Le Mans 29/30 juillet 2015 avec Eybis

Et je pense m'être inscrit bien avant toi. Ca doit être un embouteillage dans mon groupe

Fait quand même un peu chier. D'autant plus que j'ai passé la journée à préparer les motos et la remorque.

Mais c'est peut-être un signe. Je ne devais peut être pas y être.

Consolation, dans 10 jours c'est le Red Bull Ring.

Par contre çà va être une année ultra maigre au niveau piste. Mais c'est contre balancé par la route. Purée qu'est ce qu'on enquille.

Boxer53 a écrit:

Par contre çà va être une année ultra maigre au niveau piste. Mais c'est contre balancé par la route. Purée qu'est ce qu'on enquille.

c'est mieux que de l'apprendre sur place, mais ça ne fait pas sérieux. Personnellement je n'avais pas trop apprécié Eybis et ce Franck qui la dirige l'année dernière.

Ah oui plus tard c'était trop tard.
Bon c'est repos pour toi Francis.

Je vais essayer de sauver l'honneur de BMW !!!!!!!

C'est vrai que je vais au Mans car pas loin de chez moi, mais l'organisation Eybis n'est pas top pour le prix

Revenus du Mans ce jour !! On a eu du bol car fait la route mardi après midi sous la pluie

Hier mercredi il y avait un peu de brume au lever, et avec la fraîcheur la piste était bien humide la première session puis séchante jusqu'en fin de matinée

J'ai eu le plaisir de faire la connaissance d'un autre angevin : Gilles et sa HP2 !

Mais la répartition dans les groupes était bizarre, ils avaient collé mon fils en expert, et dans ma caté "rookie" il y avait un paquet de gars plutôt pros !! belles bécanes piste, allure trop rapide pour être des débutants !!, mais on fait avec et quelques chaleurs !

Essai de la S1000RR version 2015 : quelle bête, j'ai pas osé tirer au rupteur ! En mode "race", elle est encore plus puissante et évoluée que l'an passé, et ce que j'ai le plus apprécié c'est le shifter à la descente des rapports : t'arrives sur un virage gaz fermés et sur les freins, tu donnes des petits coups sur le sélecteur sans débrayer et les vitesses rentrent en douceur avec l'électronique qui te donne le petit coup de gaz !!

Si vous connaissez un gros sponsor ???

ils n'ont pas fait évoluer les groupes ? Dommage, quand tu es avec des gars légèrement meilleurs ça te tire vers le haut.

Memeze a écrit:

Mais la répartition dans les groupes était bizarre, ils avaient collé mon fils en expert, et dans ma caté "rookie" il y avait un paquet de gars plutôt pros !! belles bécanes piste, allure trop rapide pour être des débutants !!, mais on fait avec et quelques chaleurs !

Ils ont en principe innové cette année en s'occupant eux même de la répartition des groupes suivant les temps de référence que tu as du donner à l'inscription.

De toute façon, le bordel des groupes doit venir du fait qu'il y avait trois organisateurs:
- Eybis
- First On Track (le coaching avec Sébastien Charpentier dont j'ai pu apprécier la nullité à Magny Cours en Septembre 2014)
- Teammenergy (les monteurs de pneus Maxxess Nancy qui sont à tous le roulages de Eybis)

il n'y a pas vraiment de solution pour les groupes.
Ce WE j'ai roulé au Luc, l'organisateur classe lui même les pilotes en fonction des chronos fournis et les remanie après le repas grâce à un système de chrono à base de puce RFID.
Le matin il y a eu quelques erreurs flagrantes de casting, (chronos mensongers? ) Ca allait mieux l'après midi, mais les écarts étaient encore importants

Normalement, Eybis mentionnait sur son site la fourniture de transpondeurs pour justement re-répartir les participants selon leurs temps réels, mais rien depuis 3 ans que je roule avec eux !!
Pour l'inscription Eybis, soit on donnait son temps au tour (pour moi aucune idée !!) soit on avait une case commentaires où on pouvait préciser son désir !
Mais bon, l'important est de se faire plaisir à risque mesuré, et je suis revenu fourbu mais heureux, et trouvé sur place des gars sympas pour partager la bière !!!!

L'année dernière Eybis nous avait dit qu'il n'avait pas eu l'autorisation d'utiliser des transpondeurs par la FFM
Pourtant certains organisateurs le font.
Ca fait un moment qu'on n'avait pas eu de nouvelles de Gilles, heureux d'apprendre qu'il est toujours en flat

Gilles est aussi vaciné BMW, je l'avais recroisé l'année dernière

Eybis est de pire en pire à ce que je vois, capable d'encaisser les règlements, mais à peine au delà