Re: protege carters carbone

par charlier Sam 20 Nov 2010 - 11:06

Le Gnac a écrit:
charlier a écrit:après l essence il y a peut être plus d eau en France

En général, ça se mélange pas très bien....

Par contre, pour nettoyer efficacement - un truc qui marche particulièrement bien sur les séries K d'ailleurs ! - il y a un truc facile:

"Lavé à l'essence, séché au briquet !"

MDR !

et toi je vais te manger comme un ricola a te foutre de ma K crazy

par Le Gnac Sam 20 Nov 2010 - 11:08

Quand tu auras trouvé le chemin du sud avec ton Panzer, volontiers !!!!!

riredecon

par charlier Sam 20 Nov 2010 - 11:16

Le Gnac a écrit:Quand tu auras trouvé le chemin du sud avec ton Panzer, volontiers !!!!!

pas de problème àcheval01

demain je part a pau pour une semaine youpiiiii

par FAB Sam 20 Nov 2010 - 14:29

z'êtes saoulant avec le flood... surtout lorsque sur l'ensemble des posts les répliques sont les mêmes Suspect

il y a une section Bistrot pour ça => https://r1200s.motards.net/bistrot-f15/le-bistrot-c-est-la-ou-on-parle-pour-rien-dire-t36.htm

par sprint38 Ven 24 Mai 2013 - 13:21

Je relance ce post pour la fabrication de protèges cylindre carbone/kevlar. L'atelier qui m'a réparé le poly est à même de fabriquer ces protections , je lui ai montré le couvre culasse et pour eux c'est largement faisable .
Que les amateurs potentiels se manifestent pour grouper une commande éventuelle du fofo .
Je dois lui amener un couvre culasse sain pour le moulage et vous communique le tarif.

par Boxer53 Ven 24 Mai 2013 - 17:14

Sauf que bibi a déjà fait des moules et qu'il se fait les couvres culasses carbone kevlar lui même.

par flatsport Ven 24 Mai 2013 - 18:14

c'est pas pour "bibi" c'est pour tout ceux du forum qui roulent en 12s. Je ne pense pas que tu souhaites te lancer dans une production de masse.

par sprint38 Ven 24 Mai 2013 - 22:09

Boxer53 a écrit:Sauf que bibi a déjà fait des moules et qu'il se fait les couvres culasses carbone kevlar lui même.

tant mieux , comme quoi je ne compte pas que sur toi, mais si t'en as un côté droit d'avance j'en veux bien

par Boxer53 Ven 24 Mai 2013 - 22:34

Le problème c'est que je n'ai ai pas. J'ai bien un neuf collé sur un couvre culasse, mais le couvre culasse est légèrement fissuré au niveau du puits de bougie et le couvre culasse indécollable

par Niconem Sam 25 Mai 2013 - 13:50

sprint38 a écrit:Je relance ce post pour la fabrication de protèges cylindre carbone/kevlar. L'atelier qui m'a réparé le poly est à même de fabriquer ces protections , je lui ai montré le couvre culasse et pour eux c'est largement faisable .
Que les amateurs potentiels se manifestent pour grouper une commande éventuelle du fofo .
Je dois lui amener un couvre culasse sain pour le moulage et vous communique le tarif.

Salut voisin !

Depuis le temps que je me dit qu'il faut que j'investisse pour protéger les seins de ma belle, c'est l'occasion.
Donc, si le tarif est raisonnable, autant faire travailler une boite locale pour la fabrication.

par Niconem Mar 28 Mai 2013 - 17:29

Sprint,
Ton recensement m'a donné l'idée de relancer des recherches pour comparer.
Et force est de constater qu'on trouve de tout :
Du pas cher mais peu rassurant côté resistance vu l'épaisseur :
http://www.agpl.net/-bmw/29890-bmw-r1200-slider-moteur-carbone-gauche-neuf-r-g-r1200gs-rt-s-st-hp2-443642.html
Du plus cher mais beaucoup plus rassurant :
http://www.protecmoto.com/fr/bmw/33-culasse-droite-carbone.html
Si c'est juste pour faire joli, autant acheter de l'imprimé carbone à 5€ la feuille, ok j'exagère un peu ...
Tu lui as fixé quel cahier des charges à ton bouclard ?

par flatsport Mar 28 Mai 2013 - 18:16

Tout dépend du but recherché.
Si c'est pour pouvoir continuer à rouler aprés s'en être mise une, il faut choisir du costaud et donc du Kevlar. En espérant que l'on ne cassera rien d'autre lors de la chute.
Si c'est pour éviter de devoir remplacer un couvre culasse, il faut bien réfléchir car chez BM le côté gauche vaut 156€ et le droit 148€. Les protections sont parfois plus chères que les pièces qu'elles protègent

par Boxer53 Mar 28 Mai 2013 - 18:28

La seule fibre qui résiste à l'abrasion est le kevlar. La fibre carbone/kevlar donne un coté esthétique entre le jaune du kevlar et le noir du carbone.

