Sportmax Qualifier II de Dunlop

Extrait : Nouveau pneu supersport de chez Dunlop, le Qualifier II se distingue par une montée rapide en température, une grande stabilité au freinage ainsi qu’une meilleure tenue de route sur route mouillée.

Bi-gomme inspiré du pneu course D211GP, le Qualifier II devrait offrir non seulement une conduite sécurisante mais aussi assurer un bon niveau d’adhérence sur sol sec, une bonne motricité et une bonne adhérence sur sol mouillé.

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Je me suis perdu à gauche, au fond du couloir, juste après les chiottes...

Là où on entasse les "messages sans réponses.." !!!

Du coup, comme on a un sujet à la gomme avec Charlier, mieux vaut parler de notre amour immodéré des Dunlop par ici...

Comme certains le savent - et l'on vu - j'ai monté pour la première fois ce Qualifier-II ce printemps, pour la rencontre en Auvergne !

Bilan: je suis 110% satisfait !! impressionné même par la tenue sur le froid et le mouillé, avec la "presque neige" qu'on a eu, et surtout beucoup d'eau froide entre 2 et 5° maxi le samedi, j'ai pu constater que Dunlop ne ment ni n'exagère sur ces qualités spécifiques !!!!

Le dimanche s'était déroulé autour et dans la Corniche des Cévennes, par une météo fort différente, je pense qu'il devait faire une quinzaine de degrés, et quelques arsouilles dantesques ont pu démontrer que par bonne conditions, c'est sans commentaire !!!!

J'avais également ce même train lors de la première journée au Lédenon, il s'y est bien comporté, pas piégeux, mais tout de même, par 34° c'était un peu trop... la différence le lendemain en D 211 était très sensible, en marge de sécurité et en facilité à viser la corde et à mettre du lourd en sortie !

Charlier pourra nous en dire plus sur le comportement en piste, à dos de K 12 !
Mais je ne pense pas qu'il ait pu à subir une telle température dans sa Belgique natale !

A +

les qualifier 2 un régal sur sec comme mouiller sur piste ils se mettent vite sur l angle mais pas aussi vite que les sportsmart .ma session a mettet il fessait 33 degrés et la piste 55 degrés (info donner par mertens ) les qualifieur 2 on très bien supporter la chaleur j ai pas remarquer une usure anormale mais avait tendance a décrocher sur les grosses accélérations sur l angle ou partir en glisse comme j ai eu a zolder a la sortie de l épingle .la mise a température très rapide et donne une bonne information au pilote et d une longévité 8000km avec l av 6000km avec l ar

Okay, c'est ce que j'avais ressenti aussi...

Avec des gommes un peu plus "faites pour" encore, les vélléités de décrochage ou de glisse sont repoussées de beaucoup !

Et c'est pas parce que le flat est poussif, tu crois que je te vois pas venir ???

Et hop, une mine désamorcée, une !!!
MDR !!!

A +