Couleur tubes de sortie échappement
+7
madmatt
BABAOU
Charles Kerry
misteR1100S
sprint38
Boxer53
comani44
11 participants
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Couleur tubes de sortie échappement
Bonjour
Je viens de me rendre compte qu'il y avait une différence de couleur entre le tube de sortie D et G ? ça vient de quoi , je ne les ai jamais nettoyés !
C'est grave Docteur !
Je viens de me rendre compte qu'il y avait une différence de couleur entre le tube de sortie D et G ? ça vient de quoi , je ne les ai jamais nettoyés !
C'est grave Docteur !
comani44- Age : 60
Localisation : Nort sur erdre 44
votre monture : Ex R1100S, R1200ST
Humeur : ..... d'avatar !!!
Re: Couleur tubes de sortie échappement
Perso , je n'en sais rien.
Ce qui est sur, c'est que ce n'est pas grave.
Boxer53
Ce qui est sur, c'est que ce n'est pas grave.
Boxer53
Boxer53- Lièvre
- Age : 71
Localisation : 67450 LAMPERTHEIM
votre monture : K1; R1100S; R1200S ; R1150S piste; R1200S piste ; HP2 sport piste
Humeur : En général bonne
Re: Couleur tubes de sortie échappement
tu tournes sur 1 seul cylindre.... quelle patate quand il y aura les 2 !!!!!!!!!!!!!!!!
sprint38- Age : 64
Localisation : entre grenoble et chambéry
votre monture : S 1200 RR ; RSV4 RF, 2 tondeuses Honda..
Re: Couleur tubes de sortie échappement
Peut être un début de réponse, les cylindres ne sont pas alignés, la longueur des tubes d'échappements ne sont pas identiques en longueur, cette différence doit avoir une incidence, maintenant c'est peut être mineur !
_________________
...à pied
Re: Couleur tubes de sortie échappement
misteR1100S a écrit:Peut être un début de réponse, les cylindres ne sont pas alignés, la longueur des tubes d'échappements ne sont pas identiques en longueur, cette différence doit avoir une incidence, maintenant c'est peut être mineur !
Dans ce cas ce probleme serait reccurent chez les BMW non ?
Charles Kerry- Age : 57
Localisation : Région P.A.C.A
votre monture : R 1200 S noire
Re: Couleur tubes de sortie échappement
C'est curieux en effet!!!
Cela signifierait qu'un tube chauffe plus que l'autre, donc ( à mon avis ) que l'un des cylindres à une température plus élevée. Je suis incapable de donner une reponse à ce phénomène, mais je le trouve étrange...
G.V.B.
Cela signifierait qu'un tube chauffe plus que l'autre, donc ( à mon avis ) que l'un des cylindres à une température plus élevée. Je suis incapable de donner une reponse à ce phénomène, mais je le trouve étrange...
G.V.B.
Re: Couleur tubes de sortie échappement
Moi j'ai exactement la même chose sur la mienne!
Mais je ne sais pas du tout d'ou ca vient et je me posais également la question la dernière fois que j'ai lavé la moto...
Mais je ne sais pas du tout d'ou ca vient et je me posais également la question la dernière fois que j'ai lavé la moto...
madmatt- Première Ligne
- Age : 40
Localisation : Chartres
votre monture : R1100S couleur Boxercup en solo, et R1200GS en duo...
Re: Couleur tubes de sortie échappement
a mon avis,vu que les cylindres sont décalés par rapport au vilebrequin.le coude d'échappement plus court est plus marqué par la chaleur.
tazz- Age : 55
Localisation : HAUTE SAVOIE FETERNES AU DESSUS D'EVIAN
votre monture : R1200S
Re: Couleur tubes de sortie échappement
Ce qui est sur, c'est que la différence d'aspect des tubes est provoquée par la chaleur différente dégagée entre les deux cylindres. Mais pourquoi y-a-t-il une différence de chaleur ???
Certains l'expliquent par la longueur différente des tubes...Peut-être, mais je pencherais plutôt pour une différence de réglage de richesse air/essence entre les deux cylindres. Sur les motos anciennes (à carbus, vis platinées, etc...), c'était flagrant : J'ai une CB 450 Honda de 1973, assez délicate à régler, qui me fait le coup périodiquement : A la couleur des bougies, je sais que le cylindre qui reçoit un mélange trop riche va me faire le coup du "tiède", alors que l'autre cylindre, réglé normal (les anciens se souviennent : la fameuse couleur "chocolat" de la bougie...), va être bien chaud. Sur cette moto, dont les tubes d'échappement étaient traités "à la japonaise", pas ou peu de différence...Et le moteur tourne correctement quand même.