J'ai déjà testé en live.

par Niconem Mar 28 Mai 2013 - 21:48

flatsport a écrit:Tout dépend du but recherché.
Si c'est pour pouvoir continuer à rouler aprés s'en être mise une, il faut choisir du costaud et donc du Kevlar. En espérant que l'on ne cassera rien d'autre lors de la chute.
Si c'est pour éviter de devoir remplacer un couvre culasse, il faut bien réfléchir car chez BM le côté gauche vaut 156€ et le droit 148€. Les protections sont parfois plus chères que les pièces qu'elles protègent

Ta remarque fait effectivement réfléchir. D'autant plus que j'ai compris à la lecture de ce forum que les risques de retournement de la meule étaient bien réels en raison de la proéminence des cylindres, ce qui renforce les "chances" d'avoir une meule immobilisée pour d'autres raison qu'un cache culbu percé ...
Après, j'ignore à "quelle vitesse" un cache culbu se lime au point de se percer.
J'ai l'amer souvenir de mes précédents moulins de prédilection, les 3 pattes Triumph, dont les radiateurs étaient les premières victimes d'une chute avant même que les carters se percent.
Enfin bon, l'idée de base reste de pouvoir maximiser les chances de pouvoir repartir après s'en être mis au tas.
Je privilégierai donc un modèle sérieux avec le carbone pour le look et le kevlar pour la résistance (il y a même un blindage en inox aux points d'impacts sur le modèle protecmoto ...).

par sprint38 Mer 29 Mai 2013 - 22:38

Je vois pour la fabrication des couvres culasses cette semaine , ils seront quasi identiques à ceux là :

comme ils étaient beaux :

protege carters carbone - Page 2 2013-080

protege carters carbone - Page 2 2013-080

protege carters carbone - Page 2 1aprep10

ça commence à s'user petitement ...

protege carters carbone - Page 2 Couv_c10

on frotte un peu plus..

protege carters carbone - Page 2 Couvcu10

là carrément on fait le gros porc dans la descente du camion I et les bacs à Lédenon ....

protege carters carbone - Page 2 2013-079

bon la gamelle , c'est après la bosse qui commence la descente des deux virages du Camion , la glissade parait longue , 100 mètres peut être ? j'ai pas mesuré , j'suis pas pressé de réessayer pour vérifier... crazy

par flatsport Mer 29 Mai 2013 - 23:02

tu as chuté à la sorte du gauche sur la bosse?

par sprint38 Mer 29 Mai 2013 - 23:07

ben après le gauche qui doit s'appeler Coulmelle , petite bosse ( celle où tu ne vois pas le droit d'après) et pti coup d'amortisseur de direction... , la roue se repose et ... juste après début de la descente vers le Camion I .... sur le dos ipipihourra

par flatsport Mer 29 Mai 2013 - 23:45

le gauche en dévers c'est carrierasse ou gauche qui tue. suivi par la courmelle un gauche en haut de côte, la descente vers le camion ou tu t'es mis à plat ventre.

par sprint38 Lun 24 Juin 2013 - 18:27

sprint38 a écrit:Je relance ce post pour la fabrication de protèges cylindre carbone/kevlar. L'atelier qui m'a réparé le poly est à même de fabriquer ces protections , je lui ai montré le couvre culasse et pour eux c'est largement faisable .
Que les amateurs potentiels se manifestent pour grouper une commande éventuelle du fofo .
Je dois lui amener un couvre culasse sain pour le moulage et vous communique le tarif.

Avec bien du retard je me suis occupé des couvres culasses , le tarif est fixé à 150 € sans la colle... On réfléchit à un renfort sur la zone de frottement genre plaque de téflon ou métal. Pour l'instant ça sera le même modèle que le précédent du fofo. Toutes options possibles : plus enveloppants pour y incorporer les vis de fixation au cylindre , trappe à ski , fente à cartes bleues... Envoyez moi vos idées d'améliorations

par Wisnou Ven 28 Aoû 2015 - 11:35

Toujours d'actualité ?

par Wisnou Lun 7 Sep 2015 - 16:21

Ça fait chère
http://www.protecmoto.com/fr/r-1200-s-r/478-kit-de-protections-moteur-r1200-s-carbone.html

par sprint38 Lun 7 Sep 2015 - 16:26

Wisnou a écrit:Ça fait chère
http://www.protecmoto.com/fr/r-1200-s-r/478-kit-de-protections-moteur-r1200-s-carbone.html

c'est la moto de Momo en photo , pensée à lui .

le prix semble correct , si c'est la paire , je vais m'en prendre

par flatsport Lun 7 Sep 2015 - 19:00

c'est pas donné, mais les fournisseurs sont rares et ça peut te sauver une culasse

par Wisnou Lun 7 Sep 2015 - 20:09

Je les commande demain

par flatsport Lun 7 Sep 2015 - 20:35

sprint38 a écrit:
Wisnou a écrit:Ça fait chère
http://www.protecmoto.com/fr/r-1200-s-r/478-kit-de-protections-moteur-r1200-s-carbone.html

c'est la moto de Momo en photo , pensée à lui .

le prix semble correct , si c'est la paire , je vais m'en prendre

C'es la moto à Maurice en effet........

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