En direct de Ledenon...Les Tontons flingueurs!!

Jolies photos Bernard Mais dis-donc, t'aurais pas mis un cax de fille ???

Momo a écrit:Jolies photos Bernard Mais dis-donc, t'aurais pas mis un cax de fille ???

Coup bas détecté

Au fait, et ton reservoir ça se repart bien ?


Edit: quand je voit cette grosse marmite qui me sert d'échappement ça me donne des hauts le coeur


Vite un zard/wunderlich

El bernardo a écrit:

Au fait, et ton reservoir ça se repart bien ?

Va voir là : https://r1200s.motards.net/les-s-sur-circuit-f60/la-clinique-mobile-du-docteur-gunther-von-babaou-t1814.htm

El bernardo a écrit:

Edit: quand je voit cette grosse marmite qui me sert d'échappement ça me donne des hauts le coeur
Vite un zard/wunderlich

Et c'est peu de le dire...

L'impression d'immonde morceau de tôle pas très bien fini ne fait que se renforcer lorsque tu le vires et le détailles sous toutes les coutures... totalement indigne du reste de la machine !!!!!!! Et c'est d'un lourd, comparé à l'Akrapovic !
(les autres je ne sais pas, je ne les ai pas eus en main).

Allez, vite, ouste !!! vires-moi cette chose informe...

Il est vrais que le dessous de selle de la 12S n'est pas une réussite , la 11 est beaucoup mieux lotie sur ce coup là!

Au fait, ça vaut quoi l'encadrement 4G ?

Julien a écrit:Au fait, ça vaut quoi l'encadrement 4G ?

A mon avis, c'est surtout de la mise au point...

c'est histoire de trouver le point G !!!!





MDr

Julien a écrit:Au fait, ça vaut quoi l'encadrement 4G ?

Si je peux donner mon avis ayant déjà pratiqué une bonne dizaine de structures différentes, c'est de très bon niveau:
- procédures d'inscription, contrôle technique... rapides
- respect des horaires des sessions
- bonne gestion de la réorganisation des horaires en cas de gamelles répétées (ce qui est arrivé plusieurs fois)
- prix de journée pour Ledenon très compétitif
- .....

Rien à redire.

Je n'ai pas répondu complètement à ta question, parce que pour l'encadrement (celà dépend ce qu'on appelle l'encadrement), celà m'est égal vu que j'en ai pas besoin.

Boxer53

Boxer53 a écrit:

Je n'ai pas répondu complètement à ta question, parce que pour l'encadrement (celà dépend ce qu'on appelle l'encadrement), celà m'est égal vu que j'en ai pas besoin.

Boxer53

Si si ! au contraire...

Tu vas voir comment que tu vas te faire cadrer à donf, toi, non mais d'abord, non plus, va pas non ???

MDr

pfff... si vieux et encore prétentieux... j'y crois pas...

Le Gnac a écrit:

Boxer53 a écrit:

Je n'ai pas répondu complètement à ta question, parce que pour l'encadrement (celà dépend ce qu'on appelle l'encadrement), celà m'est égal vu que j'en ai pas besoin.

Boxer53

Si si ! au contraire...

Tu vas voir comment que tu vas te faire cadrer à donf, toi, non mais d'abord, non plus, va pas non ???

MDr

pfff... si vieux et encore prétentieux... j'y crois pas...

Je n'ai rien compris à ta réponse. Si tu peux me communiquer en clair le détail de ta pensée

Boxer53

Boxer53 a écrit:

Je n'ai rien compris à ta réponse. Si tu peux me communiquer en clair le détail de ta pensée

Boxer53

Bah... pas grand chose... tu disais que t'avais pas besoin d'encadrement...

Ce qui, si c'est absolument exact, n'en reste pas moins une excuse toute trouvée pour te titiller !!!


Et je compte bien te "rentrer dans le cadre" à la prochaine occasion !!!


Voilà pour l'explication de texte !

Le Gnac a écrit:

Boxer53 a écrit:

Je n'ai rien compris à ta réponse. Si tu peux me communiquer en clair le détail de ta pensée

Boxer53

Bah... pas grand chose... tu disais que t'avais pas besoin d'encadrement...

Ce qui, si c'est absolument exact, n'en reste pas moins une excuse toute trouvée pour te titiller !!!


Et je compte bien te "rentrer dans le cadre" à la prochaine occasion !!!


Voilà pour l'explication de texte !

Ce n'est toujours pas très clair.

"Me titiller" quoi?

"Me rentrer dans le cadre" à quelle occasion

Boxer53

Boxer53 a écrit:
Ce n'est toujours pas très clair.