Après 2 ou 3 minutes au ralenti, tâte donc les cylindres de ton flat : Sont-ils exactement (c'est subjectif, la main, mais quand même...) à la même température ???
Certains l'expliquent par la longueur différente des tubes...Peut-être, mais je pencherais plutôt pour une différence de réglage de richesse air/essence entre les deux cylindres. Sur les motos anciennes (à carbus, vis platinées, etc...), c'était flagrant : J'ai une CB 450 Honda de 1973, assez délicate à régler, qui me fait le coup périodiquement : A la couleur des bougies, je sais que le cylindre qui reçoit un mélange trop riche va me faire le coup du "tiède", alors que l'autre cylindre, réglé normal (les anciens se souviennent : la fameuse couleur "chocolat" de la bougie...), va être bien chaud. Sur cette moto, dont les tubes d'échappement étaient traités "à la japonaise", pas ou peu de différence...Et le moteur tourne correctement quand même.
Après 2 ou 3 minutes au ralenti, tâte donc les cylindres de ton flat : Sont-ils exactement (c'est subjectif, la main, mais quand même...) à la même température ???
APEMA- Age : 68
Localisation : LE VESINET
votre monture : K 1200 LT - NORTON 850 Commando - GS 800
Humeur : pas mauvaise
Re: Couleur tubes de sortie échappement
Merci de vous creusez la tête pour cette étrangetée !
Je pensais moi aussi à une différence de combustion/richesse du mélange , je vais voir la couleur des bougies et faire l'éssai de la différence de chaleur entre les 2 cylindres .
Elle n'a que 29000km et quand je l'ai eu au mois de mars , elle sortait de révision des 20000 du conses où je l'ai acheté , donc ça du être vu ?
Je vous tiens au jus
A+ Etienne
Je pensais moi aussi à une différence de combustion/richesse du mélange , je vais voir la couleur des bougies et faire l'éssai de la différence de chaleur entre les 2 cylindres .
Elle n'a que 29000km et quand je l'ai eu au mois de mars , elle sortait de révision des 20000 du conses où je l'ai acheté , donc ça du être vu ?
Je vous tiens au jus
A+ Etienne
comani44- Age : 60
Localisation : Nort sur erdre 44
votre monture : Ex R1100S, R1200ST
Humeur : ..... d'avatar !!!
Re: Couleur tubes de sortie échappement
comani44 a écrit:Elle n'a que 29000km et quand je l'ai eu au mois de mars , elle sortait de révision des 20000 du conses où je l'ai acheté , donc ça du être vu ?
Hum...la qualité des révisions...C'est un grand débat !!!
Pour la couleur des bougies, je ne suis pas certain que l'info soit aussi pertinente sur un moteur à injection que sur les anciens moteurs à carbus...
Mais bon, faut chercher...
APEMA- Age : 68
Localisation : LE VESINET
votre monture : K 1200 LT - NORTON 850 Commando - GS 800
Humeur : pas mauvaise
Re: Couleur tubes de sortie échappement
Peut etre une difference de reglage de culbuteurs ??
Nenesse- Première Ligne
- Age : 63
Localisation : Alpes de haute Provence
votre monture : r1100s ,r850rt ,k1200rs,1200 tenere
Humeur : ça depend
Re: Couleur tubes de sortie échappement
comani44
a écrit:Bonjour
Je viens de me rendre compte qu'il y avait une différence de couleur entre le tube de sortie D et G ? ça vient de quoi , je ne les ai jamais nettoyés !
C'est grave Docteur !
Je sais pas moi, peut-être que "tu portes à gauche" ?????????
Ou alors tu tournes en rond... le "vent relatif" n'ayant alors pas la même vitesse à gauche et à droite, tu as un cylindre plus refroidi que l'autre ????
Mouarf !! MDR !
Voilà une intervention qui va faire progresser le débât !!!!!!!!
_________________
C'était beau, ça passait !
Le Gnac- Repère de Freinage
- Age : 58
Localisation : Genève, Suisse
votre monture : Nine-T Racer "spéciale" + K75 S
Humeur : Planquez tout, je suis de retour !!!
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