Ledenon 20 août 2012

Après une petite semaine de vadrouille dans le Limousin et en Auvergne avec ma S routière, j'embraye demain pour deux journées à Ledenon organisées par l'Aspi Racing. Vu la distance et l'absence de compagnons de jeu, je ne resterai pas sur le paddock le soir.
Ca va transpirer dur avec la météo annoncée, mais c'est mieux que la flotte.

Bonne merde pour demain

il a fait super chaud et je suis mort. J'y retourne demain

Chapô Emile

tu vas vraiment fondre si tu continues comme ça..

ne te plaind pas ici il

Comme prévu il a fait aussi chaud aujourd'hui qu'hier.
beaucoup de chutes sur ces deux jours dont quelques une ont nécessité une évacuation par les pompiers.
Un peu normal avec des sessions de 25 mn sont le cagnard, j'était déjà ensuqué avant de commencer à rouler.
Sinon, ce que j'ai compris à Alès ne m'a pas permis d'améliorer mes chronos ici, je pense que j'ai pris de mauvaises habitudes que j'ai du mal à perdre. Il va falloir insister un peu..... Je ne roule pas plus vite mais je ne fais plus n'importe quoi, c'est déjà un progrès
J'ai aussi l'impression que mon moteur commence à s'essouffler, mons rapde en bout de ligne droite. Tout au long de ses 65000 km, je ne lui ai jamais fait de cadeau.

que ton moteur commence à s'essouffler c est surement du a la chaleur , le but sur piste c est de se faire plaisir le chrono viendra tout seul

Tu le sollicites pas mal ton moteur c'est peut être un peu normal....
Mais bon avec une petite révision tout rentrera dans l'ordre...

c'est peut être du à la chaleur, mais si ça se comfirme il faudra opérer à coeur ouvert.

Herpigny Motors ma dit que la 1100s de mertens fonctionnait mieux avec un moteur 70.000km

Après exploitation des données de l'Alphano, il s'avère que j'ai tout de même progressé: Beaucoup plus régulier mais surtout amélioration des deux premiers partiels sur les trois possibles.
Le troisième comprenant la cuvette, la ligne droite, le triple gauche et le freinage du pont, je me demande si en plus d'un manque de vitesse maxi je n'aurais pas une plus grande retenue à plonger dans le triple.

Bravo pour les progrès

merci merci. Vendue cette S1000rr?

Nope, pas de touches sérieuses pour l'instant, mais je ne désespère pas !