repression ?

http://www.lepost.fr/article/2009/03/12/1454198_savoie-de-nouveaux-moyens-de-repression.html

hello !

je copie un message que j'ai posté hier soir ailleurs, au sujet des "quotas" de PV... mais sa teneur sied très bien aussi à ce sujet-ci !!



Ma réponse, en trois mots:

MORT AUX VACHES !!!!!!!!!!!

En l'occurrence, ceux qui les commandent !!!!!!!!
:-(((

Un scandale éhonté !!!
Jusqu'à quand les "bigboss" de ce merdier oseront encore nier que cela se
pratique !!!???

Un jour viendra, il faudra bien que les usagers/victimes de la route
s'organisent !!!!!!!

Connaissance des procédures et de leurs vices possibles, recours systématiques
pour enrayer la machine et la "bourrer de papier", dénonciation pour abus en
justice, manifestations, blocages, etc !

Citoyens opprimés, réveillez-vous !!!!!!!!!

Cela ne peut plus durer !!!!!!!!

Et je suis sérieux !

J'y reviendrai !

Le Gnac, FRLRR
(front révolutionnaire pour la libération du réseau routier)

salut en ce qui concerne les quotas j en ais toujours entendu parler et quand j etais gamin mon pere en parlais deja c etait pas une legende

nenesse a écrit:salut en ce qui concerne les quotas j en ais toujours entendu parler et quand j etais gamin mon pere en parlais deja c etait pas une legende

info piquée sur ma liste "généraliste" (ouais, pas que des S, quoi...), je vous livre ceci, dans le même sujet !



Souvent dénoncés, difficiles à prouver, les objectifs chiffrés en matière de
sanction des infractions routières font de nouveau parler d'eux. La nouveauté
cette semaine est que les accusations d'Auto plus

Auto Plus s'appuient cette fois, non seulement sur des témoignages et des
dénonciations de syndicats de policiers, mais sur des documents écrits. Dans son
dernier numéro, le magazine reproduit quelques circulaires édifiantes.

On apprend par exemple dans l'un de ces documents, qui concerne une Brigade
motorisée urbaine de la Marne, que les forces de l'ordre seront tenues sur
l'année de "réaliser a minima les objectifs suivants" : en matière de
non-respect de feux rouges, 35 TA (timbres amendes) devront être établis ;pour
défaut de contrôle technique, 110 TA ; ou encore 66 TA pour non-port de la
ceinture de sécurité. Le plus surprenant dans ce document est qu'il semble fixer
des objectifs de manière arbitraire, sans chercher le moins du monde à les
justifier. Autre exemple du même type : à Paris, les policiers sont tenus, selon


Auto Plus, de dresser 100
PV par mois.

"Tous les débordements sont possibles"

Ces documents ne sont pas en soi les premiers du genre, puisqu'une note du même
type avait été rendue publique à Dunkerque il y a deux ans.
Mais
rarement accusations ont été aussi étayées. Les témoignages ne sont par ailleurs
pas absents de ce nouveau dossier à charge, puisque le magazine a aussi
interrogé un gendarme d'Ile-de-France. Il évoque la pression qu'il subit : "Lors
des services de nuit, les contrôles prévus pour quatre heures peuvent durer deux
de plus si l'on n'atteint pas le résultat escompté par la hiérarchie". Avec
comme conséquence possible, assure
Auto Plus, la
verbalisation d'automobilistes qui n'étaient nullement en infraction...
Interrogé sur France Info,
http://tf1.lci.fr/infos/tag/pascal-pennec/pascal-pennec-1.html>
Pascal
Pennec, rédacteur en chef adjoint du magazine, martèle que les forces de police
"n'ont plus le choix. C'est la culture du résultat. Il faut rapporter ce quota
de PV. Si ça n'est pas réalisé, tous
les débordements sont possibles". Officiellement pourtant, la gendarmerie assure
que de telles pratiques sont interdites : "La direction générale de la
gendarmerie nationale donne des orientations d'ordre général mais interdit
formellement les objectifs chiffrés".

