Début de saison piste 2013: ALCARRAS avec Prospeed

Danke, wird schon wieder werden.

Journée exceptionnelle avec du soleil et 22°, ce qui n'étais pas tout à fait prévu par la météo.

Un peu humide ce matin suite à la pluie de la nuit, mais à 10h30 la piste état OK. Un petit tour avec la HP2 ou le shifter ne marche, mais sinon purée qu'est ce que çà rentre facile dans les virages. Rythme cool parce que je suis en train de tout observer après tout ce qu'elle a subie la pauvre.

Sinon à l'arrière sur la R1200S je roulais à l'avant avec le Michelin Power Slick et à l'arrière avec le Dunlop GP Racer Slick endurance. Il a lui aussi très vite morflé.

Le préparateur Allemand Schaudt m'a vanté l'excellence des Bridgestone Battlax. Il n'a pas tord. Pour mener mes essais j'en ai donc monté un (médium soft). Et bien ce n'est pas mieux. 2 sessions + 1 relais de la course d'endurance et il fait déjà la tête. Il faut relativiser parce que le circuit d'Alcarras est exceptionnellement abrasif. Je penche donc pour un ressort arrière pas assez dur.

Sinon la Boxer Racing Team a fait sensation étant le seul team 100% Boxer (2 R1200S) avec à la clé une 5ème place dans le groupe des Speedbike (750 4 cylindres et bi toutes cylindrées). Nous avons sacrément enroulé du câble avec même une coupe à la clé.

Demain matin, c'est une matinée HP2, puis l'après midi une course de vitesse de nouveau dans le groupe des Speedbike avec la R1200S

Sympa le temps non?

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Le Team

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Finalement çà marche cette moto de curé et de vieux

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Bravo pour ces coupes, les premières du Boxer Racing Team France.

C'est pas pour dire mais on a fait quand même un peu sensation.

Çà freine d'enfer ces Boxer et les relances entre deux virages ne sont pas en reste. Çà manque juste un peu de chevaux

On c'est très bien amusé, et les sliders ont rendus l’âme.

Bien les gars , tu gagnes des coupes quand j'suis pas la

purée , avec les pistons qui vont bien , tu finissais 1° alors ?

et Schaudt , il a fait combien ?

Nous aurons également des photos d'enfer faites par un photographe qui est pote de nos compagnons de box. 3 GsxR 1000 les plus rapides du plateau. Mais qu'est ce qu'on rigole et en plus on apprend plein de choses parce que ce sont des experts.

faut pas qu'il y ait trop de distance entre deux virages, du moins en 11s

sprint38 a écrit:Bien les gars , tu gagnes des coupes quand j'suis pas la

Oui, mais cette année j'ai pas failli faire un high side, et j'ai pas eu un partenaire qui dort dans le Box lorsque j'arrive pour un relais anticipé malgré avoir agité la jambe en passant devant la Pit Lane avec mon pneu arrière à l'agonie

sprint38 a écrit:Bien les gars , tu gagnes des coupes quand j'suis pas la

Mais ce que je peux te dire Philippe, c'est que tu as fais une connerie en ne venant pas. L'éclate je te dis.

sprint38 a écrit:purée , avec les pistons qui vont bien , tu finissais 1° alors ?

Non les pistons seuls cela ne suffit pas

sprint38 a écrit:et Schaudt , il a fait combien ?

2 secondes de mieux avec une HP2. Mais il roule pas beaucoup. Il fume comme un pompier et boit des bières

Boxer53 a écrit:

Oui, mais cette année j'ai pas failli faire un high side, et j'ai pas eu un partenaire qui dort dans le Box lorsque j'arrive pour un relais anticipé malgré avoir agité la jambe en passant devant la Pit Lane avec mon pneu arrière à l'agonie

tu passais tellement vite qu'on voyait qu'un trait bleu comme une comète...

hors sujet: pas de nouvelles d' RG team?

flatsport a écrit:faut pas qu'il y ait trop de distance entre deux virages, du moins en 11s

C'est sur qu'il ne faut pas que cela fasse 800 mètres.

Mais Alcarras est un vrai circuit de moto avec plein de virages et des petits bouts droits. Et la on a placé une série d'intérieurs au freinage, et des sorties à 6500 tours avec une ouverture des gaz encore sur l'angle. De la balle. 12,5 m/kg de couple çà cause.

flatsport a écrit:hors sujet: pas de nouvelles d' RG team?

Si j'ai posté là ou il faut

Boxer53 a écrit:

Mais ce que je peux te dire Philippe, c'est que tu as fais une connerie en ne venant pas. L'éclate je te dis.

je sais , je sais , mais je me suis super éclaté à Lédenon aussi

sprint38 a écrit:

Boxer53 a écrit:

Mais ce que je peux te dire Philippe, c'est que tu as fais une connerie en ne venant pas. L'éclate je te dis.

je sais , je sais , mais je me suis super éclaté à Lédenon aussi

C'est vrai et en plus rapidement

elle en est où ta chiotte?

5 tours

Boxer53 a écrit:

sprint38 a écrit:

Boxer53 a écrit:

Mais ce que je peux te dire Philippe, c'est que tu as fais une connerie en ne venant pas. L'éclate je te dis.

je sais , je sais , mais je me suis super éclaté à Lédenon aussi

C'est vrai et en plus rapidement

Le speedy Gonzales du jour

flatsport a écrit:elle en est où ta chiotte?

toujours a Annecy....J'ai essayé de jouer Banco avec le boss de la concess pour une réduc significative pour un con de pistard qui s'est vautré en 5' . Réponse demain, on en est à 700 roro en pièces mécanique neuves , je compte les prendre mais les re-démonter pour les mettre au chaud puis remonter de l'occaz... en prévisions des prochaines chutes

Que 700 euros?

C'est une toute petite gamelle alors

faut rajouter un poly et une combine ou la réparation des deux