"Me titiller" quoi?

"Me rentrer dans le cadre" à quelle occasion

Boxer53

Oulààà... t'as pas l'air en forme toi !!!!!!!!!!!

Je te titille sur ton niveau, que personne ne discute, à part moi juste pour rire !!!
(le besoin ou non de l'encadrement, sur une piste... c'est de là que vient le truc...)

Pour "te rentrer dans le cadre"... c'est un peu comme "te rentrer dans le lard"... je m'y perd moi à la fin, entre les shadock de sarhosie centrale, les alsaciens, les suisses, les belges, sur lesquelles comprennent quoi, à la fin...
MDR

Et à quelle occasion, ben simple... sur piste, grand distrait, va !!!!

c'est du dialecte Suisse, ça veut dire: Garde à vous! tous en rang et je ne veux voir qu'une tête!
D'ailleurs là bas il n'y a plus de courses depuis longtemps. Certains pensent que s'est pour une sombre idée écologique, mais il n'en est rien! C'est juste que personne n'osait doubler d'où le manque d'intérêt du public.
Arf Arf

C'est pas faux Doit-o,n en déduire que le Gnac' vit ses propres fantasmes sur le forum, enfin avoir le droit de doubler quelqu'un ?

Bah si tu mets ton clignotant et que tu ne dépasses pas les huitante km/h ça joue!!!

Boxer53 a écrit:

Julien a écrit:Au fait, ça vaut quoi l'encadrement 4G ?

Si je peux donner mon avis ayant déjà pratiqué une bonne dizaine de structures différentes, c'est de très bon niveau:
- procédures d'inscription, contrôle technique... rapides
- respect des horaires des sessions
- bonne gestion de la réorganisation des horaires en cas de gamelles répétées (ce qui est arrivé plusieurs fois)
- prix de journée pour Ledenon très compétitif
- .....

Rien à redire.

Je n'ai pas répondu complètement à ta question, parce que pour l'encadrement (celà dépend ce qu'on appelle l'encadrement), celà m'est égal vu que j'en ai pas besoin.

Boxer53

Merci Boxer, tu as parfaitement répondu à ma question !

Pour les briefings and co de toute façon une journée de roulage n'est pas un stage avec travail du circuit portion par portion !

Faudra que je regarde à l'avenir les roulages 4G

Julien a écrit:

Boxer53 a écrit:

Julien a écrit:Au fait, ça vaut quoi l'encadrement 4G ?

Si je peux donner mon avis ayant déjà pratiqué une bonne dizaine de structures différentes, c'est de très bon niveau:
- procédures d'inscription, contrôle technique... rapides
- respect des horaires des sessions
- bonne gestion de la réorganisation des horaires en cas de gamelles répétées (ce qui est arrivé plusieurs fois)
- prix de journée pour Ledenon très compétitif
- .....

Rien à redire.

Je n'ai pas répondu complètement à ta question, parce que pour l'encadrement (celà dépend ce qu'on appelle l'encadrement), celà m'est égal vu que j'en ai pas besoin.

Boxer53

Merci Boxer, tu as parfaitement répondu à ma question !

Pour les briefings and co de toute façon une journée de roulage n'est pas un stage avec travail du circuit portion par portion !

Faudra que je regarde à l'avenir les roulages 4G

D'accord avec Boxer sur son analyse,mais, car il y a un mais, l'accueil chaleureux leur manque gravement ! est-ce si difficile d'être aimable ?

4g c'est bien et l'encadrement proposé existe bien. C'est à dire que tu peux poser des questions à de vrais pilotes: position sur la moto, freinage, réglage suspensions etc..... Si tu demandes tu peux te mettre dans la roue d'un moniteur qui s'adapte à ton rythme pour te montrer les trajectoires.
Pour la partie inscription, administratif et organisation sur le circuit c'est du tout bon!
Possibilité de louer une combi pour limiter l'investissement lors d'une première journée pour voir!
Assurance responsabilité civile sur place. Ça peut servir si tu n'est pas licencié.
Et puis le staff est sympa, c'est un plus

flatsport a écrit:
Et puis le staff est sympa, c'est un plus

C'est marrant, mais tout ce que j'avais entendu a ce sujet là étais catégorique... ! Ils te prennent de haut et ne pense qu'a s'en mettre pleins les poches.... J'ai testé lors de la journée piste R1200S début Octobre....Pour moi je les trouvent bien arrogants et pas vraiment là par passion....

Aprés libre a chacun d'aller rouler avec eux

Le Gnac a écrit:

Boxer53 a écrit:
Ce n'est toujours pas très clair.