Un argument régulièrement évoqué lorsque de telles accusations sont formulées,
et de nouveau battu en brèche par les syndicats policiers
:
Nicolas Comte, secrétaire général du syndicat général police-Force ouvrière
(SGP-FO) dénonce lui aussi "la religion du chiffre à tout prix", soulignant que
"même si dans une ville, l'accidentologie baisse, les services devront obtenir
des résultats plus élevés que l'an passé". Pour

Pascal
Pennec toutefois, la difficulté de l'appréciation de cette course aux
PV réside dans le fait
que "la pression n'est pas la même partout. Cela correspond toujours à des
endroits
précis". Souvent, il suffit d'un "chef qui veut faire du zèle".
Auquel
cas, les policiers "sont obligés de suivre", et deviennent "corvéables à merci".

R1200S 73 a écrit:http://www.lepost.fr/article/2009/03/12/1454198_savoie-de-nouveaux-moyens-de-repression.html

Bah, tant qu'ils ne roulent pas sur la route du Revard, t'es tranquille !

A+
Fanfoué

tu as pu reconnaitre qu'ils etaient sur le film , a Challes les Eaux ...

Cela fait 3 ans au moins que la brigade motorisée rennaise possede une TDM et une 650 GS pour les opérations de ce type...

ROUEN (AP) — Un motard britannique âgé de 30 ans, contrôlé à 242km/h au lieu de 130, a été intercepté samedi en fin d'après-midi sur l'autoroute A28 près de Neufchâtel-en-Bray (Seine-Maritime), a-t-on appris auprès des gendarmes.
La brigade motorisée a contrôlé samedi à la jumelle le motard au guidon de sa grosse cylindrée alors que ce dernier se rendait au Grand Prix de France moto au Mans (Sarthe).
Son permis lui a été retiré sur le champ et sa moto a été confisquée. Il a par ailleurs dû s'acquitter d'une amende de 750 euros.
Depuis vendredi, un important dispositif de contrôle routier a été engagé sur les routes et autoroutes normandes à l'occasion du week-end de la Pentecôte et de la tenue du Grand Prix de France moto qui attire chaque année plus de 100.000 spectateurs venus de toute l'Europe. AP
xvei/hs

Etrange qu'un étranger soit soumis aux mêmes sanctions qu'un ressortissant français tout de même..

FAB a écrit:Etrange qu'un étranger soit soumis aux mêmes sanctions qu'un ressortissant français tout de même..

C'est pas etrange, c'est nouveau et normal que les sanctions soient les meme pour un etranger et pour un francais, a infraction egale bien sur.

Nul n'est censé ignorer la loi !

je blâme autant que vous les quotas qui ne feront pas avancer le shmilblick...

cependant, je ne suis pas totalement contre ce genre de contrôles banalisés tant qu'il sanctionne réellement les comportements dangereux... je pense entre autres, pour exemple :

• au connard en side qui m'a dépassé samedi lors d'une sortie moto auvergnate et qui a fait de nombreux dépassement totalement en aveugle...
  
• aux 5 ou 6 hyper sport qui ont fait de même le lendemain (je les ai même en vidéos...)
  
• aux 2 connards qui m'ont dépassé hier soir sur ma file en plein virage sur le périph lyonnais sous une pluie battante orageuse en passant à 2 cm de moi
  

désolé, mais perso, en voyant ce genre de comportement, ben :

• faut pas s'étonner qu'il durcisse les contrôles
  

• je ne peux que cautionner les contrôles en civiles histoire que ce genre de connards se mettent un peu de plomb dans la cervelle et comprenne qu'ils peuvent être dangereux pour les autres...
  

@ Yoyo :

Hello toi !

Vu comme ça, bien sûr, on peut trouver légitime de calmer "les connards" comme tu les appelles... on parle malheureusement d'évidence, des gros cons sur la route, qui font des trucs mais alors vraiment très cons et surtout dangereux, il serait fou de les nier ou les minimiser...

On peut donc légitimement se dire que des contrôles, quels qu'ils soient, qui auraient pour but de calmer le jeu et pincer lesdits "connards", sont parfaitement justifiés.

Mais là où je m'insurge le plus souvent, ce n'est pas contre la notion de contrôles, mais bien contre les conséquences qu'ils peuvent avoir pour ceux qui n'entrent pas dans cette catégorie, qui n'auraient occasionnellement que commis une petite erreur ou un dépassement de vitesse, sans pour autant faire preuve d'ordinaire de comportements tels que tu les décris avec justesse.

