés fera la route jusqu'à Troyes où je le récupère. Avec l'aide de Rétro moto à Rilly la Montagne (51) l'amorto est installé sur la 11s et je me présenterai aux CT pile à l'heure. Ouf!!


Bien sur, l'amorto promis par suspension sport n'est jamais arrivé à Istres, il se serait perdu en route!
L'entreprise étant dans l'incapacité de me fournir la moindre preuve de son expédition j'ai contacté son transporteur habituel: aucun envoi de sa part à cette période que ce soit à mon nom ou même vers les Bouches du Rhône.
Comme on dit par ici, je me suis fait bourrer le cul de paille.
Je pense qu'en plus de son insuffisance technique, ce personnage fait preuve de malhonnêteté.

Ce n'est pas de la diffamation, je détiens toujours les différents courriers recommandés et bien sur mon amortisseur hors service!

Je peux comprendre qu'en mécanique tout ne va pas forcément comme on le voudrait, mais je n'accepte ni le mensonge ni le refus d'assumer ses responsabilités.

Faîtes comme vous voulez, mais gardez à l'esprit que si ça merde il n'y a plus personne!

A+