"Me titiller" quoi?

"Me rentrer dans le cadre" à quelle occasion

Boxer53

Oulààà... t'as pas l'air en forme toi !!!!!!!!!!!

Je te titille sur ton niveau, que personne ne discute, à part moi juste pour rire !!!
(le besoin ou non de l'encadrement, sur une piste... c'est de là que vient le truc...)

Pour "te rentrer dans le cadre"... c'est un peu comme "te rentrer dans le lard"... je m'y perd moi à la fin, entre les shadock de sarhosie centrale, les alsaciens, les suisses, les belges, sur lesquelles comprennent quoi, à la fin...
MDR

Et à quelle occasion, ben simple... sur piste, grand distrait, va !!!!

Salut Le Gnac,


Et bien voilà, c'est beaucoup plus clair. Il suffisait de le dire simplement.
OK, on se donne rendez vous en 2010, pour que je te pourrisse dans les règles de l'art .

Et celà ne pourra que se passer dans le cadre d'une vrai course (BoxerCup of course), seul endroit ou j'arrive à me transcender

Mais tu vas me dire que tu as un handicap, vu que ma 1200S sera un peu optimisée.

Mais nous serons aussi remis à notre place: il vont me mettre 10" au tour et à toi 15

Boxer53

flatsport a écrit:c'est du dialecte Suisse, ça veut dire: Garde à vous! tous en rang et je ne veux voir qu'une tête!
D'ailleurs là bas il n'y a plus de courses depuis longtemps. Certains pensent que s'est pour une sombre idée écologique, mais il n'en est rien! C'est juste que personne n'osait doubler d'où le manque d'intérêt du public.
Arf Arf

Hahahahahahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!

Celle là elle est bonne

Mais attention quand même, Le Gnac est probablement le seul Suisse qui sait rouler. J'ai un peu testé lors de notre sortie Vosges

Boxer53

El bernardo a écrit:

flatsport a écrit:
Et puis le staff est sympa, c'est un plus

C'est marrant, mais tout ce que j'avais entendu a ce sujet là étais catégorique... ! Ils te prennent de haut et ne pense qu'a s'en mettre pleins les poches.... J'ai testé lors de la journée piste R1200S début Octobre....Pour moi je les trouvent bien arrogants et pas vraiment là par passion....

Aprés libre a chacun d'aller rouler avec eux

Attention, ceux qui organisent des journées de roulage d'une certaine envergure, sont des pros qui doivent gérer pleins de paramètres et traiter d'innombrables imprévues. Ensuite, ils sont également là pour gagner de l'argent, il ne faut pas le nier. Par rapport aux prix qui se pratiquent, 120 euros + repas de midi inclus à Ledenon est un prix très concurrentiel.

Perso je viens pour rouler dans de bonnes conditions et je n'ai pas été déçu. Le fait que des mecs se mettent sur la gueule (excuse moi Momo tu n'y est pour rien) et foutent le bordel dans le déroulement des sessions, ils n'en peuvent rien.

Je me répète. En comparant à environ une dizaine d'organisateurs de roulages je trouve que 4G est de bon niveau.

Boxer53

Boxer53 a écrit:

Je me répète. En comparant à environ une dizaine d'organisateurs de roulages je trouve que 4G est de bon niveau.

Boxer53

+1

Boxer53 a écrit:

El bernardo a écrit:

flatsport a écrit:
Et puis le staff est sympa, c'est un plus

C'est marrant, mais tout ce que j'avais entendu a ce sujet là étais catégorique... ! Ils te prennent de haut et ne pense qu'a s'en mettre pleins les poches.... J'ai testé lors de la journée piste R1200S début Octobre....Pour moi je les trouvent bien arrogants et pas vraiment là par passion....

Aprés libre a chacun d'aller rouler avec eux

Attention, ceux qui organisent des journées de roulage d'une certaine envergure, sont des pros qui doivent gérer pleins de paramètres et traiter d'innombrables imprévues. Ensuite, ils sont également là pour gagner de l'argent, il ne faut pas le nier. Par rapport aux prix qui se pratiquent, 120 euros + repas de midi inclus à Ledenon est un prix très concurrentiel.

Perso je viens pour rouler dans de bonnes conditions et je n'ai pas été déçu. Le fait que des mecs se mettent sur la gueule (excuse moi Momo tu n'y est pour rien) et foutent le bordel dans le déroulement des sessions, ils n'en peuvent rien.

Je me répète. En comparant à environ une dizaine d'organisateurs de roulages je trouve que 4G est de bon niveau.

Boxer53

Je ne renie pas leurs organisation boxer Juste le savoir être.