En aval, après la constatation, tout le monde est jugé de la même façon, ce que d'aucuns trouveront parfaitement normal, au nom de la sacro-sainte "même justice pour tous", ce genre de postulat.

Et justement, je me porte en faux contre cette appréciation de la situation... l'égalité pour tout le monde, on sait tous que ce ne sont que des foutaises, soit intellectuellement malhonnêtes dès la formation du principe (car hypocrite) soit jamais vérifiées dans la réalité !
De plus, justement lorsque on considère les comportements que tu mentionnes, on se dit que non, définitivement non, "nous" ne sommes pas tous les mêmes, une fois derrière un guidon ou un volant, comme dans le reste de la vie en général...

Pour une minorité d'abrutis, des milliers voire des millions de gens souffrent en silence et subissent des mesures administratives abusives et lourdes.

Par exemple, chez nous, depuis un bon bout de temps maintenant, il y a toute une liste "d'infractions" qui conduisent immédiatement et sans recours possible (le recours existe techniquement, mais il est débouté dans 99.999% des cas, et il est bien trop cher d'aller risque la même chose plus haut, au Tribunal Fédéral..) à un retrait de permis (puisque nous ne connaissons pas de système à points), et la notion de "joker" (un avertissement) n'est bientôt plus utilisée à force de rabaisser les tolérances, pour un conducteur qui aurait pourtant une historique nette, et qui n'aurait jamais eu le moindre dossier ni auprès d'un quelconque poste de police ni aucun service des sinistres d'assurance, en tant que "responsable" d'un accident !

Vous m'aurez reconnu... c'est mon "portrait".. et je ne fais pas non plus les trucs que tu décris... la seule chose objectivement répréhensible dont je puisse être "coupable" étant de ne pas retenir beaucoup mes coups de gaz...

Ce n'est qu'un exemple, ce que je veux dire c'est que les usagers "normaux" sont tous soumis au même rouleau compresseur répressif, alors que les vrais gros cons ne risquent pas plus... vive l'égalité alors ?

Bref... sujet sans fin sans doute, mais oppresser tout le monde au nom du principe tout de même plutôt théorique du "faut sévir avant que quelqu'un soit blessé ou tué" (déjà balancé ici), désolé, j'achète pas... malgré la vérité des drames, des annonces à faire aux parents, etc.. si la situation actuelle était vraiment une solution, cela se saurait... non ?

Allez, A te lire... comme les autres aussi !

Le Gnac'



PS: c'est pas vraiment dans le sujet de cet abruti d'anglais... lui il a quand même fait fort...

toujours inspiré pour écrire des romans, hein

malheureusement, comme dans beaucoup de cas, le monde en général (police, autres usagers, etc) ne retiennent que le connards qu'ils ont croisé et qui a fait n'importe nawak en 2 roues (j'ai pas mis moto car malheureusement, on est dans le même panier que les scoots et autres trucs n'étant pas une moto...), et non pas les 10 autres qui eux se sont comportés normalement de manière courtoise et tout le toutim...

sur le fond, on est d'accord... mais on paie et continuera de payer de + en + pour cette poignée qui s'évertue chaque jour à pourrir notre image...

yoyo041080 a écrit:toujours inspiré pour écrire des romans, hein

Pourtant, je te jure que je me soigne....

yoyo041080 a écrit:
sur le fond, on est d'accord... mais on paie et continuera de payer de + en + pour cette poignée qui s'évertue chaque jour à pourrir notre image...

C'est évident... Malheureusement, un truc que j'avais pris l'habitude de dire à propos de l'internet - eu égard aux trucs à vendre, aux commentaires incontrôlables, aux vrais délits, etc.. - peut se vérifier de plus en plus dans la "vraie vie"... à la réflexion ce n'est pas nouveau.. mais c'était: "on est à la merci des cons !! "...

Tu as raison, on retient toujours l'image de l'abruti qui dérange, c'est aussi naturel qu'inévitable, mais au risque de me répéter, c'est ce qui vient ensuite, à "tête reposée", en dehors des gros titres de journaux et des commentaires du café du commerce, qui m'importe... "on" (=législateur, puis ensuite juges et tout ceux qui "appliquent") ne devrait pas jeter ainsi tout le monde dans le même panier..

Bref... on f'rait mieux de rouler, non ???

ouais

Yeeeessss !!!!